Фланец выходного вала мкпп.

[Warden]

Купил б/у мкпп на свою 325ю гетраг.
Вылезли следующие траблымодели коробок одинаковы)
1).Отверстия во фланце кардана и муфте под болты м12, а на мкпп под м10;
2).К датчику заднего хода идет штекер, а на коробке просто 2 лопатки.
Ну датчик - не проблема, а вот с фланцем засада. Пришлось точить спец. ключ и менять фланец на мой старый.
Какие мысли? Было у кого так? И вообще под какой болт должно быть?

[koleso]

У меня под 12
датчик у тебя с более новой коробки, датчик можешь свой поставить.
Я заказывал месяц назад у Виктора -пришла с м52 323 гетраг все стало как родное.
машинка как у тебя
подразумеваю, что коробку стояла на 4 горшковых моделях-там муфта большая. спецы поправят, если не так :D

[Maikl]

Warden
Ты на этой коробке первичный вал проверил на люфт.
А то если люфтит, то подшипник скоро менять надо, надоест своим гулом, опять придется коробку снимать.

[Warden]

Я принес мастеру, он глянул - сказал "в поряде!!!". Механик - мой знакомый. Ему я верю.
Мне просто не понятно почему на одной и той же мкпп разные d отверстий!!!!

[power320]

Warden если под М10 это от 4 горшковых на них муфта меньше, а датчик наверно неоригинал ставили вот поэтому и не под штекер.

[Warden]

такс......еще раз:
Фланец кардана - м12
Муфта большая!!! - м12
Мкпп Гетраг на М50в25!!!
А фланец мкпп - м10
А коробка из Англии....... - может поэтому?

[power320]

Сообщение от Warden

]А фланец мкпп - м10

в общем проверил, на разные года разные шли, мне больше встречались на 4 горшковых такие муфты (все европейки) в общем ничего страшного в этом нет.

[Warden]

Спасибо!!!

Вобщем все имейте ввиду, что фланцы есть на 10 и на 12!!! коробку покупайте с линейкой!!! =))

[power320]

Сообщение от Warden

Вобщем все имейте ввиду, что фланцы есть на 10 и на 12!!! коробку покупайте с линейкой!!! =))

не обязательно, ведь твоя остается, так что непроблема поменять.