Оставает двиг на скорости...

[OwlMaster]

так! термос безкорпусной - верно! на герметик я его не сажал! там колечко - есть malenkiy +1
ставил стрелочкой вверх на нем есть (так написано в умной книжке, хотя х.з. разница)
старый так же стоял только на резиночке, на неделе может привезут еще один термос, проверим, он всеж дешевле муфты... но черт его знает...

[R.Baggio]

OwlMaster
А у меня и термос есть новый :D

[DoGmA]

Термостат не рабочий.
Нижний патрубок не должен нагреваца.
У меня даже после длительной поездки нижний патрубок еле теплый. Ну и вязкомуфту клинит, в этом ты сам убедился.
А с термостатом тебе просто не повезло, попался брак.

[R.Baggio]

OwlMaster
У тебя пропеллер всё-таки всё время вертится на горячую или нет?

[OwlMaster]

ты понимаешь... даешь оборотов 4-5 стрелка уходит вниз - вентиль крутит на полную - скидываешь обороты температура у сений зоны, а вентиль все одно молотит, ну вообще он вроде все время так молотил... в общем к концу неделе вроде термос еще один привезут - цена то не сравнима с муфтой, проверю...
может воздух хреново выгнал - хотя печка жарит даж на холостых... в общем еще покопаюсь - муфта дорогая чето

[R.Baggio]

OwlMaster
В принципе, пропеллер не должен вообще включаться при нормальных условиях и нормальном режиме, система охлаждения сама прекрасно справляется. Он включается, и то на короткие моменты, когда имеется тенденция к повышению температуры, жара например, нагрузка большая, тогда он становится как бы дополнительным средством охлаждения.
А если он молотит постоянно, или врубается часто, мне кажется тут однозначно с муфтой нелады.
В общем, отписывай как термос попробуешь... Вдруг у тебя и то, и другое :D

[Bertaris]

В общем проблема та же, только не много другая!
Машина не грелась вообще. Из синей зоны не выходила, почитал тут и понял, что надо термостат менять. Купил, поменял...

Но всё ровно та же беда! Греется конечно лучше, но до 12 часов стрелка температуры не доходит (Хотя сейчас -1, а тогда было -15) НО, из синей зоны выхожу, но совсем капельку

Но при скорости 60-80 печка жарит довольно хорошо на 3 режиме

И ещё кстати вопрос! Многие мне говорят, что вентилятор не должен работать постоянно?! Это так?

(Авто и двигатель в подписи)

Всем спасибо!

[OwlMaster]

Сообщение от Bertaris

Многие мне говорят, что вентилятор не должен работать постоянно?!

те у кого электровентилятор - не должен работать постоянно
а у тех у кого вискомуфта - крутиться все время - но с разной скоростью зависящей от температуры

= записать всем на лбу =

[Bertaris]

OwlMaster
Спасибо, теперь ясно

Кстати, а может не греться машина если воздушная пробка образовалась?....Воздух вроде выгонял норм!

И ещё, нижний патрубок еле теплый.
Верхний всё норм горячий...

Куда копать?

[malenkiy]

Bertaris
копай термостат, нижний должен быть холодным.

[Bertaris]

malenkiy
Да я его поменял...Блин, надо было его проверить дома(((

[malenkiy]

Bertaris
я тоже проверял старый - открывается, но нет градусника который может определить точно какая у него температура открытия. так что замена термостата - не показатель что он работает нормально, тут народ на оригинале попадал на брак.

[DoGmA]

Bertaris
Нижний патрубок когда теплым становится? После поездки или во время прогрева?
Термостат какой температуры брал?

[Bertaris]

DoGmA
После поездки...Примерно 7-10 км
Термос на 92 градуса

[Bertaris]

Какие могут ещё быть проблемы, если двигатель не прогревается? (Не выхожу из синей зоны даже) кроме конечно термостата (Т.к термос менял)

[DoGmA]

Сообщение от Bertaris

Какие могут ещё быть проблемы, если двигатель не прогревается? (Не выхожу из синей зоны даже) кроме конечно термостата (Т.к термос менял)

Так я не пойму. У тебя чуть не доходит стрелка до середины или машина совсем не прогревается?

[Rusnak]

Сообщение от malenkiy

так что замена термостата - не показатель что он работает нормально, тут народ на оригинале попадал на брак.

я всегда проверяю термостаты...купил раз Wahler а он не открылся - а вода уже кипела в кастрюле..назад отнес а они не берут обратно...кипятить в магазине отказались :D ..я дома опять кипятил и на видео снимал..все таки обменяли, как оказалось теперь дали исправный..

я это делаю с тестером с термофункцией дома на кухне..очень часто они либо не открываются..либо открываются при 85-90 как положено, НО! закрываются при 50-60 - косяк!

исправный должен начать открываться/открыться при 85/95 С (не обращайте внимание на 88 или 92 что выбито на корпусе - сто раз проверял, до градуса ни у одного не совпадает начало открытия), закрыться полностью должен при 80-85 С! если закрывается при 60-75 - то долгий прогрев и холод зимой обеспечен!

[Bertaris]

DoGmA
Я написал же, что НЕ выхожу из синей зоны! Понятное дело, что двигатель не нагревается до своей рабочей температуры, а это уже косяк. В салоне холодно блин, а сейчас какие морозы ещё

В общем я так понимаю, надо опять вытаскивать термостат и проверять его?!...

[Bertaris]

Кстати, проверил сейчас старый термостат, всё оке работает он!
Открывается и закрывается!

Навеял вопрос!

Может такое быть, что машина не прогревается из за вентилятора??? Может он стал быстрее крутится или, что нибудь подобное!?? (Вентель кстати у меня крутится постоянно)

[OwlMaster]

Bertaris у тебя вискомуфта поэтому и крутится постоянно, но только посмотри его остановить газеткой можно или он у тебя шпарит на максимуме... если на непрогретой его - вентилятор остановить не реально, то пипец вискомуфте...

[malenkiy]

Bertaris
у меня он тоже все время крутится, но машина не остывает, надо смотреть дальше, но мне кажется во всем виноват термос, может раньше открывается?
Rusnak
я себе купил оригинальный термос, на нем надпись - BMW Wahler и температура 92гр.

[R.Baggio]

Сообщение от malenkiy

у меня он тоже все время крутится, но машина не остывает

Да он и должен постоянно крутиться, только с различной скоростью. Когда всё нормально, он вертится просто потому что коэффициент трения в муфте небольшой, но всё-таки есть, и он как бы следует за оборотами движка, только гораздо медленнее и на охлаждение не влияет. Тут ты его можешь легко остановить, тока не рукой естессно. Но когда отпустишь, он опять начнёт нехотя вертеться.
А вот когда температура высокая, трение увеличивается, его клинит с валом, и он начинает вращаться почти со скоростью двигла. И тогда уже он создает нехилое охлаждение.
Когда муфте кирдык, пропеллер всегда вертится как умалишенный и остановить его не удастся, как следствие движок не прогревается.
Ну примерно так, уфф

[OwlMaster]

итак! за время прошедшее с момента описания проблемы - было поменяно - два! оригинальных термоса и один за 100р и как ВЫ думаете добился я положительного результат? НЕТ!
стрелка как стояла в правом краю синей зоны и не поднималась выше - так и стоит...

заменил Датчик температуры - все! счастье настало мгновенно стрелочка встает на 12часов и никуда больше не падает

з.ы. продам термостат оригинал WAHLER, проверен, рабочий :lol:

[Bertaris]

Итак....вернёмся к нашим баранам))
Вот фото!
Термостат поменял на новый...

Только сейчас прочитал, что это может быть датчик температуры...Можете сказать где его искать?

(Стрелка так и не выходит из синей зоны)

[DoGmA]

Bertaris