ушел антифриз, много.

Shit happens · 08.09.2010, 23:43

все было замечательно, машина не грелась ничего. Но как-то заметил лужу под машиной. Не придал значения, подумал не от меня. Потом заметил дубовый патрубок верхний. И недостаток антифриза. Долил. Поехал по трассе за 200км, все отлично было. Тока въехал в город и тачка вскипела. Антифриза за время поездки вылилось 3 литра. Заметил что давило из под пробки радиатора и с противоположной верхней стороны. Вопрос: из-за пробки не стравливалось давление и из за этого мог потечь радиатор? Воздуха в системе охлаждения вроде не заметил и выхлоп не парит. Боюсь что радиатор под замену((( завтра посмотрю что с ним. Есть у вас какие-нить мысли по этому поводу. Мотор м52в28. Кондер, мкпп.

jost · 09.09.2010, 10:15

Скорей всего пропка,попробуй сначала ее замени.И гони воздух из системы,где то пробка.

310u · 09.09.2010, 10:23

найди откуда течет

jost · 09.09.2010, 11:01

Цитата:

Сообщение от Shit happens

Заметил что давило из под пробки радиатора и с противоположной верхней стороны

Пишет,что тут.

скудивер · 09.09.2010, 19:17

Греется, значит вискомуфта умерла, а потом и крышка радиатора лишнее давлене не стравила, а в итоге выгнало антифриз из дохленького шланга. Езжай на сервис , там систему под давлением закачают и найдут течь. В июле это уже проходил. В итоге: вискомуфта 1.5 р, крышка 0.5 р, ремонт системы 4 р. Удачи.

Shit happens · 09.09.2010, 23:57

пробка не стравливала давление, лопнул верхний шланг. Из него бежало на вентилятор и попадало на другую сторону радиатора. Поменяю патрубок и крышку. Виско муфта в отличном состоянии.

Добавлено через 33 минуты
пробка не стравливала давление, лопнул верхний шланг. Из него бежало на вентилятор и попадало на другую сторону радиатора. Поменяю патрубок и крышку. Виско муфта в отличном состоянии.

Shit happens · 11.09.2010, 12:12

И так. В Челябинске нового патрубка не оказалось, только на заказ. Чинить изолентой не вариант))) заказал новый патрубок. А на время поставил патрубок от Волги. Подошел идеально. Купил новую крышку феби. Долил антифриз.

Добавлено через 6 минут
Катался весь вечер. В салоне очень тепло при температуре 24.5 на климате. Перегревов и прочих косяков не выявил. Кстати, патрубок стоит 100р., а оригинал 1040р. Почему на бортовике постоянно горит надпись, что не хватает охлажд. жидкости? Хотя уровень в мороз.

Добавлено через 5 секунд
Катался весь вечер. В салоне очень тепло при температуре 24.5 на климате. Перегревов и прочих косяков не выявил. Кстати, патрубок стоит 100р., а оригинал 1040р. Почему на бортовике постоянно горит надпись, что не хватает охлажд. жидкости? Хотя уровень в норме.

fly030975 · 11.09.2010, 12:40

Ну-ну!

Febi полное гуано и берется народом ввиду его дешивизны.А магазины продают так как навар выше.После того как накрыл новый радиатор поставив новенький febi эту деталь беру только в оригинале

Shit happens · 11.09.2010, 16:48

Говорили мне бери оригинал! В понедельник куплю, надеюсь за это время радиатор не умрет.

скудивер · 12.09.2010, 22:51

Перегреться с работающей вискомуфтой не может. Обрати на неё внимание, а то настанет жара и будет снова жопа

Shit happens · 12.09.2010, 23:27

скудивер, прочитай еще раз пжлста мои сообщения. Так четко описана причина из-за чего все случилось.

08.09.2010, 23:43	#1
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 40	ушел антифриз, много. все было замечательно, машина не грелась ничего. Но как-то заметил лужу под машиной. Не придал значения, подумал не от меня. Потом заметил дубовый патрубок верхний. И недостаток антифриза. Долил. Поехал по трассе за 200км, все отлично было. Тока въехал в город и тачка вскипела. Антифриза за время поездки вылилось 3 литра. Заметил что давило из под пробки радиатора и с противоположной верхней стороны. Вопрос: из-за пробки не стравливалось давление и из за этого мог потечь радиатор? Воздуха в системе охлаждения вроде не заметил и выхлоп не парит. Боюсь что радиатор под замену((( завтра посмотрю что с ним. Есть у вас какие-нить мысли по этому поводу. Мотор м52в28. Кондер, мкпп.

11.09.2010, 12:12	#7
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 40	И так. В Челябинске нового патрубка не оказалось, только на заказ. Чинить изолентой не вариант))) заказал новый патрубок. А на время поставил патрубок от Волги. Подошел идеально. Купил новую крышку феби. Долил антифриз. Добавлено через 6 минут Катался весь вечер. В салоне очень тепло при температуре 24.5 на климате. Перегревов и прочих косяков не выявил. Кстати, патрубок стоит 100р., а оригинал 1040р. Почему на бортовике постоянно горит надпись, что не хватает охлажд. жидкости? Хотя уровень в мороз. Добавлено через 5 секунд Катался весь вечер. В салоне очень тепло при температуре 24.5 на климате. Перегревов и прочих косяков не выявил. Кстати, патрубок стоит 100р., а оригинал 1040р. Почему на бортовике постоянно горит надпись, что не хватает охлажд. жидкости? Хотя уровень в норме. Последний раз редактировалось Shit happens; 11.09.2010 в 12:14.

11.09.2010, 12:40	#8
fly030975 Постоялец Обо мне Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Новороссийск Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну-ну!Febi полное гуано и берется народом ввиду его дешивизны.А магазины продают так как навар выше.После того как накрыл новый радиатор поставив новенький febi эту деталь беру только в оригинале __________________ E36 m5206s3 10/96

09.09.2010, 10:15	#2
jost Старпёр Обо мне Регистрация: 09.08.2010 Адрес: вологодская область Автомобиль: ЕЗ6 318ti Compact m42 1995года Сообщений: 1,108 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 43	Скорей всего пропка,попробуй сначала ее замени.И гони воздух из системы,где то пробка.

09.09.2010, 10:23	#3
310u Ветеран Обо мне Регистрация: 23.04.2007 Адрес: Slovenya Сообщений: 8,008 Сказал(а) спасибо: 734 Поблагодарили 131 раз(а) в 106 сообщениях Вес репутации: 0	найди откуда течет

09.09.2010, 19:17	#5
скудивер Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Питер, Ю-запад Автомобиль: е36 320 1996 седан Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Греется, значит вискомуфта умерла, а потом и крышка радиатора лишнее давлене не стравила, а в итоге выгнало антифриз из дохленького шланга. Езжай на сервис , там систему под давлением закачают и найдут течь. В июле это уже проходил. В итоге: вискомуфта 1.5 р, крышка 0.5 р, ремонт системы 4 р. Удачи.

09.09.2010, 23:57	#6
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 40	пробка не стравливала давление, лопнул верхний шланг. Из него бежало на вентилятор и попадало на другую сторону радиатора. Поменяю патрубок и крышку. Виско муфта в отличном состоянии. Добавлено через 33 минуты пробка не стравливала давление, лопнул верхний шланг. Из него бежало на вентилятор и попадало на другую сторону радиатора. Поменяю патрубок и крышку. Виско муфта в отличном состоянии.

11.09.2010, 16:48	#9
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 40	Говорили мне бери оригинал! В понедельник куплю, надеюсь за это время радиатор не умрет.

12.09.2010, 22:51	#10
скудивер Постоянный житель Обо мне Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Питер, Ю-запад Автомобиль: е36 320 1996 седан Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Перегреться с работающей вискомуфтой не может. Обрати на неё внимание, а то настанет жара и будет снова жопа

12.09.2010, 23:27	#11
Shit happens Старожил Обо мне Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 40	скудивер, прочитай еще раз пжлста мои сообщения. Так четко описана причина из-за чего все случилось.

Sponsored Links