![]() |
#51 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,224
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Хм , почитал я все , вышеописанное , и задал себе вопрос ? А надо ли мне это ? И тем более за немалые деньги...
Ну износился у меня вал , заменил я его ... , Но так извените и пробег авто под 300 тыс. Я думаю овчинка выделки не стоит ломать голову и себе и мотору (м40) ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#52 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Волгоград 34
Автомобиль: 325
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 43 ![]() |
Тоже думаю просто новое поставить, и все норм будет))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Модератор
Обо мне
![]() Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 68 ![]() ![]() ![]() |
SELENGER, распред поменять можно, но результата не будет проктически. С выроботкой на постелях ты что делать будешь? Да и хватит тишины, в лучшем случаи на 1000-3000 км
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,224
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kill17,что значит можно поменять без результатно практически ?
А ты что будеш делать с выработкой на посттелях ? Откуда такие цыфры ? С неба ?
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Модератор
Обо мне
![]() Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 68 ![]() ![]() ![]() |
то и значит, после замены результат может тебя не устроить...
а я уже сделал))) поставил голову от М43 (почетай мой бортовик, там все написанно), результат превзашел все ожидания) из опыта) |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
Цитата:
думаю, что основной момент такой подмены элементов м40 компонентами от м43 в роликовых толкателях, которые плавнее и нежнее к соседним частям, щадяще отражаютса на последующей их выработке, создают не такое большое сопротивление така как сила трения заменяется на усилие качения ролика. потому цель всех переделок сводится к замене РОКЕРОВ, при этом возникает желание не испортить имеющихся фаз газораспределения-перекрытия, чтобы не отклониться от заводских расчитанных характеристик грм и выхлопа. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Калининград
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
http://www.youtube.com/watch?v=ocA5gQqv73U
Добавлено через 1 минуту толком не пойму как это все сделать. если я куплю новый распредвал м40 и рокера от м43 что именно надо убрать\добавить для этих рокеров? просто убрать тарелки не покатит? |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
Цитата:
прочти внимательно эту тему... вроде я обсудил уже твой вопрос... разница есть в длине клапанов и в формах кулачков распреда. говоряд компенсировать разность длины можно либо установив клапана от М43 либо подложив дополнительные(модифицированные) тарелки под торкатели. по поводу разности в формах кулачков - ктото на это не заморачивался и выссказывается что м40 распред также нормально отрабатывает, но ктото переделывал м43 распред под м40 голову. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#61 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Калининград
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
короче я не стал пока заморачивать с рокерами м43...знать бы как сделать эти самые тарелки(((
подскажите у меня м40 работал как дизелек думал гидрикам хана пришла,снял крышку увидел что и распредвал сточился (большая выработка) Кпил новый распредвал м40,новые компенсаторы и тарелки под рокера,всё поставил заводу и один фиг звук остался тот же...теперь сижу гадаю в чём проблема((((( хочу проверить давление масла...и думаю что вкладыши стучат((( |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 04.01.2011
Автомобиль: bmw 318 1991год
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот из за этого и стучит,я тоже сначала под отдельности менял,а потом распред новый поставил и все рокера стало все ок,так только кажется что выработка маленькая,а этого вполне хватает для стучания!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 22.04.2010
Адрес: Рязань
Автомобиль: Седан m25b28, Седан m50b20 vanos 92г
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Поставил на свою голову m40 клапана с тарелками, пружинами и рокера от m43. Распред оставил свой родной. Машину не узнать... На холостом слышно только как посвистывают ремни и подшибники генератора (изза стука даже не знал). Ехать на порядок бодрее стала на низах...
Единственное, есть стук рокеров при резком нажатии на газ и крутить движку выше 3500 об, но я не стал пока менять гидрики и на кулачках распредвала была сильная выработка. Как заменю вал с гидриками отпишу.
__________________
Седан 92г m40b16 => m50b20 vanos ![]() Седан 97г m52b28 |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Модератор
Обо мне
![]() Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 68 ![]() ![]() ![]() |
kisl0id,молодца! Как вал поменяешь пиши, народ ждет!
![]() ![]() Я когда у себя голову поменял, услышал, что заднии ступечные воют, притом очень сильно) |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,224
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
видео ф студиюю !
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.01.2011
Адрес: Казахстан, Усть-Каменогорск
Автомобиль: E36 318 M40, 1991
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
прочитал всю тему и решил подитожить для себя. у меня m40, для того чтобы и я смог услышать задние ступичные как воют мне понадобится...
1) Распредвал от m43 2) Рокеры от m43 3)Самовыточенные тарелки 4)Переделать распедвал от m43 в m40 так понял что все...где взять чертеж со всеми размерами переделки распредвала? где взять чертеж тарелок которые нужно сделать?
__________________
E36 318 M40, 1991. Тарахтит как дизель и ипет мозг! |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,738
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
Hazer, мне кажется проще бошку м43 бушную купить.
мне повезло,жорик подарил ![]() ![]()
__________________
BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992 BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999 BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000 |
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.01.2011
Адрес: Казахстан, Усть-Каменогорск
Автомобиль: E36 318 M40, 1991
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
ааа...где взять чертеж со всеми размерами переделки распредвала? где взять чертеж тарелок которые нужно сделать?
Добавлено через 18 минут разобрался с распредвалом как че переделать...насчет тарелок еще не понял... kisl0id, ты от m43 поставил только клапана, тарелки клапанов, рокера, и пружины клапанов, а все остальное родное от m40? Зачем тогда на форуме e30, пишут про переделку распреда???
__________________
E36 318 M40, 1991. Тарахтит как дизель и ипет мозг! |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Калининград
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
поменял распредвал,рокера,гидрокомперсаторы, и шайбы рокеров и вуаляя мой м40 зарабтал без цокота))))ездить приятно))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,738
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 50 ![]() |
ура!!!я тоже поменял
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() что по ощущениям + ы.тихая и ровная работа.более резвая на низах.по причине тихой работы скорость стала выше...то есть если раньше мотор раздражал цокотом после 3000 об то чичас его нет и после 4500.соответственно кручу поболее. - ы. расход по расходомеру вырос на 2 литра.хотя на практике показал по трассе +1литр.поболее откатаю отпишусь. появилось много посторонних звуков таких как брянчащие клипсы и незакрепленные фишки дверей(пришлось снимать все обшивки и всё крепить),скрип ремней,отчетливо стало слышно как щелкает краник отопителя итд итп сделал немного фоток в процессе замены.создам бортовичок,достану фотки с флешки и скину все туда до кучи.так как пришлось и тормоза разбирать.оказца колодки подлязгивали а я и не слышал ![]() +1 никак не привыкну к звуку.иногда на хх подгазовываю чтоб послушать ![]()
__________________
BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992 BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999 BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000 |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#74 |
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
это потому что профиль-покатость-пологость рабочей поверхности кулачков на распредах этих двух моделей двигателей разный. и потому чтобы получить ту же динамику и время открытия\тости клапанов люди задумываются и об этом. но ктото оставлял распред м40 и отзывался что работает и так, и профиль несущественно на это влияет...
про тарелки действительно вопрос!!! Бутуз, Dimaskgd, kisl0id, отпишите для каждого с какого двига м40 или м43 вы использовали 1) распред 2) рокера 3) клапана 4) пружины 5) тарелки |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 04.01.2011
Автомобиль: bmw 318 1991год
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
я тоже сделал такую переделку!машина работает капец как тихо,всем у кого тарахтит м40 советую сделать!Вообщем купил гбц м43 из нее в свою гбц м40 поставил клапана,пружины клапанов,тарелки клапанов,рокера!распредвал оставил м40 на нем даже немного выроботка была,но работает отлично и тихо!машина стала на много резвей!
|
![]() |
![]() |