Можно ли обрезать это у лямбды..?

03.01.2010, 22:49

короче приговорили мою лямбду. С трудом за 5 часов выкрутили старую, поехал и купил новую универсальную БОШ ( так как у меня система бошевская и старая тоже бош). Продавец бмвэшного магазинчика посоветовал взять эту универсальную лямбду. я и взял.

Присабачил при помощи спец приблуд из комплекта новой лямбды старую фишку от умершей лямбды. Залез в яму дабы установить все...и...

не влазит...!
вся конструкция лямбды абсолютно одинаковая. в нете пишется что она подходит на мою машину м50б20. На форумах тоже упоминается как подходящая, НО... вот все в ней подходит,НО не полазит она только изза того что "рабочая часть" новой лямбды закрыта какбы припаеным тонким металическим колпачком. Верхняя часть рабочей поверхности датчика открыта, но в дырку не устанавливается именно изза этого своеобразного колпачка.

Так вот вопрос...можно ли его спилить - этот какбы колпачек (после этого визуальный осмотр показывает что лямбда станет полностью идентична старой на 100?

Вот новая, заметьте, что рабочая часть закрыта металическим припаенным колпачком:

а вот старая - рабочая часть полностью открытая:

и еще вопрос: сильно ли плохо если подстерлась заводская токопроводящая смазка на резьбе новой лямбды?

+ еще инфа если она имеет значение - лямбда 4контактная.[/img]

/seven/ · 03.01.2010, 23:34

на резьбе нет токопроводящей смазки, там обычная графитка...

Zubr · 03.01.2010, 23:38

мое мнение пилить нельзя, поговори с продавцом, может хотя бы за 50% назад заберет, скажи чего-ты мне продал, а я в запарке не посмотрел подходит ли она или нет.

04.01.2010, 00:05

понимаешь, больше всего смущает то, что читал на форумах, что эта лямбда подходит, да и по каталогам моя машина свободно в списке совместимости.

Хотел бы услышать, может ктото точно знает назначение колпачка?
я пока склоняюсь к тому что он выполняет функцию защиты от нагара без которой справляются прекрасно другие лямбды.

кто скажет наверняка?

Dimon777 · 04.01.2010, 00:28

Как она может не влазить, что этот колпачёк шире резьбы чтоли, замеряй ширину где резьба может она и дальше по резьбе не подойдёт, тогда уже ничего не сделаешь.

/seven/ · 04.01.2010, 00:28

колпачок то для защиты впринцыпе нужен, но неизвестно что под колпачком там будет.. непосредственно уже сам элемент чувствительный, или еще какая-то защитка...

04.01.2010, 00:40

Цитата:

Как она может не влазить, что этот колпачёк шире резьбы чтоли, замеряй ширину где резьба может она и дальше по резьбе не подойдёт, тогда уже ничего не сделаешь.

не влазит, но все параметры резьбы абсолютно идентичны.

Цитата:

колпачок то для защиты впринцыпе нужен, но неизвестно что под колпачком там будет.. непосредственно уже сам элемент чувствительный, или еще какая-то защитка...

если колпачек удалить то останется непосредственно сама рабочая часть как и у старой лямбды.[/quote]

Шмат · 04.01.2010, 01:31

Цитата:

Сообщение от friz

если колпачек удалить то останется непосредственно сама рабочая часть как и у старой лямбды

всё что удаляется при монтаже нового датчика-пластмассовый колпачек :!:
купи другую или заглуши нафиг отверстие под кислородник.

Dimon777 · 04.01.2010, 01:35

Цитата:

Сообщение от Шмат

заглуши нафиг отверстие под кислородник.

Ты чё, мой 2.5 без лямды как минимум 25 хавает

Шмат · 04.01.2010, 02:27

Dimon777
я всё понимаю

Цитата:

Сообщение от friz

Вот новая, заметьте, что рабочая часть закрыта металическим припаенным колпачком:

припаянным и лямда неинсталируется,тут замкнутый круг.
ну просто нелогично что кончевая часть больше в диаметре чем резьбовая.

friz
сделайте фото своего девайса

04.01.2010, 09:47

фото представлено выше.

Цитата:

ну просто нелогично что кончевая часть больше в диаметре чем резьбовая

а кто такое говорил??? почему никому в голову не приходит что отверстие в в выхлопной системе для лямбды может быть такое...

04.01.2010, 12:02

короче удалось поменять....дали разницу в 20 баксов и лямбду англицкую мобилетрон... не бош конечно...но она уже хоть встанет..

04.01.2010, 14:03

еще вопрос. 2 белых провода лямбдовых которые отвечают за обогрев никогда не имеют отличительных черт (различий) типа полоски. Я так понимаю нету разницы как между собой соединить белые провода новой лямбды и старой фишки (с такой же раскраской проводов когда 2 белых не отличаются.)

mityass · 04.01.2010, 20:49

Цитата:

Сообщение от friz

еще вопрос. 2 белых провода лямбдовых которые отвечают за обогрев никогда не имеют отличительных черт (различий) типа полоски. Я так понимаю нету разницы как между собой соединить белые провода новой лямбды и старой фишки (с такой же раскраской проводов когда 2 белых не отличаются.)

Два белых это подогрев,непарься там без разницы как их подсоеденить

04.01.2010, 21:11

сделал...поменял...все работает.

03.01.2010, 22:49	#1
friz Guest Обо мне Сообщений: n/a	Можно ли обрезать это у лямбды..? короче приговорили мою лямбду. С трудом за 5 часов выкрутили старую, поехал и купил новую универсальную БОШ ( так как у меня система бошевская и старая тоже бош). Продавец бмвэшного магазинчика посоветовал взять эту универсальную лямбду. я и взял. Присабачил при помощи спец приблуд из комплекта новой лямбды старую фишку от умершей лямбды. Залез в яму дабы установить все...и... не влазит...! вся конструкция лямбды абсолютно одинаковая. в нете пишется что она подходит на мою машину м50б20. На форумах тоже упоминается как подходящая, НО... вот все в ней подходит,НО не полазит она только изза того что "рабочая часть" новой лямбды закрыта какбы припаеным тонким металическим колпачком. Верхняя часть рабочей поверхности датчика открыта, но в дырку не устанавливается именно изза этого своеобразного колпачка. Так вот вопрос...можно ли его спилить - этот какбы колпачек (после этого визуальный осмотр показывает что лямбда станет полностью идентична старой на 100? Вот новая, заметьте, что рабочая часть закрыта металическим припаенным колпачком: а вот старая - рабочая часть полностью открытая: и еще вопрос: сильно ли плохо если подстерлась заводская токопроводящая смазка на резьбе новой лямбды? + еще инфа если она имеет значение - лямбда 4контактная.[/img]

03.01.2010, 23:34	#2
/seven/ Профи Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: москва south port Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 55	на резьбе нет токопроводящей смазки, там обычная графитка... __________________ e36_M40B18 МКПП

04.01.2010, 00:28	#5
Dimon777 Ветеран Обо мне Регистрация: 28.03.2008 Адрес: С-Пб, ул.Тельмана Автомобиль: BMW E36 340i BMW e34 525ix Сообщений: 3,247 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 68	Как она может не влазить, что этот колпачёк шире резьбы чтоли, замеряй ширину где резьба может она и дальше по резьбе не подойдёт, тогда уже ничего не сделаешь. __________________ http://vk.com/dimona777 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dimon777spb/

04.01.2010, 00:28	#6
/seven/ Профи Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: москва south port Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 55	колпачок то для защиты впринцыпе нужен, но неизвестно что под колпачком там будет.. непосредственно уже сам элемент чувствительный, или еще какая-то защитка... __________________ e36_M40B18 МКПП

03.01.2010, 23:38	#3
Zubr Постоянный житель Обо мне Регистрация: 20.11.2006 Адрес: Москва Сообщений: 463 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	мое мнение пилить нельзя, поговори с продавцом, может хотя бы за 50% назад заберет, скажи чего-ты мне продал, а я в запарке не посмотрел подходит ли она или нет.

04.01.2010, 00:05	#4
friz Guest Обо мне Сообщений: n/a	понимаешь, больше всего смущает то, что читал на форумах, что эта лямбда подходит, да и по каталогам моя машина свободно в списке совместимости. Хотел бы услышать, может ктото точно знает назначение колпачка? я пока склоняюсь к тому что он выполняет функцию защиты от нагара без которой справляются прекрасно другие лямбды. кто скажет наверняка?

04.01.2010, 12:02	#12
friz Guest Обо мне Сообщений: n/a	короче удалось поменять....дали разницу в 20 баксов и лямбду англицкую мобилетрон... не бош конечно...но она уже хоть встанет..

04.01.2010, 14:03	#13
friz Guest Обо мне Сообщений: n/a	еще вопрос. 2 белых провода лямбдовых которые отвечают за обогрев никогда не имеют отличительных черт (различий) типа полоски. Я так понимаю нету разницы как между собой соединить белые провода новой лямбды и старой фишки (с такой же раскраской проводов когда 2 белых не отличаются.)

04.01.2010, 21:11	#15
friz Guest Обо мне Сообщений: n/a	сделал...поменял...все работает.

Sponsored Links