печка

imported_санек · 26.10.2009, 18:39

Что за хрень,на хх оборотах печка дует теплым воздухом,стоит при топить до 1.5 об. начинает дуть горячий. Тосол в норме,в системе воздуха нет. Помпа новая. Может термостату хана?

Rusnak · 26.10.2009, 18:48

когда термостату хана она либо долго греется, либо резкий перегрев мотора....а так сказать сложно...если стрелка температуры вверху, а она не греет, то виновата либо помпа, либо радиатор отопителя либо э-клапан печки (возле вакуумника тормозов) который управляется крутилкой (сине-красн)

Dmitry Ivanov · 26.10.2009, 18:50

Это нормально, просто не хватает циркуляции ОЖ. Поиск по теме "дополнительная помпа" или "доппомпа".

Rusnak · 26.10.2009, 18:53

..да я тож склоняюсь что все впоряде.....крутанешь мотор и сразу теплее

imported_санек · 26.10.2009, 19:02

Цитата:

Сообщение от Rusnak

..да я тож склоняюсь что все впоряде.....крутанешь мотор и сразу теплее

Если термостат в порядке,остается клапан печки? Обороты добавляешь воздух горячий, засорился он что ли?

koleso · 27.10.2009, 00:11

Это клапан печки 100%
Такая тема бывает каждый год с наступлением холодов. :D

_ruslan · 27.10.2009, 02:19

недавно разбирал клапана печки (у меня из 2 стоит) т.к. с права начал дуть холодный воздух всегда.
вобщем заметил что резинки в нем немного вспучены и мешают нормальной церкуляции жидкости в печной радиатор, нидолго подумав решил вспучиный слой резины внутри крышки клапана немного подрезать (ничего сложного нет), обязательно оставить небольшую часть резинки для гермитизации.
вобщем продуваються в открытом положении намного легче в закрытом 100% перекрытие (даже под давлением)
итог: салон прогреваеться гораздо быстрее, горячий воздух поступает во всех режимах работы двигателя.
клапана печки не текут и не сочаться!!!

imported_санек · 27.10.2009, 06:51

Цитата:

Сообщение от koleso

Это клапан печки 100%
Такая тема бывает каждый год с наступлением холодов. :D

мерзнуть никому не хочется

imported_санек · 27.10.2009, 06:52

Цитата:

Сообщение от _ruslan

недавно разбирал клапана печки (у меня из 2 стоит) т.к. с права начал дуть холодный воздух всегда.
вобщем заметил что резинки в нем немного вспучены и мешают нормальной церкуляции жидкости в печной радиатор, нидолго подумав решил вспучиный слой резины внутри крышки клапана немного подрезать (ничего сложного нет), обязательно оставить небольшую часть резинки для гермитизации.
вобщем продуваються в открытом положении намного легче в закрытом 100% перекрытие (даже под давлением)
итог: салон прогреваеться гораздо быстрее, горячий воздух поступает во всех режимах работы двигателя.
клапана печки не текут и не сочаться!!!

Уже спешно ищу клапан печки,попутно разберу свой

26.10.2009, 18:39	#1
imported_санек Профи Обо мне Регистрация: 01.01.2009 Адрес: Пермь Свердловский район Автомобиль: Е39 528 АКПП 1998 г.в. Сообщений: 1,606 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 50	печка Что за хрень,на хх оборотах печка дует теплым воздухом,стоит при топить до 1.5 об. начинает дуть горячий. Тосол в норме,в системе воздуха нет. Помпа новая. Может термостату хана? __________________ BMW 318 E36 M40 1.8 1994 г.в. Зеленый седан был Е39 528 АКП 1998 г.в. Черный седан был 530D E39 Touring продан

26.10.2009, 18:48	#2
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	когда термостату хана она либо долго греется, либо резкий перегрев мотора....а так сказать сложно...если стрелка температуры вверху, а она не греет, то виновата либо помпа, либо радиатор отопителя либо э-клапан печки (возле вакуумника тормозов) который управляется крутилкой (сине-красн) __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

26.10.2009, 18:50	#3
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 50	Это нормально, просто не хватает циркуляции ОЖ. Поиск по теме "дополнительная помпа" или "доппомпа". __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

26.10.2009, 18:53	#4
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	..да я тож склоняюсь что все впоряде.....крутанешь мотор и сразу теплее __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

27.10.2009, 00:11	#6
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	Это клапан печки 100% Такая тема бывает каждый год с наступлением холодов. :D __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

27.10.2009, 02:19	#7
_ruslan Старпёр Обо мне Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: Bmw f32 Сообщений: 1,250 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 48	недавно разбирал клапана печки (у меня из 2 стоит) т.к. с права начал дуть холодный воздух всегда. вобщем заметил что резинки в нем немного вспучены и мешают нормальной церкуляции жидкости в печной радиатор, нидолго подумав решил вспучиный слой резины внутри крышки клапана немного подрезать (ничего сложного нет), обязательно оставить небольшую часть резинки для гермитизации. вобщем продуваються в открытом положении намного легче в закрытом 100% перекрытие (даже под давлением) итог: салон прогреваеться гораздо быстрее, горячий воздух поступает во всех режимах работы двигателя. клапана печки не текут и не сочаться!!!

Sponsored Links