печка (работает только в положении 4)

[OwlMaster]

Vityok теоретически можно все
проверяешь тестером какие там сопротивления, идешь в магазин и покупаешь их, правда вот с мощьностью этих сопрутиков ничего не скажу, а по виду вот на 20 не меньше! спирали то там толстые.
Но мое мнение, я б не заморачивался с такой штукой сам, хоть и паяльник держу в руках уверенно.

[DrinK]

С климатом у меня, нашел со стороны водителя
Там какой то диод стоит вместе с сопротивлениями, так воот он уже ранее проволкой обходился(походу в свое время умер) и эта проволка потеряла контакт и перестал работать моторчик.

Восстановил контакт и все заработало !!!

[xcr]

Добрый день!
Вопрос не отличается своей новизной (только 4-я скорость)
машина 318 93г с климатом, подскажите где искать это чудо агрегат? (а то так не хочеться долго искать )

[OwlMaster]

с климой вроде как раз с левой стороны, в ногах водителя должно быть, но про него уже писали что он запаен в пластик - монолитная конструкция и ремонту не подлежит - только замена.

[xcr]

ок спасибо будем искать

[Green Snake]

xcr, там не найдешь. На М43 он со стороны пассажира
OwlMaster У тебя кстати, тоже.

[OwlMaster]

Green Snake спасибо я в курсе тем более двумя страницами ранее и годом назад я его ремонтировал и фотки делал

а у xcr может быть где угодно у него клима, у меня простая печка

[xcr]

а как бы его узнать, а то не сильно хочеться всю торпеду разбирать
может есть где почитать?

[OwlMaster]

а чего там разбирать? нужно снять только нижние закрывалки в ногах и все! снял с права - глянул, нет снял с лева - нашел или наоборот

[xcr]

буду на выходных искать если найду скажу где нашел мож кому пригодиться

[plugged]

у меня эта фигация была со стороны водителя
белая пластмаска прямоугольная сантиметра может 3 на 2
примерно и маленькая ручка чтоб палцАми ухватится и вытащить


инструкция по ремонту:

достаём коробочку (блок сопротивлений)
радостно произносим - Ухты какя!
выходим из горожа на улицу
внимательно зырим на неё (нифика нефтыкаем)
подбрасываем пару раз в воздухе (не высоко)
дуем ртом на неё пару тройку раз
бирём с умным видом отвертку
пытаемся притулить её со всех сторон к каробочке
откладываем отвёртку в сторону (не подошла)
ещё немного думаем и устанавливаем на место
заводим авто
включаем печку - Хопляя! Работают все скорости!

хз чё с ней было, но до сих пор работает (5 месяцев)

[OwlMaster]

plugged :lol: есть такой способ ремонта :lol:

[rif124]

у меня например самоизлечился
значит контакты
:roll:

[power320]

plugged
:lol: зачетная инструкция молодец!!!

[whait]

ВОПРОС! А если 1,2,3 работает нормально,а при переключении на с 3 на 4 обороты не меняются,что-бы это значило??? :?:
Печка простая.
спасибо...

[--Andrey--]

У меня была именно такая проблема, заехал к одному умельцу, он в этом резисторе что-то подковырял, подпаял - и ура - всё заработало (отдал 300р.), но :cry: на 3 месяца, а теперь не работает ни одна скорость !!!
Щас ломаю голову опять ехать ремонтировать или раскошелиться на новый... :?: :idea:

[Биммер]

Сообщение от --Andrey--

на 3 месяца, а теперь не работает ни одна скорость !!!
Щас ломаю голову опять ехать ремонтировать или раскошелиться на новый... :?: :idea:

это один из признаков умирающего моторчика печки... так-что новый моторчик и новое сопротивление....

[Вагуля]

3,4 скорость работает. не работает 1 и 2, вернее дует оттуда еле еле, вентилятор все же крутит...что за трабла кто знает?

и еще...что за фишка эта нарастающая полоса между 0 и 1 скоростью?

[RIEGER]

Сообщение от Вагуля

3,4 скорость работает. не работает 1 и 2, вернее дует оттуда еле еле, вентилятор все же крутит...что за трабла кто знает?

и еще...что за фишка эта нарастающая полоса между 0 и 1 скоростью?

Если дует значит работает, а вот если совсем еле - еле то может микрофильтр забился нафиг, или сетка воздухозаборника забилась. Фишка БМВшная..... при повороте селектора на середину этой полосы всключается первая вентилятор печки и работаетпримерно не первой скорости, но фишка в том что на определенной скорости примерно 80 км.ч. он отключается т.к. машина и так может проветриваться встречным воздухом (при условии что забор воздуха идет снаружи) при снижении скорости он опять влючается ...вот такая фишка. :roll:

[Вагуля]

Сообщение от RIEGER

Если дует значит работает, а вот если совсем еле - еле то может микрофильтр забился нафиг, или сетка воздухозаборника забилась. Фишка БМВшная..... при повороте селектора на середину этой полосы всключается первая вентилятор печки и работаетпримерно не первой скорости, но фишка в том что на определенной скорости примерно 80 км.ч. он отключается т.к. машина и так может проветриваться встречным воздухом (при условии что забор воздуха идет снаружи) при снижении скорости он опять влючается ...вот такая фишка. :roll:

микрофильтр менял. нет разницы...на 1 и 2-й дует одинаково..еле еле...

KoToFeY
КАК РЕШИЛ ПРАБЛЕМУ

[mischanya73]

была у меня такая проблема, решил её достаточно просто, у меня прогорел контакт первого резистора. там идут в последовательности 3 резистора, при отсутствии контакта на нём пропадают все 3 скорости.
я просто срезал сгоревший резистор, а входной провод подключил к его выходу, таким образом у меня осталось 2 резистора и 2 скорости работы, на 3-й скорости у меня сигнал идёт напрямую так же как и на 4-й, но появилось ещё 2 скорости

[Rusnak]

...работала тока 4-я....залез под бардачек - пошевелил сборку резисторов, смазал - спец фигней для эл-контактов...все работает...а так там схема достаточно простая - 3 резистора
1 скорость = ток через 3 резистора, 2-я - через 2 резстора, а 3-я через один резистор, 4- прямая, без сопротивления.

все взаимозависимо= если сгорел резистор 2, то 3-я и 2-я скорости одинаковы...(утрированно)

[vova_k]

А в компактах не подскажите где это всё смотреть?
*Такая же проблема: совсем слабо дует на 1-2-3 скорости.

[rus19-84]

попробуй посмотреть сопротевление со стороны водителя ,в ногах. у меня была токая же проблемка