Трабл с печкой!

[Yarik]

Народ выручайте! Проблема в следующем! На машине стоит двухзонный климат контроль.
Начиналось все по порядку!
После покупки печка дула не ахти как. Порывшись на форуме поменял фильтр салона. Задуло более менее.
Далее отказали клапана печки, соответсвенно были разобраны и удалены все сгнившие резинки, результат всегда Ташкент.
Теперь новая проблема!
Печку все время приходится ставить на максимум. поток воздуха никакой, хотя по звуку вентилятора слышно что он малотит как надо, но поток воздуха слабый, даже слишком.
При направлении потока на ноги и включении на полную мощность, доносится звук шипения или подсасывания (на пылесос похоже) с верхней части торпеды где она стыкуется с лобовым стеклом. Такое ощущение что есть проблемы с засосом воздуха снаружи.
Так же постоянно потеют стекла, в особенности заднее и боковые.
Думаю разобрать панель дворников и посмотреть направляющие патрубки для забора воздуха.
Стоит ли туда лезть и могут ли они забиться?
Может ли стоять два микрофильтра? (один в салоне, другой под капотом, визуально не видно).
Буду признателен за любую инфу!

[AlexGu]

Сообщение от Yarik

Может ли стоять два микрофильтра?

нет... он один со стороны салона.. а в остальном похоже на проблемы с приводами заслонок...

[Yarik]

С приводами заслонок все в полрядке, проверил. Направляет воздух исправно. Поиск не дал результатов. Пеняю на микрофильтр, возможно он забился, хотя пробег после смены составляет 2000 км, маловато. Но учитывая тот факт что я не пропылесосел систему при замене фильтра, и сам фильтр был не понятного производства, вполне воможно.
Сегодня попробую снять его и посмотреть как без него будт дуть.

[Shadrun]

Сообщение от Yarik

С приводами заслонок все в полрядке, проверил. Направляет воздух исправно. Поиск не дал результатов. Пеняю на микрофильтр, возможно он забился, хотя пробег после смены составляет 2000 км, маловато. Но учитывая тот факт что я не пропылесосел систему при замене фильтра, и сам фильтр был не понятного производства, вполне воможно.
Сегодня попробую снять его и посмотреть как без него будт дуть.

Разбирай там где привод дворников!!
Там есть заслонка основная, которая у тебя подклинила, в ней вся причина.. :roll:

[Shadrun]

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18210

Здесь на фот видно тросик и по бокам две заслонки, скорей всего они не открылись в твоем случае..
З.Ы.
Смотри моторчик привода этого троса и сам тросик поверь на плавность хода, на вопрос где стоит моторчик который танет этот трос, он помоему в салоне стоит слева на корпусе печки..

[raingt]

у мну кстати таже проблема, Саш как двигатель сделают, глянем там на месте?!

[Shadrun]

Под пивко без вопросов.. :lol:

[Strakh]

Похожая проблема: такой же двусторонний климатконтроль, раньше дуло слабо - поменял фильтр - порядок. Обычно килма начинают дуть сразу при запусе, но некоторое времня назад стал слышать скрип-треск-сверчок откуда-то из панели климов, через некоторое время стало хуже: после включения двигла нет потока воздуха, через пол минуты - минуту заводится и дует нормально. Сегодня вовсе не включился, пока не проехал пару км, дальше днём всё нормально было - сразу запускался. Дует быстро и горошо греет.

На что похоже?

[raingt]

Сообщение от Shadrun

Под пивко без вопросов.. :lol:

нивопрос)

[Yarik]

Спасибо всем за советы, на днях попытаюсь это все реализовать. О результатах выложу.
Какая все таки гадость....эти баварские машины.

[Starter]

Сообщение от Yarik

Далее отказали клапана печки, соответсвенно были разобраны и удалены все сгнившие резинки, результат всегда Ташкент.

Раскажи как разберал и что именно удалял в клапанах. Как после сборки, клапана управляются или нет? Не течет ли ОЖ из корпусов клапанов?

[Shadrun]

Starter поиск рулит.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...E0%EF%E0%ED%E0

[Yarik]

приветсвую народ.
прежде всего спасибо всем кто отозвался и помог советами. Правда советы не пригодились.
описание моей проблемы найдете выше, теперь о том как лечил.
В воскресение решил разобрать печку и проверить работают ли заслонки.

Сообщение от Shadrun

Разбирай там где привод дворников!!
Там есть заслонка основная, которая у тебя подклинила, в ней вся причина..

Пластиковый корпус закрывающий дворники и печку снял, правда пришлось помучиться со снятием дворников, ну никак они со шлицов не слазили. Сняв обшивку увидел перед собой корпус печки. Добраться до него это проблема потому что кузов купе и мотор 2,8. Там оказывается дохрена чего еще разбирать придется. Заслонки оказались открытыми. Мотор печки работает как надо. Забор воздуха с улицы идет охрененный, но вот в салон почти не поступает. Тоесть печка и заслонки здесь нипричем. Фильтр салона был поменян недавно, и поэтому на него не грешил, хотя и подозревал. В итоге решил не связываться с разбором печки и просто проверить фильтр.
Вытащил фильтр, он оказался не совсем и грязным, включил печку без него и охренел от потока воздуха. Теперь печка работает вообще безшумно но дует очень хорошо.
Вся проблем оказалась в фильтре, потому что он левуй "сцука".
Я не придал значения при установке, и подумал что координально отличаться от оригинала он не может, (это же не шаровая и не амортизатор), зачем платить больше если нет разницы. Оказалась разница есть и при чем охрененная!
До этого стоял родной фильтр и был забит наглухо, но тем не менее печка дула. Когда поставил этот самопал, то поток улучшился максимум на 30%. Я подумал что печки слабые на Бэхах, а оказалось дело в фильтре.

Сообщение от Starter

Раскажи как разберал и что именно удалял в клапанах. Как после сборки, клапана управляются или нет? Не течет ли ОЖ из корпусов клапанов?

Клапана были разобраны, и удалены металические поршни клапанов , а также все рассохшиеся внутренние резинки. Не в коем случае не убирай уплотнительные кольца, иначе ОХ жидкость будет уходить через корус клапанов. Восстановить не представляется возможным, поэтому были заказаны новые.
Регулировка температуры не работает, потому как нет поршней. Все время дует горячий воздух. Надеюсь новые клапана скоро придут, и все будет в норме.