BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2007, 15:47   #1
Vermin
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Vermin Нейтральная репутация
Замена глушителя с рычащего на обычный

С германии пришла машина с рычащим глушаком (не пробитым и гнилым) а именно, что то типа прямотока или хз что там ещё.

Хочется чтобы машина ехала ТИХО, пацанские понты както не по мне..

А то рычит как раненый медведь...

Сколько будет стоить замена на штатный?

Может у кого есть нормлаьная живая штатная выхлопная система и он хочет наоборот поменять?

Какие возможны варианты и цены в данной ситуации?

M50B20 1992 E36 Ci
__________________
Е23 732 "Ласточка"
E34 535 "Чёрная Бестия"
E36 320 CI "Чёрный ангел"
Vermin вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.12.2007, 17:41   #2
Димик
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Димик Нейтральная репутация
Пару недель назад установил заднюю часть, чьё производство точно не знаю, но получилось коряво , черти которые ставили сказали, что по-любому нужно ставить катализатор, иначе звук как у газели и никакой гарантии.
денег отдал 4500, потом нашел место где сливают по 3600
__________________
318is cоupe a318tc177
Димик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 18:46   #3
BimmerGS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44
BimmerGS Нейтральная репутация
я менял со спортивного на обычный! Если нету катализатора-ставь, он недорогой, а вот насчёт глушака - спроси у СД-Моторс на этом форуме, они должны цены подсказать, т.к. в основном глушаки эти идут под заказ, я вот свой брал за 5000рублей -производство -Франция как ни странно... и ещё кое что скажу, у Е36 глушители-это болезнь, они быстро прогарают!
BimmerGS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 19:25   #4
plugged
Старожил
 
Аватар для plugged
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 44
plugged Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Димик
черти которые ставили сказали, что по-любому нужно ставить катализатор, иначе звук как у газели
да не обязательно без ката пирдеть будет
там после ката есть ещё маханькай резонатор (фото)
вот если его оставить (говорю про штатный выхлоп)
то звук будет в норме...
ну и от самого глушителя зависет, у меня Ulter - совсем даже не громкий
__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г
plugged вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2007, 00:23   #5
Vermin
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Vermin Нейтральная репутация
У меня стоит катализатор, причём вроде даже ещё не дохлый..

Какие с этим трудности могут вознкнуть?

Если поменять только бочку?!
__________________
Е23 732 "Ласточка"
E34 535 "Чёрная Бестия"
E36 320 CI "Чёрный ангел"
Vermin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2007, 08:55   #6
Vermin
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Vermin Нейтральная репутация
что нужно поменять чтобы машина работала тихо?

только бочку или полностью всё начиная с коллектора?
__________________
Е23 732 "Ласточка"
E34 535 "Чёрная Бестия"
E36 320 CI "Чёрный ангел"
Vermin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2007, 10:24   #7
Dolgoborodov
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2006
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 731
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 44
Dolgoborodov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vermin
что нужно поменять чтобы машина работала тихо?

только бочку или полностью всё начиная с коллектора?
у меня обычный глушитель, вместо ката врезан пламегаситель. Резонатор на месте. Машина все равно пердит. Причем до пламегасителя звук есть, а после него явно глушится. Видимо между соединением штанов прогорело, или стенка стала оч тонкой, но визуально ничего не заметно.

Так что, тебе надо понять откуда звук. Если он у тебя незаглушенный именно со стороны выхлопной трубы, то наверное достаточно и бочку. а если звук от коллектора начинается, то и его тоже, имхо
__________________
316i M43 автомат/седан/белый 12.96
Dolgoborodov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2007, 12:37   #8
ao11
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.10.2007
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ao11 Нейтральная репутация
Рассказываю ситуацию. Летом выпотрошил кат, причём на его место ничего не вварил (банка осталась пустая). Правда на М43 в первой банке еще резонатор есть (на конце), и он не отделен от банки. В общем, сначала звук нравился. Потом понял, что в общем-то колхозный пepдeж. Решил заморочиться, вставить на место ката трубы, изолировать их и тд. Во время товарищи с этого форума мне сказали "не делай из машины помойку...". Пошёл на рынок и купил за 18 у.е. польский пламягас. Вчера вколхозили. Причём заднюю часть первой банки (там где резонатор родной) оставил ибо сам резонатор абсолютно живой, а пустую (там где кат был) вырезал и туда вварил пламягас. Получилось конечно не очень эстетично, зато очень надёжно и практично.
Итог - звук, а точнее его отсутствие просто отличный. Только тысячах на 4-х слышен приятный бас.
Поэтому согласен с plugged : если нет бабла на нормальный выхлоп, а кат хоцца удалить, то на место ката - пламягас и резонатор оставлять!
Единственное о чем жалею - не поменял прокладку коллектора (критично ли?), но вроде не свищет. Может потом заморочусь.
Выпуск абсолютно штатный и родной (коллектор, штаны, трубы, резонатор, задняя банка) - 95й год.
и еще - будете отсоединять штанцы от коллектора - ОЧЕНЬ осторожно со шпильками - хрупкие сцуки, у меня одна обломалась - так и не высверлили, пришлось на его место скобу ставить (как на гольфах старых). Просто не забывайте перед снятием обильно WD40 все соединения побрызгать и дать минут 20 откиснуть (а заодно и остыть).
Удачи![/img]
__________________
316i E36 Compact'95 чорный в Минске : )
ao11 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru