Греется М40, HELP(((

artful · 28.06.2009, 16:08

Вообщем не ругайтесь, поиском пользовался но что то конкретного ничего ненашел, не хочется менять все ингредиенты по очерди, поэтому задам сюда вопрос.

Греется машина на холостом ходу, когда в пробках стоишь, включаешь печку, все равно греется но меньше, включаешь печку+вентилятор(4ск) и уже как то температура сбивается...
При движении все Ок хоть с печкой хоть без печки. Прогревается шустро. Нижний патрубок при работе горячий. Пробки нет, печка ведет себя нормально. Кстать стандартное положение стрелки температуры 12ч. 2м. то есть чуть правее 12 часов, но это с покупки, и вроде стабильно, поэтому внимания не предовал. Муфта вроде крутиться, при холодном запуске пробовал остановить руками, вродь останавливается, при горячем не пробовал... (кстать там в середине на ней где полосочка, она должна быть чем то смазана? литолом?)

Помойму ситуацию описал досконально. Прошу вашего совета.

hcekist · 15.07.2009, 03:33

попробуй на прогретой машине придержать чем нибудь вентилятор завести не должен вообще прокручиваться или сними термостат вскипяти воду в чайнике и опусти его в кипяток он должен зашевелится, если все рабочее и нет пробок попробуй снять и промыть радиатор.

Manyak · 15.07.2009, 10:45

Промывай снаружи радиатор, полагаю он забит грязью и насекомыми. А если будешь снимать, то помой и изнутри проточной водой, предварительно отмочив в какой-нибудь спецпромывке или каустике.

kamermen · 15.07.2009, 17:36

Цитата:

Сообщение от Manyak

Промывай снаружи радиатор, полагаю он забит грязью и насекомыми.

я думаю проблема не в этом так-как у artful

Цитата:

Сообщение от artful

При движении все Ок хоть с печкой хоть без печки.

надо смотеть помпу, термостат, ну и возможно в бошке каналы забиты.

sherik · 15.07.2009, 18:22

Цитата:

Сообщение от artful

(кстать там в середине на ней где полосочка, она должна быть чем то смазана? литолом?)

Вязко муфта должна быть сухая! это может у тебя жидкость вытекла и вентилятор не крутится в полную силу! на пргретой машине когда газуеш вентилятор также резво набирает обороты как двигатель? или вяло?

SELENGER · 15.07.2009, 23:15

ну что там ??? что нить известно ???

по теме - ездил зиму без "дифузора" , ну и как то нормально .... машина нагревалась побыстрее чем с ним , ну и т д ... на лето дифузор поставл на место , при этом за недолго поменял как крыльчатку вентилятора, так и муфту , все новое.
И как то при тренеровках скоростного маневрирования , в сильную жару я услышал какой то дикий шум из под капота ... Оказалось все очень просто , начала от жары срабатывать вискомуфта , и вентилятор стал крутиться вместе с двигателем ... произходила такая ситуация по времени буквально по 5 секунд . Пока дифузора небыло , я не ощущал как срабатывает муфта. когда же вентилятор крутиться на полную мощность и с дифузором , то создается шум разряжения воздуха ) следовательно система пашет нормально . срабатывает на несколько секунд - охлаждается - и затем опять вращяется свободно под вискомуфтой.

-Михаил- · 16.07.2009, 10:27

Было похожее на М43 решил вопрос заменой антифриза с промывкой системы.

SELENGER · 16.07.2009, 11:58

нужно подходить комплексно к вопросу , ибо то что мотор греется не есть хорошо. :roll:

Green Snake · 16.07.2009, 13:46

Цитата:

Сообщение от artful

, не хочется менять все ингредиенты по очерди,

Начни с промывки радиатора Керхером. Скорее всего дело в этом. у меня было то же самое.

28.06.2009, 16:08	#1
artful Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.03.2008 Адрес: Воронеж, Домодедово Сообщений: 283 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Греется М40, HELP((( Вообщем не ругайтесь, поиском пользовался но что то конкретного ничего ненашел, не хочется менять все ингредиенты по очерди, поэтому задам сюда вопрос. Греется машина на холостом ходу, когда в пробках стоишь, включаешь печку, все равно греется но меньше, включаешь печку+вентилятор(4ск) и уже как то температура сбивается... При движении все Ок хоть с печкой хоть без печки. Прогревается шустро. Нижний патрубок при работе горячий. Пробки нет, печка ведет себя нормально. Кстать стандартное положение стрелки температуры 12ч. 2м. то есть чуть правее 12 часов, но это с покупки, и вроде стабильно, поэтому внимания не предовал. Муфта вроде крутиться, при холодном запуске пробовал остановить руками, вродь останавливается, при горячем не пробовал... (кстать там в середине на ней где полосочка, она должна быть чем то смазана? литолом?) Помойму ситуацию описал досконально. Прошу вашего совета. __________________ BMW e36, M40, девочка ещё... Качественная тонировка в СВАО www.ton-servis.ru

15.07.2009, 03:33	#2
hcekist Постоялец Обо мне Регистрация: 23.08.2008 Адрес: МО Автомобиль: BMW E36 320 M50 92г.в. Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	1 попробуй на прогретой машине придержать чем нибудь вентилятор завести не должен вообще прокручиваться или сними термостат вскипяти воду в чайнике и опусти его в кипяток он должен зашевелится, если все рабочее и нет пробок попробуй снять и промыть радиатор.

15.07.2009, 10:45	#3
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 58	Промывай снаружи радиатор, полагаю он забит грязью и насекомыми. А если будешь снимать, то помой и изнутри проточной водой, предварительно отмочив в какой-нибудь спецпромывке или каустике. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

15.07.2009, 23:15	#6
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,228 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	ну что там ??? что нить известно ??? по теме - ездил зиму без "дифузора" , ну и как то нормально .... машина нагревалась побыстрее чем с ним , ну и т д ... на лето дифузор поставл на место , при этом за недолго поменял как крыльчатку вентилятора, так и муфту , все новое. И как то при тренеровках скоростного маневрирования , в сильную жару я услышал какой то дикий шум из под капота ... Оказалось все очень просто , начала от жары срабатывать вискомуфта , и вентилятор стал крутиться вместе с двигателем ... произходила такая ситуация по времени буквально по 5 секунд . Пока дифузора небыло , я не ощущал как срабатывает муфта. когда же вентилятор крутиться на полную мощность и с дифузором , то создается шум разряжения воздуха ) следовательно система пашет нормально . срабатывает на несколько секунд - охлаждается - и затем опять вращяется свободно под вискомуфтой. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

16.07.2009, 10:27	#7
-Михаил- Старожил Обо мне Регистрация: 15.04.2009 Адрес: Москва Сообщений: 872 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 42	Было похожее на М43 решил вопрос заменой антифриза с промывкой системы. __________________ Der BMW Wie der Stil des Lebens Черная купе Е36 2.5 процесс пошел ))) Audi A8l W12 6L но коментс... Е46 купе 3L ниче так резвая )

16.07.2009, 11:58	#8
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,228 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	нужно подходить комплексно к вопросу , ибо то что мотор греется не есть хорошо. :roll: __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

Sponsored Links