срочно нужно узнать комплект

westkg · 01.03.2011, 09:16

может не в теме. но ответьте пожалуйста из чего состоит ASC на E 36 2.5 обьема.
и еще вопрос где стоит и устроин подогрев сидений?
у меня передние с подогревом, решил сделать еще что бы задние тоже были с подогревом. так вот что мне нужно от донора и где это все стоит, сами грелки я уже нашел.

vitek101 · 01.03.2011, 09:25

Подогрев состоит из проводки до кнопок, самих управляющих кнопок, проводки до матов подогрева и самих матов.
Если маты нашел - бери просто кнопки и проводку, удлинишь ее немного и все.

Для АСЦ точно нужны мозги и доп. заслонка на дросселе. Модет еще гироблоки какие-нибудь - не знаю

Vovan77 · 01.03.2011, 10:52

гидроблоки и что то ещё надо на ASC+T. а на asc заслонка с электро мотором который её перекрывает, датчик на неё, другие гофры на впуск, мозг наверное всё, тут кто то ставил себе, поищи в подписях соклубников снизу , там написано: "а теперь ещё и с ASC"

vitek101 · 01.03.2011, 10:59

Bonus делал

westkg · 01.03.2011, 13:59

Спасибо большое за ответы!
насчет подогрева немного не допру.
у меня передние отключаются сами спустя некоторое время. так вот собственно вопрос как это происходит. в кнопке контроль? в матах?
почему спрашиваю так как маты я взял с китайских попогреев. они тоненькие и удобно устанавливать

trend · 01.03.2011, 13:59

westkg, к подогреву еще вроде релюхи надо, помоему кнопочки слабоваты для такого тока))

westkg · 01.03.2011, 14:25

trend, вот про это я имею вопрос. где размещены? в ато они.
есть донор вот и хочу дернуть. но незнаю что дергать.

и вопрос с ASC снимается не стоит он свеч

Jenea318 · 01.03.2011, 14:41

да есть реле на обогревы, находиться под рулем, цвет вроде желтый...... с китайскими матами хз че у тя получиться...... сопротивление у них тоже как на оригинале? если другое......либо згорит, либо кнопка не будет понимать что происходит......

vitek101 · 01.03.2011, 14:44

Реле на подогрев только разгрузочное, т.е. по питанию. На работу оно никак не влияет. А кнопки отключаются наверно по времени, потому что у меня подогревы от Емели стоят, сопротивление там не такое, как в оригинале, но все работает.

Я, прежде, чем все в машину запихнуть, все на столе гонял, ток через каждую кнопку до 10А доходил - все нормально.

Jenea318 · 01.03.2011, 15:02

я думаю не по времени а по нагреву........кстати интересно, надо проверить...... секундомером засечь когда они вырубаются...... а неродные подогревы чето, очково было бы ставить

...... или если поставил бы, то с кучей предохранителей и встроенных огнетушителей

))))

vitek101 · 01.03.2011, 15:12

Jenea318, тогда надо засечь всем, у кого разные маты подогрева, кнопки-то у всех одинаковые

А как кнопка может определить нагрев? Только по изменению сопротивления мата подогрева. Тогда велика вероятность неработоспособности матов с нештатным сопротивлением. Хотя, судя по схеме кнопки в ЕТМ никакой проверки в ней нет...

Jenea318 · 01.03.2011, 17:40

ну да, посредством сопротивления......если не забуду.проверю секундомером.....при этом одна кнопка у меня должна быстрее переключиться, потомучто мат на сидушке водителя не греет, а только спину..... на пассажирском оба работают, если обе кнопки в один момент переключаться значит по времени срабатывают.....

Vovan77 · 01.03.2011, 18:22

Цитата:

и вопрос с ASC снимается не стоит он свеч

согласен

westkg · 02.03.2011, 05:33

Jenea318,
родной подогрев и родные маты отключаются по времени.
и насчет проверки на столе это правильно. так как все делается на столе. а потом после длительной проверки будет впихнуто в задние сидения)

Kenny · 02.03.2011, 07:08

Цитата:

Сообщение от westkg

и вопрос с ASC снимается не стоит он свеч

Так на М50 его и не было никогда в оригинале

Но зимой вещь полезная!

westkg · 03.03.2011, 05:12

Kenny,
да

почему у моего знакомого стояла? правда у него год 1993 а мну 1994 и еще американка)

Jenea318 · 03.03.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от westkg

Kenny,
да

почему у моего знакомого стояла? правда у него год 1993 а мну 1994 и еще американка)

и что шо американка, на них тоже ставили ASC в зависимости от штата....

Kenny · 03.03.2011, 15:10

Цитата:

Сообщение от westkg

Kenny,
да

почему у моего знакомого стояла? правда у него год 1993 а мну 1994 и еще американка)

Да посмотрел в ЕТК, действительно ставили и на М50

westkg · 04.03.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от Kenny

Да посмотрел в ЕТК, действительно ставили и на М50

вы не пугайте так.
а по теме есть еще соображения как работает подогрев и от каких узлов

vitek101 · 04.03.2011, 12:41

А какие тут соображения могут быть? Уже сказали - проводка, кнопки и маты. Вопрос только в логике отключения

Вот схема

01.03.2011, 09:16	#1
westkg Новичок Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Автомобиль: BMW E36 1992гв 318IS Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	срочно нужно узнать комплект может не в теме. но ответьте пожалуйста из чего состоит ASC на E 36 2.5 обьема. и еще вопрос где стоит и устроин подогрев сидений? у меня передние с подогревом, решил сделать еще что бы задние тоже были с подогревом. так вот что мне нужно от донора и где это все стоит, сами грелки я уже нашел.

01.03.2011, 09:25	#2
vitek101 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Калуга Сообщений: 3,954 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях Вес репутации: 78	Подогрев состоит из проводки до кнопок, самих управляющих кнопок, проводки до матов подогрева и самих матов. Если маты нашел - бери просто кнопки и проводку, удлинишь ее немного и все. Для АСЦ точно нужны мозги и доп. заслонка на дросселе. Модет еще гироблоки какие-нибудь - не знаю __________________ БМВ форева Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825

01.03.2011, 10:52	#3
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 37	гидроблоки и что то ещё надо на ASC+T. а на asc заслонка с электро мотором который её перекрывает, датчик на неё, другие гофры на впуск, мозг наверное всё, тут кто то ставил себе, поищи в подписях соклубников снизу , там написано: "а теперь ещё и с ASC" __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.

01.03.2011, 10:59	#4
vitek101 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Калуга Сообщений: 3,954 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях Вес репутации: 78	Bonus делал __________________ БМВ форева Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825

01.03.2011, 13:59	#6
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 67	westkg, к подогреву еще вроде релюхи надо, помоему кнопочки слабоваты для такого тока)) __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

01.03.2011, 14:25	#7
westkg Новичок Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Автомобиль: BMW E36 1992гв 318IS Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	trend, вот про это я имею вопрос. где размещены? в ато они. есть донор вот и хочу дернуть. но незнаю что дергать. и вопрос с ASC снимается не стоит он свеч

01.03.2011, 14:41	#8
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 51	да есть реле на обогревы, находиться под рулем, цвет вроде желтый...... с китайскими матами хз че у тя получиться...... сопротивление у них тоже как на оригинале? если другое......либо згорит, либо кнопка не будет понимать что происходит...... __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

01.03.2011, 14:44	#9
vitek101 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Калуга Сообщений: 3,954 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях Вес репутации: 78	Реле на подогрев только разгрузочное, т.е. по питанию. На работу оно никак не влияет. А кнопки отключаются наверно по времени, потому что у меня подогревы от Емели стоят, сопротивление там не такое, как в оригинале, но все работает. Я, прежде, чем все в машину запихнуть, все на столе гонял, ток через каждую кнопку до 10А доходил - все нормально. __________________ БМВ форева Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 Последний раз редактировалось vitek101; 01.03.2011 в 14:51.

01.03.2011, 15:02	#10
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 51	я думаю не по времени а по нагреву........кстати интересно, надо проверить...... секундомером засечь когда они вырубаются...... а неродные подогревы чето, очково было бы ставить...... или если поставил бы, то с кучей предохранителей и встроенных огнетушителей)))) __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

01.03.2011, 15:12	#11
vitek101 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Калуга Сообщений: 3,954 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях Вес репутации: 78	Jenea318, тогда надо засечь всем, у кого разные маты подогрева, кнопки-то у всех одинаковые А как кнопка может определить нагрев? Только по изменению сопротивления мата подогрева. Тогда велика вероятность неработоспособности матов с нештатным сопротивлением. Хотя, судя по схеме кнопки в ЕТМ никакой проверки в ней нет... __________________ БМВ форева Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825

01.03.2011, 17:40	#12
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 51	ну да, посредством сопротивления......если не забуду.проверю секундомером.....при этом одна кнопка у меня должна быстрее переключиться, потомучто мат на сидушке водителя не греет, а только спину..... на пассажирском оба работают, если обе кнопки в один момент переключаться значит по времени срабатывают..... __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

02.03.2011, 05:33	#14
westkg Новичок Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Автомобиль: BMW E36 1992гв 318IS Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Jenea318, родной подогрев и родные маты отключаются по времени. и насчет проверки на столе это правильно. так как все делается на столе. а потом после длительной проверки будет впихнуто в задние сидения) Последний раз редактировалось westkg; 02.03.2011 в 05:33. Причина: орфография

03.03.2011, 05:12	#16
westkg Новичок Обо мне Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Автомобиль: BMW E36 1992гв 318IS Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Kenny, да почему у моего знакомого стояла? правда у него год 1993 а мну 1994 и еще американка)

04.03.2011, 12:41	#20
vitek101 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Калуга Сообщений: 3,954 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях Вес репутации: 78	А какие тут соображения могут быть? Уже сказали - проводка, кнопки и маты. Вопрос только в логике отключения Вот схема __________________ БМВ форева Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links