Заменил маховик - Страница 2

дима 715 · 23.03.2011, 23:25

Я себе пару лет назад переделал сцепление.
+ понятная работа сцепления(нет люфта маховика)
- При включении кондея в коробке передач что-то побрякивает. Скорее всего подшипник первичного вала. С двухмассовым маховиком коробка не брякала

power320 · 24.03.2011, 00:02

Цитата:

Сообщение от дима 715

При включении кондея в коробке передач что-то побрякивает. Скорее всего подшипник первичного вала.

он умирает, у меня умер.

Цитата:

Сообщение от mastershrus

на 2,5 не было одномассовых кажись, а на 2 были ;)... и на 2 литрах одномассовый легкий!!

да легче чем 2 массовый но 10,540 против 11,134 и толщина и диаметр дисков сцепления одинаков.

дима 715 · 24.03.2011, 00:08

power320,

Он у меня уже 60.000 км умирает...

Ну маховик 2 массовый тяжелее, зато диск сцепления легче.
На одномассовый маховик 1350гр, а на 2 массовый 900гр

power320 · 24.03.2011, 00:12

дима 715, я коробку снял, проверил первичный и прибалдел, подшипник недавно менял, первичный колбасит.
а по весу сцепы 6,920 и 5,920 уходит на нет легкость маховика.

mastershrus · 24.03.2011, 00:22

power320, Понял....

Тогда почему есть такая разница (ну эт просто размышления), на одних быстро раскручивается, а на других нет? ванос? прошивка? мозги бош или сименс??

power320 · 24.03.2011, 00:28

mastershrus, редуктор вот и все вопросы, счас стоит 3,15 и скажу если поставить 3,45 то будет М3 но так конечно утрирую.

ЗЫ Конечно тяга и прирост значительный от 2,5 но будет авто с редктором 3,23 она выиграет в тяге с низов у аналогичного авто с 3,15,

trend · 24.03.2011, 00:33

mastershrus, у тебя лапка выжима сцепы по середине висит, грубо говоря на валу, с другой стороны в него упирается шток уилиндра, а с другого конца лапка упирается в полукруглую хреновину, и прижата пружинкой. Так вот эта фигня вынимается, на нее я одевал шайбу и вставлял на место.

Добавлено через 3 минуты
ты скорее всего не снимал лапку, поэтому не обратил внимания

power320 · 24.03.2011, 00:48

Цитата:

Сообщение от trend

на нее я одевал шайбу и вставлял на место.

а смысл? не понял идеи? зачем нагружать корзину и выжимной?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от mastershrus

Я ваще хотел корзину от тех же 2х литров, а диск сцепления от М30, он как бэ помощнее!

нет не помощнее к стати, смотри Етк

trend · 24.03.2011, 00:52

power320, там же рычаг, получается что сторона которую толкает шток упирается в корзину, шайба играет роль проставки, следовательно лапка не доходит немного до корзины, соответственно нет трения об нее

Добавлено через 1 минуту
блин я даже не знаю как обяснить, тут показать надо

power320 · 24.03.2011, 01:04

trend, На первой странице я написал как решить проблему, все дело в исполнении рабочего цилиндра, там стопор (если кто выжимал сцепление при открученном рабочим тот знает) оно разваливается на запчасти, так вот иногда происходит смещение шайбы и изменяется рабочие характеристики штока выжима, то есть надо поставить на место стопор или заменить рабочий цилиндр.

Подкладывать и прочее это не выход, все равно что проволочкой подмотать.

trend · 24.03.2011, 01:25

power320, ну я сказал как я делал, я не спорю не с кем, отъездил я 10000 и проблем не знал и уверен что проблем знать не буду(ну вернее я ее разбил).

nikola80 · 25.03.2011, 12:37

а когда (педаль сцепы не нажата) что то бренчит нажмёшь не бренчит, это выжимной накрылся или маховик 2массовый? и когда глушишь машину звон идет кокой то... и когда чуть на педаль нажимаешь она слегка прыгать начинает... какое сцепление лучше 2массовое или 1массовое? а ещё есть керамика...

Green Snake · 25.03.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от дима 715

Я себе пару лет назад переделал сцепление.
+ понятная работа сцепления(нет люфта маховика)
- При включении кондея в коробке передач что-то побрякивает. Скорее всего подшипник первичного вала. С двухмассовым маховиком коробка не брякала

Такая же фигня. После установки легкого маховика что-то брякать начало на хх. При выжиме педали пропадает. Подшипник первичного вала умирает?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от nikola80

какое сцепление лучше 2массовое или 1массовое? а ещё есть керамика...

Сами сцепные свойства не зависят от того одномассовый маховик или демпферный. Керамика - это гоночный вариант, по городе заипешься на нем ездить

trend · 25.03.2011, 16:33

я как маховик свой двухмассовый проверял: включаеш 4 передачу на холостом ходу она едет, нажимаеш на тормоз, до того момента пока мотор на грани заглохнуть, с убитым маховиком у меня очень сильно раскачиваался кузов, с хорошим маховиком только чувствовался что мотор колбасится. Надеюсь понятно написал. ну как вариант можеш нажать тормоз и плавно отпускать сцепление, до предела, тоже колбасить кузов будет если мах убитый.

maximilian · 27.03.2011, 19:51

А мне вот замена маховика не помогла, как дергалась при троганьи так и дергается (м52в25)Причем мастера мне парили , что дело в нем и ни в чем другом.Поставили маховик от м50в20 ,комплект сцепы от него же и вилку сцепления от м30 мотора. По ощущениям раскручиваться стала быстрее, провоцировала дать под зад )) Зато третью теперь приходится включать чаще и крутить мотор.Расход не увеличился.Сцепление хватать стало чётче...
Но проблемка как я сказал не ушла. Теперь подозрение только на подшипник первичного вала. Щас куплена коробка от такой же машины заевдомо рабочая и проверенная. Поставлю ее, старый маховик и новый комплект сцепления.Посмоотрю поможет или нет.

mastershrus · 27.03.2011, 20:06

Цитата:

вилку сцепления от м30 мотора

А точно от М30?, и откуда узнал, что так можно... От М50В20 если вилку поставить??

maximilian · 28.03.2011, 09:59

Мастера которые меняли категорично сказали что от м30 или м10, хотя читал до этого темы по замене маховика и все оставляли старую вилку.Купил от м30 на разборке. Она чуть отличается по высоте от родной.Ну и комплект новой сцепы сакс. По ощущениям сцепа стала мягче, ход педали остался старый. Ну и масса обычного маховика 10,58 кг ,а двухмассового 12,12 кг (инфа из етк) потому и машинка порезвела... По идее облегченный мах весом на 6-7 кг должен превратить ее в самолет))

andr_lay · 29.03.2011, 06:57

Цитата:

Сообщение от power320

andr_lay, смотри рабочий сцепления дело в нем (было такое при сборке, думал тоже снимать коробку, оказалось проще смещение распорной шайбы в рабочем цилиндре, после переделки и установки на место все нормализовалось.

Спасибо огромное, дело оказалось именно в рабочем сцеплении. Когда я его вытащил, шток просто остался в коробке и удерживающая шайба лопнула. Закрепил шайбу на место, промазал все холодной сваркой, все собрал обратно и, О ЧУДО, сцепление заработало и скрежет пропал. Но скорости при этом то нормально включаются, то не очень, думаю о замене рабочего цилиндра сцепления.

nikola80 · 30.03.2011, 10:54

andr_lay, уточню... ты поставил себе маховик, диск сцепления , корзину, выжимной от м20е28? вилку тоже надо от м20? и как стало лучше? у тебя кондёр есть?

andr_lay · 30.03.2011, 21:38

Нет, от м50 е36, но от безкондейной. Кондей у меня есть, но сломан, вилку оставил свою.
Движок раскручивается быстрее, тянет с низов уверенно, разгон идет шустрее, при переключениях появился небольшой рывок (нет плавности). Ну а в целом, я получил то что хотел, я доволен.

nikola80 · 31.03.2011, 06:31

andr_lay, спасиб

23.03.2011, 23:25	#26
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 82	Я себе пару лет назад переделал сцепление. + понятная работа сцепления(нет люфта маховика) - При включении кондея в коробке передач что-то побрякивает. Скорее всего подшипник первичного вала. С двухмассовым маховиком коробка не брякала __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

24.03.2011, 00:08	#28
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 82	power320, Он у меня уже 60.000 км умирает... Ну маховик 2 массовый тяжелее, зато диск сцепления легче. На одномассовый маховик 1350гр, а на 2 массовый 900гр __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

24.03.2011, 00:22	#30
mastershrus Старпёр Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: Липецк Автомобиль: 325td Е36 Сообщений: 1,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 47	power320, Понял.... Тогда почему есть такая разница (ну эт просто размышления), на одних быстро раскручивается, а на других нет? ванос? прошивка? мозги бош или сименс?? __________________ Жизнь - это самая справедливая штука!!! OPEL SIGNUM Z19DTH DESEL Остались от продажи авто 2 левые двери в идеальном состоянии (пишите в личку по 1т.р. отдам)

24.03.2011, 00:33	#32
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 67	mastershrus, у тебя лапка выжима сцепы по середине висит, грубо говоря на валу, с другой стороны в него упирается шток уилиндра, а с другого конца лапка упирается в полукруглую хреновину, и прижата пружинкой. Так вот эта фигня вынимается, на нее я одевал шайбу и вставлял на место. Добавлено через 3 минуты ты скорее всего не снимал лапку, поэтому не обратил внимания __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

24.03.2011, 00:52	#34
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 67	power320, там же рычаг, получается что сторона которую толкает шток упирается в корзину, шайба играет роль проставки, следовательно лапка не доходит немного до корзины, соответственно нет трения об нее Добавлено через 1 минуту блин я даже не знаю как обяснить, тут показать надо __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

24.03.2011, 00:12	#29
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 270	дима 715, я коробку снял, проверил первичный и прибалдел, подшипник недавно менял, первичный колбасит. а по весу сцепы 6,920 и 5,920 уходит на нет легкость маховика.

24.03.2011, 00:28	#31
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 270	mastershrus, редуктор вот и все вопросы, счас стоит 3,15 и скажу если поставить 3,45 то будет М3 но так конечно утрирую. ЗЫ Конечно тяга и прирост значительный от 2,5 но будет авто с редктором 3,23 она выиграет в тяге с низов у аналогичного авто с 3,15,

24.03.2011, 01:04	#35
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 270	trend, На первой странице я написал как решить проблему, все дело в исполнении рабочего цилиндра, там стопор (если кто выжимал сцепление при открученном рабочим тот знает) оно разваливается на запчасти, так вот иногда происходит смещение шайбы и изменяется рабочие характеристики штока выжима, то есть надо поставить на место стопор или заменить рабочий цилиндр. Подкладывать и прочее это не выход, все равно что проволочкой подмотать.

24.03.2011, 01:25	#36
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 67	power320, ну я сказал как я делал, я не спорю не с кем, отъездил я 10000 и проблем не знал и уверен что проблем знать не буду(ну вернее я ее разбил). __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

25.03.2011, 12:37	#37
nikola80 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Казахстан. Алматы Автомобиль: BMW 1994 (coupe) Сообщений: 245 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	а когда (педаль сцепы не нажата) что то бренчит нажмёшь не бренчит, это выжимной накрылся или маховик 2массовый? и когда глушишь машину звон идет кокой то... и когда чуть на педаль нажимаешь она слегка прыгать начинает... какое сцепление лучше 2массовое или 1массовое? а ещё есть керамика... __________________ BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)

25.03.2011, 16:33	#39
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 67	я как маховик свой двухмассовый проверял: включаеш 4 передачу на холостом ходу она едет, нажимаеш на тормоз, до того момента пока мотор на грани заглохнуть, с убитым маховиком у меня очень сильно раскачиваался кузов, с хорошим маховиком только чувствовался что мотор колбасится. Надеюсь понятно написал. ну как вариант можеш нажать тормоз и плавно отпускать сцепление, до предела, тоже колбасить кузов будет если мах убитый. __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

27.03.2011, 19:51	#40
maximilian Новичок Обо мне Регистрация: 17.10.2010 Адрес: Киев,Украина Автомобиль: Е36,323,1997г. Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А мне вот замена маховика не помогла, как дергалась при троганьи так и дергается (м52в25)Причем мастера мне парили , что дело в нем и ни в чем другом.Поставили маховик от м50в20 ,комплект сцепы от него же и вилку сцепления от м30 мотора. По ощущениям раскручиваться стала быстрее, провоцировала дать под зад )) Зато третью теперь приходится включать чаще и крутить мотор.Расход не увеличился.Сцепление хватать стало чётче... Но проблемка как я сказал не ушла. Теперь подозрение только на подшипник первичного вала. Щас куплена коробка от такой же машины заевдомо рабочая и проверенная. Поставлю ее, старый маховик и новый комплект сцепления.Посмоотрю поможет или нет. __________________ BMW е36, М52 2,5 97г.

28.03.2011, 09:59	#42
maximilian Новичок Обо мне Регистрация: 17.10.2010 Адрес: Киев,Украина Автомобиль: Е36,323,1997г. Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Мастера которые меняли категорично сказали что от м30 или м10, хотя читал до этого темы по замене маховика и все оставляли старую вилку.Купил от м30 на разборке. Она чуть отличается по высоте от родной.Ну и комплект новой сцепы сакс. По ощущениям сцепа стала мягче, ход педали остался старый. Ну и масса обычного маховика 10,58 кг ,а двухмассового 12,12 кг (инфа из етк) потому и машинка порезвела... По идее облегченный мах весом на 6-7 кг должен превратить ее в самолет)) __________________ BMW е36, М52 2,5 97г.

30.03.2011, 10:54	#44
nikola80 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Казахстан. Алматы Автомобиль: BMW 1994 (coupe) Сообщений: 245 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	andr_lay, уточню... ты поставил себе маховик, диск сцепления , корзину, выжимной от м20е28? вилку тоже надо от м20? и как стало лучше? у тебя кондёр есть? __________________ BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)

30.03.2011, 21:38	#45
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Нет, от м50 е36, но от безкондейной. Кондей у меня есть, но сломан, вилку оставил свою. Движок раскручивается быстрее, тянет с низов уверенно, разгон идет шустрее, при переключениях появился небольшой рывок (нет плавности). Ну а в целом, я получил то что хотел, я доволен. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

Sponsored Links

31.03.2011, 06:31	#46
nikola80 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Казахстан. Алматы Автомобиль: BMW 1994 (coupe) Сообщений: 245 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	andr_lay, спасиб __________________ BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)