подвеска интересуют советы

malenkiy · 10.01.2008, 13:38

Прочитал очень много о подвеске, в итоге интересуют 2 бренда Koni и BILSTEIN, а точнее KONI ws BILSTEIN интересуют все зи и против.
Так же есть пожелание сильно не занижать просвет, потому как дороги у нас не самые лучшие и бездорожъе встречается не только в полях, но и во дворах и на дорогах общего пользования...
Вот скажите мне, стоит ли брать B10Kit от BILSTEIN и что можно выбрать из коней, бюджет ~ 600 евро.

всем заранее благодарен...

power320 · 11.01.2008, 16:43

Цитата:

Сообщение от malenkiy

BILSTEIN

не стоит, писали в техничке очень много подделок, только кони. А что нужно, устойчивость, жесткость (мягкая, средняя, жесткая), или может лучше комплект дооснащения М подвеской но клиренс к сожалению пострадает. Но как вариант лето и зима и переброска проще простого.

m50b20 · 11.01.2008, 16:58

мое мнение, основанное на опыте - Koni Sport.

malenkiy · 11.01.2008, 17:11

m50b20
тогда посоветуйте кит какой нить, нет желания возиться и бегать покупать отдельно пружины, отдельно амо, хочется разом чтоб было все...
подвеска нужна средней жесткости, ближе к жесткой, потому как в повороты люблю закладывать хочется чтоб крен был минимален, и в то же время чтоб при прохождении стыков асфальта зубы не стучали...

Alpinych · 11.01.2008, 19:36

malenkiy
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=18100&start=0

ГлобакТракСервис
по картам скидка 10%

НИКИТА · 15.01.2008, 15:18

Koni Sport Kit 1130-1201 с занижением 30/30мм (у меня -40/25мм). Мне представляется оптимальным вариантом. Для начала чтоб помягче - можно не зажимать по жесткости. http://www.koni-service.ru/

m50b20 · 15.01.2008, 15:32

Амо и пружины (айбах) я покупал через Гвоздя (когда он там работал еще) в Науке.
Сейчас на bmwclub.ru в коммерческом разделе висит их объява с ценами на коней.

m50b20 · 15.01.2008, 15:40

Позвонил по ссыдке выше, посчитал - в Науке получилось дешевле на 5 евро ))) (комплект амо на мою машину)
530 евро, короче (ну это на Z3)

пружины мне на 320 стоили 210 евро комплект (2 года назад)

НИКИТА · 15.01.2008, 15:54

Они и сейчас столько стоят. Я бы всёравно Eibach с занижением брал -30/30мм. Сам смотрю уже на койловер KW-suspension.

Черный · 15.01.2008, 16:14

Еще б тебе советовал м-опоры поставить,правда их заказывать надо за 3-4 недели,обе стоят около 120 евро.Оригинал.У меня такие дома лежат,буду ставить на следующей неделе.Тебе опоры по любому менять,а переплачивать или нет-смотри сам.

НИКИТА · 15.01.2008, 16:47

Вот тема про М опоры. http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=18152&start=0
Читать до конца. Умников много, но как оно там на самом деле знают немногие.

m50b20 · 17.01.2008, 18:12

зачем М опоры ?
объясните пожалуйста.

НИКИТА · 17.01.2008, 18:29

Цитата:

Сообщение от НИКИТА

Поскольку изменится кастор - внешний к повороту аммортизатор будет правильнее работать. С опорами 3.2 ещё и передний развал увеличится. С жёсткими опорами уменьшаются как неподрессоренные массы (микроны изгиба опоры чувствуются едрить их). Так же уменьшается вероятность порвать опоры жёстками аммортизаторами. Сплошные плюсы. Ну и в конце концов неспроста ведь их на Эмки ставили? А если так, то и нам они нужны невдаваясь в подробности.

Задние родные опоры с Конями зажатыми до конца изгибаются мм на 5-6. Итого в начале работает не аммортизатор а выбирается люфт опоры. Ну куда это годится? Однако с жескими опорами можно повредить чашку, её желательно усилить. У меня для этого стоит задняя распорка www.Wiechers-sport.de

duke36 · 17.01.2008, 18:33

если выбирать между Б6 и Б10 я лучше возьму Б6

НИКИТА · 17.01.2008, 18:40

В то же время если смотреть В14 - В16, то В16 PSS9 однозначно.
Вот какталог Bilstein, выбираешь модель и смотришь чего дают. http://www.carparts-cat.com/webkat.a...6018004&ROOT=1

m50b20 · 18.01.2008, 08:58

Цитата:

Сообщение от НИКИТА

Цитата:

Сообщение от НИКИТА

Поскольку изменится кастор - внешний к повороту аммортизатор будет правильнее работать. С опорами 3.2 ещё и передний развал увеличится. С жёсткими опорами уменьшаются как неподрессоренные массы (микроны изгиба опоры чувствуются едрить их). Так же уменьшается вероятность порвать опоры жёстками аммортизаторами. Сплошные плюсы. Ну и в конце концов неспроста ведь их на Эмки ставили? А если так, то и нам они нужны невдаваясь в подробности.

Задние родные опоры с Конями зажатыми до конца изгибаются мм на 5-6. Итого в начале работает не аммортизатор а выбирается люфт опоры. Ну куда это годится? Однако с жескими опорами можно повредить чашку, её желательно усилить. У меня для этого стоит задняя распорка www.Wiechers-sport.de

У меня ничего не выгибалось, менял сам.

НИКИТА · 18.01.2008, 12:17

m50b20
А ты открой багажник, попроси товарища встать на его край и попрыгать и посмотри что с опорой происходит. У меня деформируется новый лемфёрдер, наверное они не годятся для работы с максимально ужесточёнными Конями. Определённо опора нужна жестче чтоб реакциии были чётче.

m50b20 · 18.01.2008, 12:21

z? к сожалению, уже не могу попрыгать, я ее продал в сентябре )))

НИКИТА · 18.01.2008, 12:23

Тогда закупай новую, ставь Кони и прыгай. :D

m50b20 · 18.01.2008, 12:29

буду скорее всего, я уже купил (в подписи)

gmss · 31.01.2008, 17:18

Не буду плодить новую тему по передней подвеске...
Имеются в наличии передние аммо bilstein b6 (жёлтые), хочу опустить перед на 30-40 мм. Какие посоветуете пружины с занижением (более менее бюджетные) [рассмотрится вариант с б\у - у кого есть... :D ]
ЗЫ машин - 325)

Ranger · 31.01.2008, 20:47

gmss
b6 не под занижение, под занижение b8.

gmss · 31.01.2008, 20:56

Ranger
ХЗ?... слышал что Б6 позволяет занизить на 30. ... вроде бы...

НИКИТА · 01.02.2008, 16:18

Практически все новые "заниженные" пружины (Koni, Bilstein, H&R, KW) стоят одинаково - около 200 евро. Подержаные я бы не брал, неизвестно какого они занижения и насколько просели.

10.01.2008, 13:38	#1
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 139	подвеска интересуют советы Прочитал очень много о подвеске, в итоге интересуют 2 бренда Koni и BILSTEIN, а точнее KONI ws BILSTEIN интересуют все зи и против. Так же есть пожелание сильно не занижать просвет, потому как дороги у нас не самые лучшие и бездорожъе встречается не только в полях, но и во дворах и на дорогах общего пользования... Вот скажите мне, стоит ли брать B10Kit от BILSTEIN и что можно выбрать из коней, бюджет ~ 600 евро. всем заранее благодарен... __________________ Нет негров - Нет расизма

11.01.2008, 16:58	#3
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	мое мнение, основанное на опыте - Koni Sport. __________________ Live slow, die old

11.01.2008, 17:11	#4
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 139	m50b20 тогда посоветуйте кит какой нить, нет желания возиться и бегать покупать отдельно пружины, отдельно амо, хочется разом чтоб было все... подвеска нужна средней жесткости, ближе к жесткой, потому как в повороты люблю закладывать хочется чтоб крен был минимален, и в то же время чтоб при прохождении стыков асфальта зубы не стучали... __________________ Нет негров - Нет расизма

15.01.2008, 15:18	#6
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Koni Sport Kit 1130-1201 с занижением 30/30мм (у меня -40/25мм). Мне представляется оптимальным вариантом. Для начала чтоб помягче - можно не зажимать по жесткости. http://www.koni-service.ru/ __________________ 325 (+strocker) coupe.

15.01.2008, 15:32	#7
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Амо и пружины (айбах) я покупал через Гвоздя (когда он там работал еще) в Науке. Сейчас на bmwclub.ru в коммерческом разделе висит их объява с ценами на коней. __________________ Live slow, die old

11.01.2008, 19:36	#5
Alpinych Ветеран Обо мне Регистрация: 15.09.2006 Адрес: OTSO-City Автомобиль: Пешеход Сообщений: 5,640 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 95	malenkiy http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=18100&start=0 ГлобакТракСервис по картам скидка 10%

15.01.2008, 15:40	#8
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Позвонил по ссыдке выше, посчитал - в Науке получилось дешевле на 5 евро ))) (комплект амо на мою машину) 530 евро, короче (ну это на Z3) пружины мне на 320 стоили 210 евро комплект (2 года назад) __________________ Live slow, die old

15.01.2008, 15:54	#9
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Они и сейчас столько стоят. Я бы всёравно Eibach с занижением брал -30/30мм. Сам смотрю уже на койловер KW-suspension. __________________ 325 (+strocker) coupe.

15.01.2008, 16:14	#10
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 52	Еще б тебе советовал м-опоры поставить,правда их заказывать надо за 3-4 недели,обе стоят около 120 евро.Оригинал.У меня такие дома лежат,буду ставить на следующей неделе.Тебе опоры по любому менять,а переплачивать или нет-смотри сам.

15.01.2008, 16:47	#11
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Вот тема про М опоры. http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=18152&start=0 Читать до конца. Умников много, но как оно там на самом деле знают немногие. __________________ 325 (+strocker) coupe.

17.01.2008, 18:12	#12
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	зачем М опоры ? объясните пожалуйста. __________________ Live slow, die old

17.01.2008, 18:33	#14
duke36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.07.2006 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	если выбирать между Б6 и Б10 я лучше возьму Б6 __________________ E36 325i 91г. продал Е36 325i 94 г. продал ВАЗ 21213 нива 2001. E36 323CI 98.. космошварц M\\\ продал. ВАЗ 21214i Нива 2002

17.01.2008, 18:40	#15
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	В то же время если смотреть В14 - В16, то В16 PSS9 однозначно. Вот какталог Bilstein, выбираешь модель и смотришь чего дают. http://www.carparts-cat.com/webkat.a...6018004&ROOT=1 __________________ 325 (+strocker) coupe.

18.01.2008, 12:17	#17
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	m50b20 А ты открой багажник, попроси товарища встать на его край и попрыгать и посмотри что с опорой происходит. У меня деформируется новый лемфёрдер, наверное они не годятся для работы с максимально ужесточёнными Конями. Определённо опора нужна жестче чтоб реакциии были чётче. __________________ 325 (+strocker) coupe.

18.01.2008, 12:21	#18
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	z? к сожалению, уже не могу попрыгать, я ее продал в сентябре ))) __________________ Live slow, die old

Sponsored Links

18.01.2008, 12:23	#19
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Тогда закупай новую, ставь Кони и прыгай. :D __________________ 325 (+strocker) coupe.

18.01.2008, 12:29	#20
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	буду скорее всего, я уже купил (в подписи) __________________ Live slow, die old

31.01.2008, 17:18	#21
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 92	Не буду плодить новую тему по передней подвеске... Имеются в наличии передние аммо bilstein b6 (жёлтые), хочу опустить перед на 30-40 мм. Какие посоветуете пружины с занижением (более менее бюджетные) [рассмотрится вариант с б\у - у кого есть... :D ] ЗЫ машин - 325)

31.01.2008, 20:47	#22
Ranger Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 450 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	gmss b6 не под занижение, под занижение b8.

31.01.2008, 20:56	#23
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 92	Ranger ХЗ?... слышал что Б6 позволяет занизить на 30. ... вроде бы...

01.02.2008, 16:18	#24
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Практически все новые "заниженные" пружины (Koni, Bilstein, H&R, KW) стоят одинаково - около 200 евро. Подержаные я бы не брал, неизвестно какого они занижения и насколько просели. __________________ 325 (+strocker) coupe.