Вентилятор печки работает с переменным успехо...

vanu4es · 19.10.2007, 23:56

Вентилятор то работает, то нет, подскажите пжласта, что это может быть.

JAMP · 21.10.2007, 23:29

У меня таже фигня, всё никак не доберусь до него!
кстати есле что, открываешь решотку воздухозаборника и и чем нить узким бьёшь по моторчику и он начинает работать.....зараза блин :D

№1Maestro · 22.10.2007, 00:34

На любой скорости?

Procion · 22.10.2007, 00:35

регулятор накрылся... менять... стоит не сильно дорого вроде...

Alex_M · 22.10.2007, 10:23

Это сточились щётки на моторчике, нужно его снимать и ставить новые щётки.Только обязательно из такого же материала.

eone · 22.10.2007, 10:43

Щетки я поставил от жигулевского генератора (Г221). Просто все тругие увиденные мной в магазине имели контакт сбоку, а не сверху, как надо. Так вот две жигулевские поставленные вместе идеально встают в посадочное место штатных щеток. Короче ремонт обошелся в 24 рубля... Ну там паяльничек и руки желательно :-)

GlobeTrotteR · 22.10.2007, 17:25

нехорошая тенденция пошла... то лямбду от ВАЗа воткнут... то щетки от Жигулей... :shock:

eone · 22.10.2007, 17:41

GlobeTrotteR

Не то, что бы я экономил, но если вещь ремонтопригодна, то почему ее не постараться отремонтировать? Не получилось? Тогда менять. Ясное дело, что все до абсурда доводить не надо. так что тенденция тут не причем...

GlobeTrotteR · 22.10.2007, 17:52

eone
А щеток от этого моторчика в продаже не бывает? Или там все только в сборе?!

eone · 23.10.2007, 07:58

GlobeTrotteR

Такую деталь, как щетки для этого моторчика мне найти не удалось, но я не сильно искал. Положено менять моторчик в сборе. Хорошо погода тогда умеренно теплая была - ни печка ни кондей не нужны были. В лютый мороз или жару хрен бы я оставил себе время для экспериментов - поменял бы на новый :-)

Darren · 23.10.2007, 08:57

Вообщем предыдущий хозяин у меня тоже вколхозил щетки от ТАЗа, тем самым отложил смерть моторчега на год!

Vityok · 23.10.2007, 14:30

eone, ты лучше сделай развернутый отчет по данной операции, лучше с фотками, и мы его в ФАК добавим...

eone · 23.10.2007, 15:44

Vityok

Рад бы, но с фотками, это если кому еще починить надо будет :lol: Сам еще раз просто так не хочу моторчик снимать-разбирать. Либо давайте такой же - я поменяю сделаю фотки. А словами вкратце вот так:

1. Снимаем моторчик отопителя (как это делать искал поиском здесь). У меня моторчик с двумя крыльчатками.

2. Пылесосим моторчик, осматриваем. Как вариант могут быть сношены не щетки, а коллектор - тогда менять моторчик.

3. Покупаем 2 комплекта щеток генератора от классики (Г221). Там идет щеточный узел целиком. Отгибаем контакты и вынимаем щетки. Медные проводочки от щеток идут к контактам. Аккуратненько контакты откусываем и выкидываем вместе с корпусом щеток.

4. Лудим конц медных проводочков на щетках.

5. Под одной из крыльчаток на моторчике обнаруживаем щетки. Как можно видеть - они сидят в штапованной направляющей. Далее есть пружинка, прижимающая щетку к коллектору. Пружинка удерживается загнутыми ушками на конце направляющей. Проводок пропущен в щель с одного бока направляющей. Аккуратно отгибаем ушки с торца направляющей, вынимаем пружинку и саму щетку. От нее тоже идет медный проводок куда-то вглубь двигателя. Саму щетку от проводка откусываем, лудим конец проводка, надеваем заранее припасенный кусочек термоусадочной трубки (можно не делать).
6. Примеряем щетки в посадочное место. И о, чудо! Видим, что в посадочное место две щетки рядом встают идеально.
Дальше запоминаем расположение, как они стоят, вынимаем, скручиваем два медных проводочка в один и устанавливаем новую щетку обратно. Аккуратно спаиваем между собой проводок от старой щетки и от новой. Место пайки закрываем термоусадочной трубкой и прогреваем зажигалкой.
7. Укорачиваем пружинку раза в два и ставим на место, аккуратно загибая ушки на торце направляющей. Щетка установлена. Проверяем, что бы проводок от нее ни за что лишнее не зеплялся (все-таки он раза в полтора длиннее стал).
8. Повторяем то же самое со второй щеткой.
9. Ставим моторчик на место.

P.S. По уму надо бы зачистить коллектор наждачкой, но я этого делать не стал - кто знает, сколько от него еще осталось :-)

vanu4es · 31.10.2007, 14:03

Сегодня на разборку поеду, вентилятор печки брать, на моем выработка немаленькая и лопастей парочку не хватает, буду надеяться что поможет. Если не поможет, придется видимо блок упарвления отдавать на ремонт.

rif124 · 31.10.2007, 15:30

перестала работать 2 скорость вентилятора :roll:
что менять ?
(без кондея)

sasha-bmw · 31.10.2007, 16:25

Цитата:

Сообщение от rif124

перестала работать 2 скорость вентилятора :roll:
что менять ?
(без кондея)

Обычно когда работает только на 4-это сопротивление печки менять.У нас б.у.сименс-1800р.без кондея.Под кондей нов.-4500р,а б.у.-3600р

rif124 · 31.10.2007, 16:35

1-3-4 работает нормально а 2 работает как 1

JAMP · 06.11.2007, 22:47

а я (так как щётки там ещё толщиной в миллиметров 12 остались)просто пружинки поменял на более упругие и всё заработало :D

19.10.2007, 23:56	#1
vanu4es Постоялец Обо мне Регистрация: 16.07.2007 Адрес: Москва Сообщений: 76 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вентилятор печки работает с переменным успехо... Вентилятор то работает, то нет, подскажите пжласта, что это может быть.

21.10.2007, 23:29	#2
JAMP Местный Обо мне Регистрация: 30.09.2006 Сообщений: 690 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 45	У меня таже фигня, всё никак не доберусь до него! кстати есле что, открываешь решотку воздухозаборника и и чем нить узким бьёшь по моторчику и он начинает работать.....зараза блин :D __________________ е36, 318 м43 1995г.,т.синий!!!

22.10.2007, 00:34	#3
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	На любой скорости? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

22.10.2007, 00:35	#4
Procion СуперБизон Обо мне Регистрация: 17.08.2006 Адрес: Москва Сообщений: 5,478 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 93	регулятор накрылся... менять... стоит не сильно дорого вроде... __________________ BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic

22.10.2007, 10:23	#5
Alex_M Старожил Обо мне Регистрация: 17.11.2006 Адрес: Владимир Сообщений: 562 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 43	Это сточились щётки на моторчике, нужно его снимать и ставить новые щётки.Только обязательно из такого же материала. __________________ BMW M3 e46 MB W211 E500 )) ВАЗ 2110 моновпрыск 70 лыс.

22.10.2007, 10:43	#6
eone Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.10.2006 Адрес: Москва, Марьино Сообщений: 215 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Щетки я поставил от жигулевского генератора (Г221). Просто все тругие увиденные мной в магазине имели контакт сбоку, а не сверху, как надо. Так вот две жигулевские поставленные вместе идеально встают в посадочное место штатных щеток. Короче ремонт обошелся в 24 рубля... Ну там паяльничек и руки желательно :-)

22.10.2007, 17:25	#7
GlobeTrotteR Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Made in DDR --> Москва/Долгопа Автомобиль: Седанчик Сообщений: 1,249 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 51	нехорошая тенденция пошла... то лямбду от ВАЗа воткнут... то щетки от Жигулей... :shock: __________________ -=Е36, 95 г.в., М52, Cosmosschwarz-metallic=-

22.10.2007, 17:41	#8
eone Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.10.2006 Адрес: Москва, Марьино Сообщений: 215 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	GlobeTrotteR Не то, что бы я экономил, но если вещь ремонтопригодна, то почему ее не постараться отремонтировать? Не получилось? Тогда менять. Ясное дело, что все до абсурда доводить не надо. так что тенденция тут не причем...

22.10.2007, 17:52	#9
GlobeTrotteR Старпёр Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Made in DDR --> Москва/Долгопа Автомобиль: Седанчик Сообщений: 1,249 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 51	eone А щеток от этого моторчика в продаже не бывает? Или там все только в сборе?! __________________ -=Е36, 95 г.в., М52, Cosmosschwarz-metallic=-

23.10.2007, 07:58	#10
eone Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.10.2006 Адрес: Москва, Марьино Сообщений: 215 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	GlobeTrotteR Такую деталь, как щетки для этого моторчика мне найти не удалось, но я не сильно искал. Положено менять моторчик в сборе. Хорошо погода тогда умеренно теплая была - ни печка ни кондей не нужны были. В лютый мороз или жару хрен бы я оставил себе время для экспериментов - поменял бы на новый :-)

23.10.2007, 08:57	#11
Darren Старожил Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Tyumen Сообщений: 550 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	Вообщем предыдущий хозяин у меня тоже вколхозил щетки от ТАЗа, тем самым отложил смерть моторчега на год! __________________ It's Miller time... 325i

23.10.2007, 14:30	#12
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	eone, ты лучше сделай развернутый отчет по данной операции, лучше с фотками, и мы его в ФАК добавим... __________________ Была: 316i '93, черный седан

23.10.2007, 15:44	#13
eone Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.10.2006 Адрес: Москва, Марьино Сообщений: 215 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Vityok Рад бы, но с фотками, это если кому еще починить надо будет :lol: Сам еще раз просто так не хочу моторчик снимать-разбирать. Либо давайте такой же - я поменяю сделаю фотки. А словами вкратце вот так: 1. Снимаем моторчик отопителя (как это делать искал поиском здесь). У меня моторчик с двумя крыльчатками. 2. Пылесосим моторчик, осматриваем. Как вариант могут быть сношены не щетки, а коллектор - тогда менять моторчик. 3. Покупаем 2 комплекта щеток генератора от классики (Г221). Там идет щеточный узел целиком. Отгибаем контакты и вынимаем щетки. Медные проводочки от щеток идут к контактам. Аккуратненько контакты откусываем и выкидываем вместе с корпусом щеток. 4. Лудим конц медных проводочков на щетках. 5. Под одной из крыльчаток на моторчике обнаруживаем щетки. Как можно видеть - они сидят в штапованной направляющей. Далее есть пружинка, прижимающая щетку к коллектору. Пружинка удерживается загнутыми ушками на конце направляющей. Проводок пропущен в щель с одного бока направляющей. Аккуратно отгибаем ушки с торца направляющей, вынимаем пружинку и саму щетку. От нее тоже идет медный проводок куда-то вглубь двигателя. Саму щетку от проводка откусываем, лудим конец проводка, надеваем заранее припасенный кусочек термоусадочной трубки (можно не делать). 6. Примеряем щетки в посадочное место. И о, чудо! Видим, что в посадочное место две щетки рядом встают идеально. Дальше запоминаем расположение, как они стоят, вынимаем, скручиваем два медных проводочка в один и устанавливаем новую щетку обратно. Аккуратно спаиваем между собой проводок от старой щетки и от новой. Место пайки закрываем термоусадочной трубкой и прогреваем зажигалкой. 7. Укорачиваем пружинку раза в два и ставим на место, аккуратно загибая ушки на торце направляющей. Щетка установлена. Проверяем, что бы проводок от нее ни за что лишнее не зеплялся (все-таки он раза в полтора длиннее стал). 8. Повторяем то же самое со второй щеткой. 9. Ставим моторчик на место. P.S. По уму надо бы зачистить коллектор наждачкой, но я этого делать не стал - кто знает, сколько от него еще осталось :-)

31.10.2007, 14:03	#14
vanu4es Постоялец Обо мне Регистрация: 16.07.2007 Адрес: Москва Сообщений: 76 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сегодня на разборку поеду, вентилятор печки брать, на моем выработка немаленькая и лопастей парочку не хватает, буду надеяться что поможет. Если не поможет, придется видимо блок упарвления отдавать на ремонт.

31.10.2007, 15:30	#15
rif124 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.09.2006 Адрес: Москва Юго-Западная Сообщений: 262 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	перестала работать 2 скорость вентилятора :roll: что менять ? (без кондея) __________________ 320сi M54 купе

Sponsored Links

31.10.2007, 16:35	#17
rif124 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.09.2006 Адрес: Москва Юго-Западная Сообщений: 262 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	1-3-4 работает нормально а 2 работает как 1 __________________ 320сi M54 купе

06.11.2007, 22:47	#18
JAMP Местный Обо мне Регистрация: 30.09.2006 Сообщений: 690 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 45	а я (так как щётки там ещё толщиной в миллиметров 12 остались)просто пружинки поменял на более упругие и всё заработало :D __________________ е36, 318 м43 1995г.,т.синий!!!