Logbuch моей BMW 316i Compact 97

[fps]

огласите ценник плиз на зеркала.. и может их фотки разместите?

[ELNiko]

drake757, fps

ценник продукта - 49 евро через ebay.
все детали продукта показывать пока все не готово и не покрашено я не хотел, из суеверных соображений. когда машина будет готова, будет представлен полный подробнейший фото отчет с ценами и описаниями. А пока что, фотографии новых коробок!

Сегодня в 9 утра пришли еще 3 части общего пазла:

Реплика ///M бампера



Противотуманочки:



Секретная примочка номер один:

[drake757]

крута... бум смотреть на коробки....

[ELNiko]

drake757,

будете до поры до времени

[Morgentau]

Забавная машина, стиль изложения радует =)
Так держать!)))

Только вот почему-то мне одному не нравятся поворотники и цвет центральной... Дерево это - вообще не вписывается и режет глаз, заставляя моё визуальное восприятие выть

Ну на вкус и цвет...

Слушай, а почему он "Dead End"?

[ELNiko]

Morgentau,

Дык дерево я не сам ставил, это заводской ништяк, индивидуал.

"Dead End" отсылка к моему детству. Я тогда тащился от мультфильма про трансформеров. Там был один очень колоритный - трансформировался в темно красную 3х дверную машину. Звали его Тупик. Или в оригинале Dead End. Эмблемы у меня на крыльях тоже есть.
Между прочим моя машина, заделанная под трансформера иногда очень доставляет малолетним пешеходам и лично мне. Очень часто проходящий мимо машины маленький пацанчик дергал маму за рукав и говорил "Мама, они существуют!" Весело бывает еще и в пробках, когда все почти стоят, а с лева едет машина с маленьким пассажиром, который заметил заветные эмблемы. В таких случаях я заделываюсь под голограмму и тупо втыкаю вперед, чем очень доставляю зрителю)
Ну что тут говорить, мужчины навсегда остаются большими детьми, только игрушки меняются)

Все таки вот небольшой форшмак, что бы доказать людям, что в коробке не мумия тутанхамона а бампер:

[ELNiko]

Сегодня ровно неделя, как машина стоит в малярке. Ждемс шоутайм.
А пока докупил некоторые мелочи, например крепежи накладок порогов. Когда снял эти накладки (что бы товарищ в мастерской замазал ржавчину) обнаружил что из 22 крепежей сломаны 12. Не удивительно, что у меня под юбками обнаружилось немного ржи, они держались на соплях и не плотно прилегали. Между прочим не знаю что мне на это скажут оригинал-фетишисты, но платить один евро за один крипеж (мелкий кусок пластика), итого 12 евро за 12 это не в какие ворота не лезет. Неудивительно что с такими вздутыми ценами многие посылают оригинальные запчасти лесом. Однако к сожалению китайских аналогов этого добра нету, пришлось платить. Плюс к этим крепежам мне надо было заказать еще кучку разных пластиковых заклепок, итого за эти говночасти я отдал 30 (!!!) евро! (За свой спортивный кожаный руль с подушкой я отдал 25, это так к слову). Может быть это потому, что БМВ до сих пор выпускает запчасти для давно снятых с конвейера машин, не знаю. Но такие цены это полный неадыкват.
Пару дней назад начался "абстинентный синдром", бегаю по корешам, прошу дать руля что бы не помереть.

[8beat]

Слушай, это часом не Медведева портрет у тебя там на стенке? Ракурс уж очень похож.

[КонтролеР]

Сообщение от 8beat

Слушай, это часом не Медведева портрет у тебя там на стенке? Ракурс уж очень похож.

бвахахахах, аналогичная мысля посетила и меня .Автор, давай, раскрывай свои пристрастия

[Pozzitive]

8beat, он самый

[ELNiko]

8beat,
КонтролеР,
SFZ,

пропалили меня, мужики) Да, это он самый. А слева от него еще и Путин. Они оба охраняют мой сон, а за Путиным еще и нычка с хабаром.

[drake757]

ELNiko, а на кухне возле микроволновки кто?
когда день икс?

[ELNiko]

drake757,

не, там просто натюрморт)
День икс скоро, очень скоро. Очень!!!

[ELNiko]

Забрал машину из покраски. Когда забирал, то подскользнулся взглядом на новом лакокрасочном покрытии и вывихнул глаза.

Начинаю собирать фотоматериал для обещанного отчета.

[ELNiko]

Заранее извиняюсь перед всеми (если такие имеются) кто следит за моей темой. Я подхватил противный грипп и валяюсь дома как не поцан. В таком состоянии я конечно не пойду собирать машину. А актуальные фотки - не комильфо, там бампер без молдингов, без сетки, без туманок, без губы...
Вообщем постараюсь выздороветь как можно быстрее.

[Trembler]

ждем! выздоравливай

[Ольга320]

блин
я вот очень очень жду фоток
давай выздоравливай быстрее

[ELNiko]

„Я ждал это время, и вот это время пришло,…“ © В.Цой





Спустя два года владения автомобилем, это все таки свершилось: Работы по кузову завершены и автомобиль выглядит так, как я его себе представлял. Даже в чем то лучше. Я торжественно заявляю – работы по кузову закончены! Автомобиль выглядит снаружи именно так, как я хотел. Врятли я буду изменять что либо в его экстерьере, и даже если, то незначительно.
Внимание! В нижеописанном процессе фигурирует очень незначительное количество оригинальных запчастей. Так же стоит сказать, что экстерьер/интерьер машины выполнен с оглядкой на лично мои предпочтения и понятия, а не на эти несуществующие правила, как должен выглядеть правильно-рассово-кошерный-«незаколхоженный» БМВ. Зачем я это говорю? Я не хочу слышать неадэкватные высеры касательно моей машины от оригинал-фетишистов/псевдо-знатоков «правельного» тюнинга е36 . Мне искренне неинтересны мнения данного типа людей. Очень прошу избавить меня от необходимости читать комментарии данного типа.
Ты помешан на оригинале? В экстерьере и интерьере е36 ты разбираешься лучше дизайнеров БМВ? Иди лесом и вой где нибудь в другом месте.
Адекватным/толерантным людям – добро пожаловать.
Итак, начнем.
Идея покупки ///Mбампера появилась у меня едва ли не раньше самой машины. Вынашивал я ее долго, поэтому со временем из эмбриона идеи выросли еще и ///Mзеркала. Задний бампер тоже рассматривался, но не долго. Этому несколько причин – 250 тугриков за него это извините, подвиньтесь. А реплик к сожалению не существует. Кстати о репликах: Вопрос цены стоял остро, поэтому я изначально и не смотрел на оригинальные части. И бампер и зеркала изначально планировались как реплики. 250 евро за подержанный, латанный-перелатанный бампер и 160 за зеркала для меня за гранью даже не реальности, а здравого смысла. Накладки на пороги я менять не планировал, мои мне нравятся больше чем ///M с их непонятной формой.
Прошло два года…
Прошлым летом я по блату попал за конвейер фабрики по производству печенья и за полтора месяца заработал там рвотный рефлекс от вида печной продукции и некоторое количество евроденег. У моей идеи начались схватки и она была готова появиться на свет. Начался подбор запчастей.
Критерии были следующие: Бампер должен был идти со следующими запчастями – черненными туманками, сеткой, отдельной губой и конечно всеми молдингами. Зеркала должны были иметь функцию электронной настройки. Экземпляр бампера был найден за 120 евро. В качестве бонуса он уже шел покрытый грунтом. Бампер мэйд ин Тайвань.

Бампер в коробке:



Бампер без коробки:





Туманки в стильной черной коробке:



Туманки в открытой коробке:



Туманка:



Туманка сзади:



Туманка со штекером для подключения к оригинальной проводке:



Подходящие зеркала были куплены за 50 евро. В комплекте шли сами зеркала, адаптеры для их установки на машину и километры проводов для колхоза. Зеркала мэйд ин Джормани (именно так).

Зеркала в коробке:



Зеркала:




Штекер зеркала, который позже будет переколхожен в оригинальный:

[IMG=http://img183.imageshack.us/img183/3711/p100910125402.jpg][/IMG]

Следующим шагом была установка этого добра на автомобиль. Начал я с зеркал, как с наиболее легкого. Зеркала встали с использованием родных уплотнителей. Единственное, что мне пришлось сделать, это немного укоротить показанные ниже ножки напильничком. После этой процедуры зеркала встали как родные. Сноска мелким шрифтом: Я до сих пор не подключил их, однако в скором времени обязательно займусь, все равно мне предстоит работа по салону.

Те самые ножки:



Зеркала на автомобиле:



Далее я замахнулся на бампер. Если при установке зеркал возникли кое какие проблемы, то установка бампера прошла на ура. Бампер встал как родной по всем дыркам и крепежам. Без проблем со скорлупой совместилась металлическая основа родного бампера. Туманки и молдинги с сетками на данном этапе установлены не были.

[ELNiko]

Фото:





Так же были сняты накладки на пороги, за которыми обнаружились несколько маленьких очагов кариеса. В таком состоянии автомобиль был отогнан знакомому маляру. Задание для него звучало следующим образом: Помимо покраски бампера и зеркал в его задачах было: Устранение кариеса, а так же всех заморочек по кузову (вмятины, царапины, сколы). Фотки с заморочками (естественно фотки сделаны в свое время так, что бы ничего не было видно, поэтому пояснения присутствуют):

Сколы около дворников и сколы под фарами:



Кариес на крыле:



Царапина на заднем бампере:



Царапины на заднем бампере, сколы на кузове около крышки багажника, охрененная вмятина на задней стойке, вызванная скорее всего зажатым между крышкой и стойкой предметом, вмятины и царапины в районе крышки бензобака:



Сколы на бампере:



Ржавчина на задней арке, вмятина около задней арки:



Вмятина на двери:



Еще раз вмятина на двери, исцарапанное почем зря левое крыло другого цвета:



Третий раз вмятина на двери, вмятина от домкрата на двери, царапины на борту, ржавчина на заднем крыле:



Плюс огромное количество других мелких и средних царапин по кузову и кариес на порогах.

[ELNiko]

Со своим заданием герр справился, перекрасив всю машину кроме крыши, и забрав 750 евро за проделанную работу, что для Германии считай, просто даром.

Некоторые фотки бывших проблемных мест:

Отсутствие ржи на заднем пороге у арки слева:



Отсутствие ржи на заднем пороге у арки справа:



Отсутствие ржи между крылом и порогом справа:



Отсутствие ржи на крыле справа:



Демонстрация гладкого правого борта:



Окрашенноезеркало:



Окрашенный бампер:



Далее проводилась работа по установке порогов на новые клипсы:



И монтаж добра на бампер на хате:



И как результат мы имеем:









Что осталось сделать: Замена облезших после зимы рамок для номерных знаков на сурово черные, установка ///Mвоздуховодов в бампер, установка оригинальных брызговиков на задний бампер (уже заказал у Шмидмана).
На этом вид автомобиля принял именно тот образ, какой я себе представлял. С точки зрения изменений кузов больше делаться не будет, пора и меру знать.
ЗЫ: Забыл упомянуть про оригинальные затычки в колеса:



Так же на колесные гайки были куплены черные заглушки, их видно на фото.
Фото по улучшению/изменению облика машины строго НЕ приветствуются!

[slava318]

отлично получилось)) вид другой))
но канеш выражу ИМХО)) реснички яб либо снял либо длинные с заходом на поворотник поставил

[ELNiko]

slava318,

спасибо!

длинные реснички подходят хорошо на фары с отдельными поворотниками. а вот эти мои являются как бы промежуточным звеном между капотом и ноздрями и хорошо смотрятся на блокфарах.

[drake757]

все здорово, но вот оптика мне совсем не нравится, цвет - зачот!

[chaos]

ELNiko, на Syndikat выкладывал? Что немцы говорят?, интересно просто.

[ELNiko]

chaos,
у меня там есть бортовик, только без нового апдейта. меня там из за оптики и наклеек с дерьмом смешали похлеще тутошнего и мне это надоело. Немцы в смысле оригинал-шмаригинал еще более упоротые чем здешние любители, могут обоцрать и закидать фразами "если тебе дорого покупать оригинал, то ты купил неправильную машину". По поводу того что я сделал, могу догадаться, что услышу от немцев: За удаление наклеек на крыльях респект, бампер по идее должен пройти без большого срача, за зеркала меня укатают в асфальт, так же как и за оптику. Примерно так