Установка кпп-мех от 320 на 328 - Страница 2

iRamp · 11.07.2009, 23:56

Зы короче бери с 325 или с 323 все комплектом - вот я к чему - и маховик двухмассовый онли.
по редуктору на 3.15 будет веселее разгон но и повыше обороты - на 2,93 максималка больше.

th1nG · 12.07.2009, 00:09

iRamp
он уже поставил всё два месяца назад

Цитата:

Сообщение от Olezka

кто может объяснить про эти передаточные числа чем меньше тем

http://ru.wikipedia.org/wiki/Передаточное_отношение

Olezka · 12.07.2009, 00:23

Цитата:

Сообщение от th1nG

iRamp
он уже поставил всё два месяца назад

Цитата:

Сообщение от Olezka

кто может объяснить про эти передаточные числа чем меньше тем

http://ru.wikipedia.org/wiki/Передаточное_отношение

там чё то не нашёл, хотелось бы узнать просто если передаточное число меньше то медленнее разгон больше максималка так же наоборот, чем больше передаточное число тем быстрее разгон тем меньше макс?

Nes · 12.07.2009, 05:39

Golden
325TD
МКПП-2.56
АКПП-3.23
325TDS
МКПП и АКПП-2.56

привода к нему нужны от 323, 325, 328
кардан надо смотреть в зависимости от флянца на кпп, либо 323-328(большой флянец МКПП ZF), либо 325(маленький флянец МКПП Getrag)

Цитата:

Сообщение от Aleks355

Цитата:

Сообщение от ALugansk

Цитата:

Сообщение от Barralastic

и через скока рассыпиться коробка от 320 на 328?

Два года жестких пиз....лей и досихпор ездит. Строкер 2,8 коробка редуктор с 2,0. Авто 2,8 с коробкой 2,8 будут умирать сзади.
2передача 97, 3передача 148, 4передача 197, 5 238 и все отбой хотя двигло еще крутит огого.
Стоит у меня. Затея отличная, желаю удачи.

Спасибо! сегодня все установили. после автомата кайф. сцепление не ведет. все ок. скорость примерно так же как у тебя.

хрен его знает как у вас, а у меня на 5й передаче 3 тыс оборотов это 100 км разгонял максимум до 215 разгоняется легко и неприхотливо как ТАЗ до 140 но стрелка тохометра уперлась в отсечку... мотор м50-2.5 мкпп 325, редуктор 320

Olezka

представь себе много скоростной велосипед, когда у тебя на педалях маленькая звезда стоит а на колесе большая, то педали крутить легко а велосипед не едет
и на оборот когда на педалях большая а на колесе маленькая, ноги ломит но велосипед разгоняется
так же и редуктор, входная шестерня(к которой кардан прикручивается) маленькая, а ведомая(грубо говоря между приводами) большая, по скольку на них зубов не помню.
а число получается когда количество зубов большой шестерни делят на количество зубов малой... вот как то так

то есть 325 (3.15)на редукторе от 320 (3.45) будет ехать динамичней но максималка будет маленькая(относительно) 215-220км\ч

Olezka · 12.07.2009, 16:18

Цитата:

Сообщение от Nes

Golden
325TD
МКПП-2.56
АКПП-3.23
325TDS
МКПП и АКПП-2.56

привода к нему нужны от 323, 325, 328
кардан надо смотреть в зависимости от флянца на кпп, либо 323-328(большой флянец МКПП ZF), либо 325(маленький флянец МКПП Getrag)

Цитата:

Сообщение от Aleks355

Цитата:

Сообщение от ALugansk

Цитата:

Сообщение от Barralastic

и через скока рассыпиться коробка от 320 на 328?

Два года жестких пиз....лей и досихпор ездит. Строкер 2,8 коробка редуктор с 2,0. Авто 2,8 с коробкой 2,8 будут умирать сзади.
2передача 97, 3передача 148, 4передача 197, 5 238 и все отбой хотя двигло еще крутит огого.
Стоит у меня. Затея отличная, желаю удачи.

Спасибо! сегодня все установили. после автомата кайф. сцепление не ведет. все ок. скорость примерно так же как у тебя.

хрен его знает как у вас, а у меня на 5й передаче 3 тыс оборотов это 100 км разгонял максимум до 215 разгоняется легко и неприхотливо как ТАЗ до 140 но стрелка тохометра уперлась в отсечку... мотор м50-2.5 мкпп 325, редуктор 320

Olezka

представь себе много скоростной велосипед, когда у тебя на педалях маленькая звезда стоит а на колесе большая, то педали крутить легко а велосипед не едет
и на оборот когда на педалях большая а на колесе маленькая, ноги ломит но велосипед разгоняется
так же и редуктор, входная шестерня(к которой кардан прикручивается) маленькая, а ведомая(грубо говоря между приводами) большая, по скольку на них зубов не помню.
а число получается когда количество зубов большой шестерни делят на количество зубов малой... вот как то так

то есть 325 (3.15)на редукторе от 320 (3.45) будет ехать динамичней но максималка будет маленькая(относительно) 215-220км\ч

ааа спасибо всё теперь ясно :oops:

goa-express · 13.07.2009, 12:32

WOW!
ВСЕМ спасибо....

прихожу к выводу,что
КОМПЛЕКТ(дизельный редуктор +КардаН +мКПП,)
в 320 пока внедрять не стоит,не полетит она от энтого быстрее ,а гимору на мильон )) 8)
пусть лежит на даче до лучших времен...
то есть,если будет когда 325 М50 то,
эти дизельные дела могут по соотношению совпасть больше и антереснее :twisted:

11.07.2009, 23:56	#26
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 84	Зы короче бери с 325 или с 323 все комплектом - вот я к чему - и маховик двухмассовый онли. по редуктору на 3.15 будет веселее разгон но и повыше обороты - на 2,93 максималка больше. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

13.07.2009, 12:32	#31
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,971 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 270	WOW! ВСЕМ спасибо.... прихожу к выводу,что КОМПЛЕКТ(дизельный редуктор +КардаН +мКПП,) в 320 пока внедрять не стоит,не полетит она от энтого быстрее ,а гимору на мильон )) 8) пусть лежит на даче до лучших времен... то есть,если будет когда 325 М50 то, эти дизельные дела могут по соотношению совпасть больше и антереснее :twisted: __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

Sponsored Links