BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2008, 07:21   #10
RIEGER
Постоялец
 
Аватар для RIEGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Автомобиль: e36, 1997
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
RIEGER Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Jazz
Такая же хрень, и прогревается долго. Термостат новый ориджинал, вязкомуфта тоже, может проблема в помпе?
Прогревается долго от того что блок чугунный и шесть цилиндров, вообще правильно прогревать надо это при движенни, т.е. завел машину постоял 2-3 минуты и поехал, только не надо подымать обороты выше 2500-3000. машина прогреется до рабочей температуры в 2,5 раза быстрее.
Все немцы расчитаны на прогрев в движении т.к. в Германии запрещается прогревать машину на месте, только завел сразу же должен ехать. Почему? потому что при запуске двигателя он работает на холостых оборотах без нагрузки и именно в этот момент первого пуска он выделят наибольшее количество "СО", а под нагрузкой (при движении) двигатель правильнее и быстрее прогревается и снижается выброс "СО"
__________________
E36 325 M50 АКПП (была)
E36 M50B31 Individual Estorilblau coupe
RIEGER вне форума   Ответить с цитированием
 

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru