m52 2.8 На холодную заводится со 2, 3 раза.

danils · 03.11.2010, 23:04

Вобщем похолодало... стала плохо заводиться.. Диагностика ничего не показывает.. Подсоса нет , потому что на горячуюю все ок. В поиске прокурил про датчик ОЖ... ЧТО это за датчик где стоит и все такое.) А еще может ли быть из за клапана вентиляции бака.. Просто на абсорбере обломано 1 дузло , как раз то которое идет на синюю трубку вентиляции в бак.

danils · 18.11.2010, 16:20

Апну тему.. Вобщем поменял клапан холостого хода, снял и промыл клапан вентиляции картерных газов (мембрана внутри целая), заменил датчик ож.. Проблема так же и отсталась.. Вобщем у кого какие мысли?

danils · 20.11.2010, 23:23

взял потестить ДМРВ. Не помогло..

21.11.2010, 00:01

Вот например у нас на М50 датчик температуры охлаждающей жидкости это деталь под №8. У меня у друга он потёк и из-за этого даже летом машина стала плохо заводиться...

Добавлено через 1 минуту
Этот датчик сообщает мозгам температуру двигателя и мозги в зависимости от этого обедняют или обогащают смесь...

danils · 21.11.2010, 00:17

на m52 датчик ож 4 контактный , круглый находится примерно там же , где и на m50 я уже их 3 раза менял (благо есть доноры..)) думаю может датчик положения дроселя... или какой нибудь подогрев лямбды..

21.11.2010, 00:33

Цитата:

Сообщение от danils

или какой нибудь подогрев лямбды.

Я ездил две недели с отключенной лямбдой, заводилась бибика без проблем....

danils · 21.11.2010, 00:34

на сколько расход поднялся?

danils · 21.11.2010, 12:46

Поменян ДПДЗ , жду ...

gitler · 21.11.2010, 13:06

а попробуй завести на холодную
а потом дай постоять минут 10
если опять заведется со 2го 3го раза то
это НЕ бензонасос

danils · 21.11.2010, 13:20

забыл добавить, бензонасос поменян , топливный фильтр тоже.. не менял только свечи.) точнее менял прошлой зимой. Эмм... еще добавлю - к примеру на улице - 10 , 1 раз завожу - проходит 2 сек примерно - глохнет. 2 раз завожу, проходит примерно сек 3 - глонет , 3 раз завожу - работает секунд 5 потом типа обороты падают до нуля (как будто заглохла) при этом она типа сама потом как будто оживает держт обороты в районе 800, потом ситуация повторятся раз 10. Такое ощущение как буд то мега троит.) Привсем при этом если с 1 раза завести и держать газ не меньше 2000 оборотов то через пол минуты , отпускаю газ и все работает прекрассно.)

gitler · 21.11.2010, 13:58

либо недоливает либо переливает
если бензонасос с фильтром менял то перелевает

я вот вчера перелил и смог завести тока с вынутой релюхой бензина

попробуй
как вариант, если перелевает то скорее всего датчик температырй охлаждающей жидкости или датчик температуры впускного воздуха (если есть)

danils · 21.11.2010, 14:00

Датчик ОЖ менял 3 раза разницы нет.. А вот про ДТВ в коллекторе что то забыл..) попробую и его заменить.

danils · 23.11.2010, 09:32

Поменял датчик температуры воздуха, во впуске... ничего не поменялось..

gjzmo · 23.11.2010, 09:36

Может ДПКВ умирает?.... попробуй с доонора поставить

23.11.2010, 10:07

очень интересует итог. буду следить, к автору темы просьба не забывать отписываться !

и такой вопрос - отключал лямбду, без нее пробовал ?

Юра "COUPE" · 23.11.2010, 11:05

Цитата:

Сообщение от danils

Вобщем похолодало... стала плохо заводиться.. Диагностика ничего не показывает..

Бенз какой льёшь??? Был у меня прошлой зимой такой же точно трабл...Может засмеёте но ФАКТ : Лью 92 происходит с утра то же самое что и у топик стартера....; Лью 98 аналогично...; Как только стал заливать как по паспорту положено 95 ....О ЧУДО проблема исчезла!!!
хотите ВЕРЬТЕ хотите НЕТ

Добавлено через 3 минуты
Да и ещё одно, на всякий случай хорошенько почисти контакты разьёма который между крышкой и самим бензонасосом...

danils · 23.11.2010, 11:40

лью 92, последние 2 раза лил 98... с утра разницы нет.. на счет датчика коленвала, думаю если бы он умирал то мотор бы на горячую тупил не меньше.. может быть свечи поменять.

DoGmA · 23.11.2010, 13:14

Давление топлива мерил?
Сам корпус дроселя отмой хорошенько. ДПРВ попробуй другой
Ну и как вариант еще, сбились метки.

danils · 23.11.2010, 13:20

Цитата:

Сообщение от DoGmA

Давление топлива мерил?
Сам корпус дроселя отмой хорошенько. ДПРВ попробуй другой
Ну и как вариант еще, сбились метки.

когда меня кхх , дроссель промыл.. да он в принципе был чистый.. На счет датчика распреда отдельная история.. в нем я уверен на 100 процентов.. На счет меток.. ничего сказть не могу.. Все лето проблем небыло.. Стало холодать , примерно при 4- 5 градусах начались траблы... Прошлой зимой вроде как тоже было, что машин тупил. Но как бы не так выраженно..

DoGmA · 23.11.2010, 13:35

Чудес не бывает.
Давление топлива?

danils · 23.11.2010, 13:36

Цитата:

Сообщение от DoGmA

Чудес не бывает.
Давление топлива?

если бы ткнул носом как проверить

сегодня бы этим занялся.

Юра "COUPE" · 23.11.2010, 13:39

Цитата:

Сообщение от danils

лью 92, последние 2 раза лил 98... с утра разницы нет..

Я ж тебе написал что только после того как я стал лить 95 всё стало

Понятно что это из области фантастики...но я вижу что ты уже давно с этой проблемой мучаешься и толку нет ...
Проблема была 1 в один как ты описал и пихло у меня такой же как у тебя...в подписи про мой машин написано...
Попробуй только 95 залей....

Может будет тебе СЧАСТЬЕ !

danils · 23.11.2010, 13:43

то то и оно что у нас в КЗ есть 92 ,93 который по одной цене, 96, и самый дорогой 98 , а 95 помойму как такового помойму нет.

При том что у меня у друзей также моторы 2.8 , у отца 2.8 только е39.. и все льют тоже что и я.. но проблем таких нет.

Юра "COUPE" · 23.11.2010, 13:47

Ну попробуй 96 тогда что ли....

p.s. Я сам тоже с КS с Петропавловска....

Добавлено через 1 минуту
В смысле родился там, но уехал уже давненько....

danils · 23.11.2010, 13:47

Цитата:

Сообщение от Юра "COUPE"

Ну попробуй 96 тогда что ли....

p.s. Я сам тоже с КS с Петропавловска....

На какой заправке заправляешься?

ПыСЫ. Понятно.)

03.11.2010, 23:04	#1
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	m52 2.8 На холодную заводится со 2, 3 раза. Вобщем похолодало... стала плохо заводиться.. Диагностика ничего не показывает.. Подсоса нет , потому что на горячуюю все ок. В поиске прокурил про датчик ОЖ... ЧТО это за датчик где стоит и все такое.) А еще может ли быть из за клапана вентиляции бака.. Просто на абсорбере обломано 1 дузло , как раз то которое идет на синюю трубку вентиляции в бак.

23.11.2010, 09:36	#14
gjzmo Профи Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Moscow ЮАО Автомобиль: Exeed VX Сообщений: 2,406 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 77 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 57	Может ДПКВ умирает?.... попробуй с доонора поставить __________________ 1.e36 седан m40 91г.в. sale; 2.e36 седан m50 92 г.в. sale; 3. шевроле круз 12г.в. sale; 4. peugeot boxer 08г sale; 5. VW JETTA VI 1.4(122) 14г.в.есть Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате

23.11.2010, 13:14	#18
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Давление топлива мерил? Сам корпус дроселя отмой хорошенько. ДПРВ попробуй другой Ну и как вариант еще, сбились метки. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

23.11.2010, 13:35	#20
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Чудес не бывает. Давление топлива? __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

23.11.2010, 13:47	#24
Юра "COUPE" Старпёр Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: ХМАО - Югра Сообщений: 902 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 45	Ну попробуй 96 тогда что ли.... p.s. Я сам тоже с КS с Петропавловска.... Добавлено через 1 минуту В смысле родился там, но уехал уже давненько.... __________________ Е36 286S1 coupe АТ schwarz II ,95 E36 206S2 coupe MT moreagruen metallic ,94 Е36 206S1 coupe АТ swap for MT diamantschwarz metallic ,92

18.11.2010, 16:20	#2
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	Апну тему.. Вобщем поменял клапан холостого хода, снял и промыл клапан вентиляции картерных газов (мембрана внутри целая), заменил датчик ож.. Проблема так же и отсталась.. Вобщем у кого какие мысли?

20.11.2010, 23:23	#3
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	взял потестить ДМРВ. Не помогло..

21.11.2010, 00:01	#4
nesvytoj Guest Обо мне Сообщений: n/a	Вот например у нас на М50 датчик температуры охлаждающей жидкости это деталь под №8. У меня у друга он потёк и из-за этого даже летом машина стала плохо заводиться... Добавлено через 1 минуту Этот датчик сообщает мозгам температуру двигателя и мозги в зависимости от этого обедняют или обогащают смесь...

21.11.2010, 00:17	#5
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	на m52 датчик ож 4 контактный , круглый находится примерно там же , где и на m50 я уже их 3 раза менял (благо есть доноры..)) думаю может датчик положения дроселя... или какой нибудь подогрев лямбды..

21.11.2010, 00:34	#7
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	на сколько расход поднялся?

21.11.2010, 12:46	#8
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	Поменян ДПДЗ , жду ...

21.11.2010, 13:06	#9
gitler Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.12.2009 Адрес: Казань Автомобиль: в поисках автомобиля мечты Сообщений: 134 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	а попробуй завести на холодную а потом дай постоять минут 10 если опять заведется со 2го 3го раза то это НЕ бензонасос

21.11.2010, 13:20	#10
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	забыл добавить, бензонасос поменян , топливный фильтр тоже.. не менял только свечи.) точнее менял прошлой зимой. Эмм... еще добавлю - к примеру на улице - 10 , 1 раз завожу - проходит 2 сек примерно - глохнет. 2 раз завожу, проходит примерно сек 3 - глонет , 3 раз завожу - работает секунд 5 потом типа обороты падают до нуля (как будто заглохла) при этом она типа сама потом как будто оживает держт обороты в районе 800, потом ситуация повторятся раз 10. Такое ощущение как буд то мега троит.) Привсем при этом если с 1 раза завести и держать газ не меньше 2000 оборотов то через пол минуты , отпускаю газ и все работает прекрассно.)

21.11.2010, 13:58	#11
gitler Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.12.2009 Адрес: Казань Автомобиль: в поисках автомобиля мечты Сообщений: 134 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	либо недоливает либо переливает если бензонасос с фильтром менял то перелевает я вот вчера перелил и смог завести тока с вынутой релюхой бензина попробуй как вариант, если перелевает то скорее всего датчик температырй охлаждающей жидкости или датчик температуры впускного воздуха (если есть)

21.11.2010, 14:00	#12
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	Датчик ОЖ менял 3 раза разницы нет.. А вот про ДТВ в коллекторе что то забыл..) попробую и его заменить.

Sponsored Links

23.11.2010, 09:32	#13
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	Поменял датчик температуры воздуха, во впуске... ничего не поменялось..

23.11.2010, 10:07	#15
DanilBMW Guest Обо мне Сообщений: n/a	очень интересует итог. буду следить, к автору темы просьба не забывать отписываться ! и такой вопрос - отключал лямбду, без нее пробовал ?

23.11.2010, 11:40	#17
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	лью 92, последние 2 раза лил 98... с утра разницы нет.. на счет датчика коленвала, думаю если бы он умирал то мотор бы на горячую тупил не меньше.. может быть свечи поменять.

23.11.2010, 13:43	#23
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	то то и оно что у нас в КЗ есть 92 ,93 который по одной цене, 96, и самый дорогой 98 , а 95 помойму как такового помойму нет. При том что у меня у друзей также моторы 2.8 , у отца 2.8 только е39.. и все льют тоже что и я.. но проблем таких нет.