BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2009, 13:48   #26
Maer
Местный
 
Аватар для Maer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Челябинск
Сообщений: 530
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 43
Maer Нейтральная репутация
И вот еще вопрос что за рычаги

И вопрос к Chrome подскажи пожалуста и если можно фото передних ПОВОРОТНЫЙ КУЛАКов от М3 3,2 и дапустим 328ой


и перебней балки с рычагами

Спасибо
__________________
BMW e36-328is M52 coupe.
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=227748
Maer вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.02.2009, 16:49   #27
Warden
Модератор
 
Аватар для Warden
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 86
Warden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Chrome
найдите 10 отличий
то есть внешних отличий никаких?
а по весу? или места какие усилены (на фото может не видно)

alyshev
shurig
Ninja
Chrome
Maer
Вообще не плохо было бы составить список реальных отличий подвески и трансмиссии М3 3.2 ; 3.0; от остальных е36.
И не отписываться словами:
"больше, круче, не встанет, колхоз"
И как это влияет на поведение на дороге, сход/развал.
С рычагами на 3.2 и 3.0 не все до конца ясно, например:
3.0+с/б со смещение = 3.2 с/б без смещения??
__________________
E36 328 convertible! - продан
E91 318D white shark! - продан
X5 3.0d
Warden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2009, 14:56   #28
Warden
Модератор
 
Аватар для Warden
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 86
Warden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутацией
Так. Мне Chrome поведал, что подвески М3 3.0 USA, 3.2 USA и 3.0 европа - одинаковые!!!
а вот М3 3.2 евро - совсем другая тачка.
=> и балки на 3.0 и 3.2 сша = 3.0 европа.
shurig
получается, что балка, про которую ты говорил ("раза в полтора больше") - от М3 3.2 евро.
по движкам:
на 3.0 сша - навесное от м50
на 3.2 сша - от м52
8)
__________________
E36 328 convertible! - продан
E91 318D white shark! - продан
X5 3.0d
Warden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2009, 02:24   #29
shurig
Старожил
 
Аватар для shurig
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Москва, м. Орехово
Автомобиль: s52b32 coupe
Сообщений: 1,146
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 50
shurig Нейтральная репутация
немного не так.. у уса 3,2 и евро 3,2 одинаковые подвески. абсолютно. кто не верит пусть номера сравнит, специально перепроверил

балка которая я говорил стоит на 3,2 евро. там редуктор больше чем на 3,0 и обычных машинах. у 3,0 по габаритам такой же, но усиленный. вроде так. про уса не скажу точно, может действительно у нее редуктор как у обычной машины.. только передаточное число другое.
__________________
серьезный колхозник
shurig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 17:44   #30
Stas3854
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: МО, Одинцово
Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Stas3854 Нейтральная репутация
На днях Хром привез мне тормоза от М3 USA, 95 г.в. с мотором 3.0.(перед с поворотным кулаком, зад на рычаге, картинка выше деталь №1, все с датчиками АБС)
В нагруз отдал балку заднего моста, рычаги задней подвески детали №5,7 + вакуумник с главным тормозным.

Буду менять: перед с поворотным кулаком, зад на рычаге и главный тормозной.

Думаю что все должно быть ОК!


shurig
Прокоментируй пожалуйста!
__________________
BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке.
Stas3854 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 23:23   #31
Sagresh
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Новгородская обл. г. Боровичи
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Sagresh Нейтральная репутация
Вот редуктор 320i и M3 USA

__________________
Е36 седан М50В20 1991г. => M50B30
Sagresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 00:55   #32
shurig
Старожил
 
Аватар для shurig
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Москва, м. Орехово
Автомобиль: s52b32 coupe
Сообщений: 1,146
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 50
shurig Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Stas3854
На днях Хром привез мне тормоза от М3 USA, 95 г.в. с мотором 3.0.(перед с поворотным кулаком, зад на рычаге, картинка выше деталь №1, все с датчиками АБС)
В нагруз отдал балку заднего моста, рычаги задней подвески детали №5,7 + вакуумник с главным тормозным.

Буду менять: перед с поворотным кулаком, зад на рычаге и главный тормозной.

Думаю что все должно быть ОК!


shurig
Прокоментируй пожалуйста!
да, все будет ок, если из комплекта передние рычаги не юзать.
__________________
серьезный колхозник
shurig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 00:58   #33
shurig
Старожил
 
Аватар для shurig
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Москва, м. Орехово
Автомобиль: s52b32 coupe
Сообщений: 1,146
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 50
shurig Нейтральная репутация
Кстати новая информация, мой друг приехал делать сход развал на подвеску от м 3,0. все от нее кроме задней балки. балка было от обычного м50. В итоге сход развал по задним колесам не смогли поставить как на 3,0. так что есть подозрение, что там дырки под рычаги смещены на несколько миллиметров.

а вы говорите одинаковые. тут немецкая техника, важны даже оттенки нюансов :wink:
__________________
серьезный колхозник
shurig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 11:40   #34
Maer
Местный
 
Аватар для Maer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Челябинск
Сообщений: 530
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 43
Maer Нейтральная репутация
Ну вот у меня на 328 такойже как на M3 USA

http://s45.radikal.ru/i108/0903/fb/c91d7806fd5b.jpg

http://s46.radikal.ru/i114/0903/09/81cafee11731.jpg
__________________
BMW e36-328is M52 coupe.
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=227748
Maer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 12:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru