отличия Bilstein B6 и B8

Olegik · 20.12.2010, 17:06

люди кто знает чем отличаются Били Б6 и Б8? только длиной штока и все?

kool013 · 21.12.2010, 10:25

Olegik, длинна штока ну и жесткость соответственно. зубодробилки ещё те!

SELENGER · 21.12.2010, 16:56

То что нужно !

21.12.2010, 17:25

Olegik,В8 под пружины с занижением, а что касательно жесткости, то что В6 что В8 одинаково.

SELENGER · 21.12.2010, 17:53

что , тупо разница в длине штока ??? Почему тогда такой разброс цен огромный ?

kool013 · 22.12.2010, 16:57

alyshev, ну может и так, но по ощущениям, процентов на 30 - жестче!...может канечно из-за пружинок низких...

Olegik · 22.12.2010, 17:01

Цитата:

Сообщение от alyshev

Olegik,В8 под пружины с занижением, а что касательно жесткости, то что В6 что В8 одинаково.

вот это мне и нужно было знать, Спасибо.
если уж ты про них такие вещи знаешь, то может и вживую их сравнивал?
мне интересно насколько короче шток у Б8 (особено у задних).

kool013, ты сравнивал езду на Б6 и Б8? на одной и той же машине?

SELENGER · 22.12.2010, 18:48

Я вот тоже думаю что не может быть жесткость одинакова, раз шток короче ... надо в общем мануал ихний курить ...

kool013 · 22.12.2010, 20:53

Olegik, ога. на ИС-ках. Б6-норм, даже с заниженными пружинками, Б8-жесткачь, примерно на 4-5см ниже...пружины на Б6-х - айбах, на Б8- бильштэйн...

Olegik · 22.12.2010, 21:29

kool013,так может разница была из-за пружин.
у меня айбах спортлайн (-50/-30) и по опыту езду на них могу сказать что айбахи сами по себе мягковаты

kool013 · 22.12.2010, 22:13

Olegik, о том и речь.

FFxk4 · 26.12.2010, 12:52

Судя по мануалу билей, б6 позиционируется, как спорт аммо для стандартных пружин, а б8 для тюн пружин с занижением не менее 35 мм. На фотках и тот и другой моноамортизаторы - перевертыши. Но в онлайн каталоге видно, что даже на одну и туже машину идет несколько аммо б6/б8 и они имеют разные характеристики и даже конструкцию!

sanky · 26.12.2010, 20:10

в6 и в8 бывают и меж собой разными, конструктивно одно трубные и двух трубные.

Olegik · 26.12.2010, 20:32

вообщем по сути никто ничего не знает, толком никто не может объянить какой аморт чем отличается от другого
Б6 и Б8 бывают разными для е36 хотя бы тому что у е36 были разные крепления стабилизатора (уже только п этому есть 2 варианта одного и того же амортизатора)

Олег · 26.12.2010, 20:40

alyshev, сказал совершенно правильно. разница в пружинах - как следствие другая зона комфорта и усилие отбоя. Б6 под сток пружины Б8 под занижение 35+

Olegik · 26.12.2010, 20:53

Олег, т.е. если занижение меньше чем 35мм,то нужно ставить Б6.
я правильно понял?

Олег · 26.12.2010, 21:03

http://www.bilstein.de/uploads/tx_te...6_b8_en_02.pdf

Вот смотри Б6 и Б8 это одно и тоже с разницей только в пружинах

Olegik · 28.12.2010, 22:49

короче курил курил каталог и вкурил.
Б6 и Б8 бывают 2-х видов: однотрубные и двухтрубные по конструкции.
однотрубные более жесткие и типа быстрые и они дороже, двухтрубные более плавные и дешевые
кстати могу помочь с приобретением амортов Bilstein.

sanky · 29.12.2010, 00:35

Цитата:

Сообщение от Olegik

короче курил курил каталог и вкурил.
Б6 и Б8 бывают 2-х видов: однотрубные и двухтрубные по конструкции.
однотрубные более жесткие и типа быстрые и они дороже, двухтрубные более плавные и дешевые
кстати могу помочь с приобретением амортов Bilstein.

+1

20.12.2010, 17:06	#1
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 86	отличия Bilstein B6 и B8 люди кто знает чем отличаются Били Б6 и Б8? только длиной штока и все? __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

21.12.2010, 10:25	#2
kool013 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: 318is coupe Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Olegik, длинна штока ну и жесткость соответственно. зубодробилки ещё те! __________________ BMW E46 M54B25 manual BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043

21.12.2010, 16:56	#3
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,224 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	То что нужно ! __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

21.12.2010, 17:53	#5
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,224 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	что , тупо разница в длине штока ??? Почему тогда такой разброс цен огромный ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

22.12.2010, 16:57	#6
kool013 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: 318is coupe Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	alyshev, ну может и так, но по ощущениям, процентов на 30 - жестче!...может канечно из-за пружинок низких... __________________ BMW E46 M54B25 manual BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043

21.12.2010, 17:25	#4
alyshev Guest Обо мне Сообщений: n/a	Olegik,В8 под пружины с занижением, а что касательно жесткости, то что В6 что В8 одинаково.

22.12.2010, 18:48	#8
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,224 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	Я вот тоже думаю что не может быть жесткость одинакова, раз шток короче ... надо в общем мануал ихний курить ... __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

22.12.2010, 20:53	#9
kool013 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: 318is coupe Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Olegik, ога. на ИС-ках. Б6-норм, даже с заниженными пружинками, Б8-жесткачь, примерно на 4-5см ниже...пружины на Б6-х - айбах, на Б8- бильштэйн... __________________ BMW E46 M54B25 manual BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043

22.12.2010, 21:29	#10
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 86	kool013,так может разница была из-за пружин. у меня айбах спортлайн (-50/-30) и по опыту езду на них могу сказать что айбахи сами по себе мягковаты __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

22.12.2010, 22:13	#11
kool013 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: 318is coupe Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Olegik, о том и речь. __________________ BMW E46 M54B25 manual BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043

26.12.2010, 12:52	#12
FFxk4 Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: E36 Touring Montrealblau Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 41	Судя по мануалу билей, б6 позиционируется, как спорт аммо для стандартных пружин, а б8 для тюн пружин с занижением не менее 35 мм. На фотках и тот и другой моноамортизаторы - перевертыши. Но в онлайн каталоге видно, что даже на одну и туже машину идет несколько аммо б6/б8 и они имеют разные характеристики и даже конструкцию! __________________ No drift - no party.

26.12.2010, 20:10	#13
sanky Старпёр Обо мне Регистрация: 26.10.2006 Адрес: MSK TTK Автомобиль: convertible S50euro Сообщений: 1,445 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 53	в6 и в8 бывают и меж собой разными, конструктивно одно трубные и двух трубные. __________________ e36 convertible s50euro e83 n52b30 МСК 8(9б5)I95-42-O4

26.12.2010, 20:32	#14
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 86	вообщем по сути никто ничего не знает, толком никто не может объянить какой аморт чем отличается от другого Б6 и Б8 бывают разными для е36 хотя бы тому что у е36 были разные крепления стабилизатора (уже только п этому есть 2 варианта одного и того же амортизатора) __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

26.12.2010, 20:40	#15
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 72	alyshev, сказал совершенно правильно. разница в пружинах - как следствие другая зона комфорта и усилие отбоя. Б6 под сток пружины Б8 под занижение 35+ __________________ BMW 325i

26.12.2010, 20:53	#16
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 86	Олег, т.е. если занижение меньше чем 35мм,то нужно ставить Б6. я правильно понял? __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

Sponsored Links

26.12.2010, 21:03	#17
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 72	http://www.bilstein.de/uploads/tx_te...6_b8_en_02.pdf Вот смотри Б6 и Б8 это одно и тоже с разницей только в пружинах __________________ BMW 325i

28.12.2010, 22:49	#18
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 86	короче курил курил каталог и вкурил. Б6 и Б8 бывают 2-х видов: однотрубные и двухтрубные по конструкции. однотрубные более жесткие и типа быстрые и они дороже, двухтрубные более плавные и дешевые кстати могу помочь с приобретением амортов Bilstein. __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше