|
|
#2 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: avtomodification.ru
Автомобиль: BMW M5 e39
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 112 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: Волгоград
Автомобиль: 318 iS, 1994
Сообщений: 3,864
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 79 ![]() |
Цитата:
__________________
Продал треху взял пятеру, хочу семеру
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.03.2007
Адрес: калининград
Сообщений: 2,491
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 64 ![]() |
Цитата:
__________________
BMW 318is coupe e36 =) BMW 323ci e46 |
|
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 194 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Я много экспериментировал с глушаками, очень много раз. Хорошо получилось только на моторе м30в35. и то с альпиновским коллектором.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.03.2007
Адрес: калининград
Сообщений: 2,491
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 64 ![]() |
ну и в то же время самый дорогой)) а иногда хочится компромиссный вариант)
__________________
BMW 318is coupe e36 =) BMW 323ci e46 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 194 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Это то на чём не стоит экономить. SS очень долговечная система.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: москва
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
памне так не каждый гатов отдать за полную систему порядка 1400 евреков интересно а можно найти б/у
__________________
Е-36 седан М-40 1993гв |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: E46 325i
Сообщений: 527
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
кто это сказал что SS дорого ? с чем сравниваем то ?
средняя часть - 8300 р задняя банка - 8300 р найдите качественные аналоги дешевле . . . про коллектор молчу :lol: 8)
__________________
e46 325i M54 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: E46 325i
Сообщений: 527
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
Rus
сейчас у них скидки или понижение цен, я брал среднюю часть за 8500 р, задняя часть 9500 р , на след неделе возьму. BanG на 1.8 дешевле выходит
__________________
e46 325i M54 |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Koenigsberg
Сообщений: 6,262
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 103 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Moscow
Автомобиль: e36 96г
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
есть и еще один вариант решения:
я уже 2 года эксперементировал на своем скае (2.5 л атмо) что б была прямоточная банка, осталась прежняя динамика (на атмосферниках при установке прям. выпуска без дополнительных изменений будет снижение тяги на низах и увеличение на верхах, что принципе особо ничего не дает, тем более тем у кого акпп) и ГЛАВНОЕ - ЗВУК ЧТО Б БЫЛ НЕГРОМКИЙ итак что было: 1. поставил сначала заместо конечного г-ля (штатного) прям. банку - эфект рычит красиво до 2000 об, далее начинает наростать рев хоть и глухой но все же не очень приятный, хотелсь бы по тише но никак не получалось (вставка в гуш-ль только звук поганила) шарахались пешеходы когда едешь 7500об ....)) 2. выбил катализатор - повился треск....рев усилился в разы 3. вварил пламягаситель под 2,5 литра треск пропал , рев остался как был...очень громко....на 7000 об шарахались местами и приличные иномарки....пешеходы изображали "легкую контузию", некоторые приселали... 4. зае#ался так ездить, динамика не соответсвовала звуку спортбайка с отзвуком 9-ки, но зато появился обратное постреливание как у раллийных машин.(вот бы его оставить) 5. поехал купил штатный выпуск, добавил к штатной системе еще один резонатор прямо перед прямоточной банкой езжу - наслождаюсь звуком, басит немного до 4000 об, далее звук не слышно вообще....куда то пропадает как на штатном глушителе, динамика осталась та же что и при штатном выпуске |
|
|
|