такая вот проблема

imported_артём · 15.02.2009, 20:52

завел машину с утра: сильно троит, газуешь пытается заглохнуть, потом с рывками набирает обороты, еле едет, вибрация и пердит глушак в районе водительской двери...
с вечера всё было хорошо..
подняли на подъёмнике - прогорели штаны в месте схождения двух труб в одну... заварили (менять сразу не стал, т.к. пока не знаю что купить)...
Сечь глушак перестал, но проблема с работой двигателя осталась :?
я подумал: что после прогарания штанов, сглючила лямбда, появилась ошибка в мозгах.. и движок перешёл работать "в аварийный режим"... снял клемы с аккумулятора... ничего не изменилось...
ВОПРОС 1: в чём может быть проблема?
ВОПРОС 2: какие купить новые штаны или лучше купить б/у оригинал в хорошем состоянии?

Гитарист · 15.02.2009, 21:05

А штаны случайно не на машине варили?И если на машине варили,клему с аккума скидывали?
Что касается лямбды:мотор в аварийном режиме должен при этом работать достаточно ровно.
Что касается покупки штанов-покупай к своему мотору.Что тут не понятного?

imported_артём · 15.02.2009, 21:07

штаны как раз варили на машине, клемы не скидывали :shock:
что покупать штаны к своему мотору это понятно, просто что лучше купить новый неоригинал, или б/у оригинал....

gavrilina · 15.02.2009, 21:17

я брал глушак за 4000 руб. не оригинал езжу и нежалуюсь.

imported_артём · 15.02.2009, 21:18

gavrilina
скажи, плиз, какой марки и где?

Гитарист · 15.02.2009, 21:22

Цитата:

Сообщение от артём

штаны как раз варили на машине, клемы не скидывали :shock:
....

Напрасно вы так варили :shock:
Мозг такое мог не пережить :wink:

imported_артём · 15.02.2009, 21:25

Гитарист
жесть.... я ступил.. знал же об этом.. а мастерам из АТТ тюнинга видимо по-фиг....
но проблемы начались с утра, как прогорел глушак... варили уже позже :cry:

Гитарист · 15.02.2009, 21:29

То что ты ступил,понять можно.Но вот мастерам это не простительно,если это не ара-сервис.
Любым способом на диагностику КСУДа тащи машинку!

gavrilina · 15.02.2009, 21:30

глушак брал на рынке в кунцево. марку не помню, но прежде чем купить долго ходил присматривался, потомучто разводят на деньги только в путь. сейчас запчасти стараюсь брать у одних и техже в магазинчике в кунцево. если хочешь дам номер телефона.

imported_артём · 15.02.2009, 21:31

АТТ тюнинг - ремонт и замена глушителей.. арами не пахнет.. да и цены немаленькие

imported_артём · 15.02.2009, 21:31

gavrilina
буду признателен...

Гитарист · 15.02.2009, 21:34

Цитата:

Сообщение от артём

АТТ тюнинг - ремонт и замена глушителей.. арами не пахнет.. да и цены немаленькие

Я вижу другой показатель! :wink: Выше описан.

gavrilina · 15.02.2009, 21:36

8 901 541 80 50 да и напротив кунцево через мкад делают глушаки толком незнаю. просто слышал от своих, что делают. если хочешь заедь узнай.

imported_артём · 15.02.2009, 21:39

gavrilina
спасибо

Geser · 15.02.2009, 21:40

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Напрасно вы так варили :shock:
Мозг такое мог не пережить :wink:

Главное чтоб масса двигателя нормальная была.

imported_артём · 15.02.2009, 21:40

завтра поеду на сервис... расскажу потом

mikair · 15.02.2009, 22:29

АТТ отличная контора , недавно делали резонатор , массу для сварки на машину не вешали . Аппарат у них х.з. как называется но сварка типа электродной. до этого на трёх машинах делал ,ни разу клемму не скидывал.

imported_артём · 15.02.2009, 22:33

mikair
проблема скорее всего не в сварке...

СергейF · 16.02.2009, 11:21

Цитата:

Сообщение от Geser

Напрасно вы так варили Shocked
Мозг такое мог не пережить Wink

Главное чтоб масса двигателя нормальная была.

Товарищи!Зачем так сразу человека расстраивать и сервис обсерать. Мозгам пофиг отключена акума или нет у них своя постоянная масса,единственное важное условие-выключенное зажигание. А не отключая акб испортить можно разве самму акб.Тем кто переживает за мозги,в книге по ремонту рекомендуется перед сварочными работами,снимать разъём эбу!Все свои машины подваривал не снимая клеммы,после проблем с электрикой ниразу не было.

Rusnak · 16.02.2009, 15:19

при таких работах я мозг отключаю и аккум

..но проблема появилась раньше сварки-значит дело в другом..

imported_артём · 06.03.2009, 01:35

Короче, дело было в том... что выперло прокладку клапанный крышки с задней стороны. был подсос воздуха = отсуда и все проблемы... заменил прокладку клапанной крышки = заодно клапан КВГК... теперь всё отлично... движок работает ровно, не троит

15.02.2009, 20:52	#1
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	такая вот проблема завел машину с утра: сильно троит, газуешь пытается заглохнуть, потом с рывками набирает обороты, еле едет, вибрация и пердит глушак в районе водительской двери... с вечера всё было хорошо.. подняли на подъёмнике - прогорели штаны в месте схождения двух труб в одну... заварили (менять сразу не стал, т.к. пока не знаю что купить)... Сечь глушак перестал, но проблема с работой двигателя осталась :? я подумал: что после прогарания штанов, сглючила лямбда, появилась ошибка в мозгах.. и движок перешёл работать "в аварийный режим"... снял клемы с аккумулятора... ничего не изменилось... ВОПРОС 1: в чём может быть проблема? ВОПРОС 2: какие купить новые штаны или лучше купить б/у оригинал в хорошем состоянии? __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 21:05	#2
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	А штаны случайно не на машине варили?И если на машине варили,клему с аккума скидывали? Что касается лямбды:мотор в аварийном режиме должен при этом работать достаточно ровно. Что касается покупки штанов-покупай к своему мотору.Что тут не понятного? __________________ Zа Россию Матушку!

15.02.2009, 21:07	#3
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	штаны как раз варили на машине, клемы не скидывали :shock: что покупать штаны к своему мотору это понятно, просто что лучше купить новый неоригинал, или б/у оригинал.... __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 21:18	#5
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	gavrilina скажи, плиз, какой марки и где? __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 21:25	#7
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	Гитарист жесть.... я ступил.. знал же об этом.. а мастерам из АТТ тюнинга видимо по-фиг.... но проблемы начались с утра, как прогорел глушак... варили уже позже :cry: __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 21:17	#4
gavrilina Постоялец Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Красногорск Автомобиль: e36, 316 черная - продана Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	я брал глушак за 4000 руб. не оригинал езжу и нежалуюсь.

15.02.2009, 21:29	#8
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	То что ты ступил,понять можно.Но вот мастерам это не простительно,если это не ара-сервис. Любым способом на диагностику КСУДа тащи машинку! __________________ Zа Россию Матушку!

15.02.2009, 21:30	#9
gavrilina Постоялец Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Красногорск Автомобиль: e36, 316 черная - продана Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	глушак брал на рынке в кунцево. марку не помню, но прежде чем купить долго ходил присматривался, потомучто разводят на деньги только в путь. сейчас запчасти стараюсь брать у одних и техже в магазинчике в кунцево. если хочешь дам номер телефона.

15.02.2009, 21:31	#10
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	АТТ тюнинг - ремонт и замена глушителей.. арами не пахнет.. да и цены немаленькие __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 21:31	#11
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	gavrilina буду признателен... __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 21:36	#13
gavrilina Постоялец Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Красногорск Автомобиль: e36, 316 черная - продана Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	8 901 541 80 50 да и напротив кунцево через мкад делают глушаки толком незнаю. просто слышал от своих, что делают. если хочешь заедь узнай.

15.02.2009, 21:39	#14
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	gavrilina спасибо __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 21:40	#16
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	завтра поеду на сервис... расскажу потом __________________ 318 M43 95 год

15.02.2009, 22:29	#17
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,088 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 409	АТТ отличная контора , недавно делали резонатор , массу для сварки на машину не вешали . Аппарат у них х.з. как называется но сварка типа электродной. до этого на трёх машинах делал ,ни разу клемму не скидывал. __________________ Боже , херани Америку !

15.02.2009, 22:33	#18
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	mikair проблема скорее всего не в сварке... __________________ 318 M43 95 год

Sponsored Links

16.02.2009, 15:19	#20
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	при таких работах я мозг отключаю и аккум ..но проблема появилась раньше сварки-значит дело в другом..

06.03.2009, 01:35	#21
imported_артём Местный Обо мне Регистрация: 06.09.2006 Адрес: москва Сообщений: 533 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	Короче, дело было в том... что выперло прокладку клапанный крышки с задней стороны. был подсос воздуха = отсуда и все проблемы... заменил прокладку клапанной крышки = заодно клапан КВГК... теперь всё отлично... движок работает ровно, не троит __________________ 318 M43 95 год