перегрев

[Romanion]

приветствую.

двигатель m43, машина конца 93 года.
по причине тупости и срочности поездки был перегрет двигатель.(не пинайте сам себя чувствую блондинкой)
он проехал по стрелкой подходящей к красной зоне около 12-14 км.
на утро он сначало не захотел заводиться(скорее всего свечи были залиты), но после залития антифриза и более длительного кручения стартером машина завелась... обороты сначало были минимальны 200-300 и двигатель так и наворовил заглохнуть. По этой причине газом принудительно обороты держались в районе 2000 оборотов. Проделывая эту процедуру в течении 10 минут и подливая антифриз двигатель стал держать холостые ровно на 1000-900 и больше обороты не падали. далее двигатель попробовали несколько раз заглушить и заводить снова - заводился с пол тыка. температуру держал все время ровно на 12(30 минут).
Далее машина своим ходом проехала около 5 км до гаража, тянула отлично, температура в норме, т.е. казалось что все в норме.
На масленной крышке и щупе заметил небольшие осадки вязкого желтоватого цвета(я так понял масло прикипело).

Сейчас пока в гараж не ходил и не смотрел, как полностью холодный двиг заведется, т.к. не было времени, схожу завтра.


Пожалуйста опытные люди подскажите чем может это грозить? И как определить не свернуло ли голову? Микротрещины?

В течении недели планирую поменять масло с фильтром.

[Swunk]

двигатель не алюминевый, так что думаю все ок.

[Green Snake]

он проехал по стрелкой подходящей к красной зоне около 12-14 км.

Если лампочка не загорелась, то скорее всего ниче с ним не будет. Тем более на ходу он нормально охлаждается встречным потоком воздуха.
Если повело голову, то либо антифриз попрет в мотор, либо выхлопные газы в антифриз. Т.е. либо крутой дым из выхлопной, либо раздутые шланги.