установка remus вопрос

господа, прошу коллективного разума ответить вот на какой вопрос...
допустим у меня 325 е36 ....есть ремус под конкретно эту модель бмв так? ....так ...ценник только на глушитель ( я про заднюю банку ) очень дорогой...
можно ли поставить какой нибудь универсальный ремус подобранный под обьем двигателя ( ну в моем случае 2.5 ) ?
будет ли какая то разница в звуке между универсальным глушителем ( все трубы будут такие же как и в глушаке под мою модель ) и глушителем под е36 325 ?
p.s. продавец в АТЦ москва сказал не трать деньги и ставь универсальный т.к. внутренности у глушителей одиннаковые под один обьем

[mityass]

Внутринности разные.под разный объём и разный звук! А входов сколька,я так понимаю тебе с 2мя входами нужно?
Померь диаметр входа,и сравни с диаметром твоей трубы,и поймёшь хватит или нет

[B. A.R.]

Я сам занимаюсь выхлопом уже 12лет
У remus нет унив. гл. с двумя входами, ставь вход 65мм.
могу помоч с установкой и купить remus c скидкой.
Если что звони, буду очень рад помочь соклубнику.
тел. 8 926 532 11 29

спасибо за контакт

Чтобы не создавать новую тему, спрошу в этой.

Имеется у меня прямоток от коллектора до самого конца, прямая труба из нержавейки. Варили специально под е36 м52б28, но на мой м50б25 встал как родной. Прибавку в мощности тоже чувствую (может конечно субъективные эмоции). Но вот звук... кагбудто гоночный болид, аж разрываетса. Поначалу классно, вызывающе... Вопщем надоело, хочю потише, НО! Прибавку хочю оставить и легкий, красивый спортивный звук должен быть.

Сколько сталкивался, банка ремуса звучит очень красиво. Добъюсь ли я того что хочю, если к этой огромной одиночной трубе какнибуть приделую ремус с двумя трубами? Или лучше к стандартному глушителю поставить этого ремуса?

[B. A.R.]

Сообщение от Gosha!

Имеется у меня прямоток от коллектора до самого конца, прямая труба из нержавейки. Варили специально под е36 м52б28, но на мой м50б25 встал как родной. Прибавку в мощности тоже чувствую (может конечно субъективные эмоции). Но вот звук... кагбудто гоночный болид, аж разрываетса. Поначалу классно, вызывающе... Вопщем надоело, хочю потише, НО! Прибавку хочю оставить и легкий, красивый спортивный звук должен быть.

Сколько сталкивался, банка ремуса звучит очень красиво. Добъюсь ли я того что хочю, если к этой огромной одиночной трубе какнибуть приделую ремус с двумя трубами? Или лучше к стандартному глушителю поставить этого ремуса?

Привет. Советую начать модернизацию системы ( дополняя её прямоточными резонаторами ) и только после этого если будет все равно громко можно будет помеменять сам глушитель.

Сообщение от B. A.R.

Привет. Советую начать модернизацию системы ( дополняя её прямоточными резонаторами ) и только после этого если будет все равно громко можно будет помеменять сам глушитель.

Привет!
Спасибо за совет! А что за "прямоточные" резонаторы? От какойнить БМВ или другова авто подходят или заказывать придетса? Не сталкивался никогда...

На сколько сам знаю, на звук по большей части влияет задняя банка. Вот я и думал, может какой однотрубный ремус поставить...

Вот как выглядит моя труба А как выглядят прямоточные резонаторы?

[Serega_Astana]

У меня вопрос по теме. Если купить у вас в Москве полностью ремус то разрешение выписывают на него? т.к у нас щас с приматками строго, пытаются бороться с экологией.

[_ruslan]

Сообщение от Serega_Astana

у нас щас с приматками строго, пытаются бороться

жаль что у нас ТАЗистов не штрафуют за подобный тюнинг, лучше спалось бы по ночам :lol:

[Serega_Astana]

_ruslan
:lol: у нас кто отказывался снимать штар или на штраф стоянку пока не заменит на родной тихий)) а вот слышал что разрешение дают к ремусу показываешь менту и все ок)

Сообщение от Gosha!

Вот как выглядит моя труба А как выглядят прямоточные резонаторы?

Порывшись в и-нете, нашол вот такой вот ответ на свой вопрос:

(это не реклама, взял с http://www.auspuff.ru/tuning.shtml)
Пламегаситель прямоточного типа - резонатор, способный выдерживать максимальные температурные и механические нагрузки, устанавливаемый в передней части выхлопного тракта и, как правило, вместо катализатора. Производства только MG-RACE - остальные производители просто не предлагают в свободной продаже идентичные детали по той причине, что за рубежом, в результате достаточно серьёзной борьбы за экологию установлены жёсткие нормы по токсичности выхлопных газов и не допускается эксплуатация на дорогах общего пользования автомобилей без катализатора, пусть это даже и спортивный автомобиль. А если и предлагаются на некоторые, в основном устаревшие модели, какие-либо детали для установки вместо катализатора, то, как правило, неполноценные, имеющие конструктивные недостатки, в результате которых через полгода-год, когда выгорает набивка, они начинают звенеть. И мы отказались от их использования после ряда таких случаев. То же самое относится к универсальным резонаторам, которые можно встретить в продаже, они предназначены для установки только после катализатора, когда поток выхлопных газов уже не имеет той скорости и, соответственно, температуры, которая была в передней части выхлопной системы.
Пламегасители из нержавеющей стали стоят у нас по разному - от 30 до 90 у.е., в зависимости от типоразмера. Стоимость установки одного пламегасителя - от 20 до 50 у.е., что зависит от сложности работ.

[-А-]

B.A.R. отписал в личку, есть вопрос по REMUS-у
С нетерпением жду ответа

[-А-]

Поговорил с B.A.R.- ом, человек реально в теме!
Будем с другом устанавливать глушаки у него
Армен, спасибо тебе за грамотную консультацию и рекомендации! :good:

[KudesNik]

Сообщение от Акулыч

Будем с другом устанавливать глушаки у него

По результатам отпишитесь тут пожалуйста. Весьма интересна тема грамотной установки выпуска, а именно качественная сварка труб из нержавейки. :roll:

[malenkiy]

Акулыч
аватар уменьши!!! :evil:

[-А-]

не кричи, маленький, нервные клетки не восстанавливаются;)