Подключение 18-кнопочного БК вместо часов с температурой

[bes_com]

P@L@4, я думал купить клей контактный для восстановления подогрева стекла....

[P@L@4]

Опана! Расскажи ка по подробнее про это дело Слышал про такой, но не знаю как называется. Да и продовцы че то с подозрением на меня смотрят когда я спрашиваю идея хорошая. тока учти, что тебе нужно будет потом каждую дорожку изолировать.

[krigazon]

Всем привет , есть 18-кнопочный бк но с одним разъемом, косы в консоли к нему нет, нужно описание разъема

[Star*]

krigazon, какой-то не родной он. может от ровера?)

[bes_com]

мож от 850, там такиеже были только с оил сервисом вверху

[Star*]

а есть кто модуль check-контроля подключил? как подключали? все работает?

[dva]

работает

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star*

как подключали?

согласно схемы, коса под чек параллельно штатной прокладывается

[bes_com]

check engine, или модуль check контроля, эт разные вещи

[Star*]

bes_com, поправил...

Добавлено через 36 секунд
dva, коса под чек? откуда куда?

[dva]

Сообщение от Star*

коса под чек? откуда куда?

от блока предохранителей до задних фонарей грубо говоря

[Star*]

dva, от каждой лампочки и т.д. и т.п.? но это нереально долго! или я чего-то не понимаю?)

[dva]

чек подключается в цепь последовательно, т.е. надо резать каждый провод к каждой лампочке и вставлять чек, но это долго, поэтому необходимо уже готовую проводку проложить, а штатные провода просто отключить, т.е. получается что протягиваешь второй комплект проводов.

[krigazon]

Сообщение от Star*

krigazon, какой-то не родной он. может от ровера?)

а как выяснить, с виду то такойже

Всем привет,
Перечитал всю тему от начала до конца, но все ровно есть вопросы! Нужны советы проффи!
Короче,имею БМВ-320 Туринг 5/1996. цифр.климатконтроль, передние стеклопод, кварц. часы
Проводку и полный БК купил от БМВ-320 купе 1994г. механический климатконтроль,стеклоподьемники, автопилот.

Все с донора снимал своими руками на разборке так-что все под контролем.

По идее мне надо просто пройтись по проводам донора наити их концы, и подключить их в нужные разьемы на моей бэхе. Но так я счастливо предпологал до того как перечитал тему.А теперь уже много вопросов блин!
Хелп плиз
1)При одном обьеме моторов наверное всётаки придетсья прошивать БК и привязыбать его к приборке, или можно както обойтись без этого? Карсофт 6.5 сможет сделать это?
2)Что такое ДИС? Диаогностическаия станция? Конкретно ктонибудь даите инфу об этом аппарате.
3)Чек-контроль- Чтоб работал надо тянуть проводку до правой задней и правой передней фары(так как в базе они запаралелены), а также на радиатор и бачок омывайки. Все правильно?

4)После установки БК сброс обазателен?
5) Моя машина с ЕВС, а донор был без этой системы, как надо в этом случае подключить БК к ЕВС?
6)ZKE модуль у меня толко с передними разъемами, а на донорском еще и сзади ZKE есть 2 разъема. Для чего они нужны? БК туда подклочаем?
7)Паковочная вентиляция как подключается? Тоесть как подклочить БК к цифровому климатконтролю? Есть тут кто уже проделывал процедуру?
8) Гонг должен орать когда- открыта дверь, при привышении лимита скорости,когда чекконтроль находит проблему, возможность гололёда, бензин на исходе и все вроде? или чтото пропустил?

Проффи HELP PLEASE!!! !

[Jenea318]

1. не обязательно
2. оригинальная диагностическая программа
3.все верно, но надо фонари задние немного колхозить
4. нет
5.не обязательно подключать, не будет работать функция КОДЕ и все
6. для задних подьемников скорее всего не надо туда подключать ничего от БК
7. нужно реле одно поставить и по схеме подключить
8. у меня орет только при превышении лимита, при темп около +3 и ниже, и когда точное время.

[P@L@4]

Кстати, о парковочной вентиляции... dva, можешь объяснить ее суть? я так понимаю она включается через какое то время(например раз в 15 минут) на какое то время(например 2 минуты). При этом просто открываются воздухозаборные заслонки или и моторчик печки тоже? А самое главное как ее активировать и отключать. что то не помню в БК такой функции

Добавлено через 32 минуты
Пошарился ща в нете, нашел немного инфы по этому делу... http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=986499
Увы, оказыца эта фишка мало у кого есть. Причем задействован там не тока БК и блок климата... Включается кнопкой TIMER. У большинства из нас этой кнопкой включается секундомер. То есть у кого есть секундомер, у того нет этой функции Вот как то так...

[Jenea318]

не проблема вместо секундомера включить парковочную вентиляцию.... БК очень гибок в настройках у меня в мануале от 318, расписано как работает эта опция, но лень переводить с итальянского.....

[P@L@4]

ну в той ссылке есть немного описания. там по сути сам программируешь время включения. например за 15 минут до конца рабочего дня А как его перенастроить??? или это тока ДИСом???

[Jenea318]

можно ДИСом, но помоему можно и в скрытых функциях поменять. я себе когда ставил БК не стал морочиться с этой фишкой.... потомучто вентиляция хз.что она даст например летом, если компрессор не работает, выгонит горячий воздух и загонит обратно горячий с улицы

[P@L@4]

ну фиг знает. обычно когда машина стоит на солнце, то воздух внутри расколенный, а задуется просто горячий Да и просто интересно, ведь в общем то на выходе там будет тупо дискретный сигнал, поэтому можно какую ни будь другую фичу на него повесить. да и че то не помню где там есть это дело в скрытых функциях

[Turboshot]

купил ///M3 ещё 5 лет назад, но в нём не оказалось БК (бывший хозяин сказал,что его украли когда он по пьянке машину не закрыл)
Так вот на месте где стоит БК я обнаружил лишь косу проводов,но блок чек-контроля всё на месте )) теперь вот в поисках БК и необходимых штекеров,вопрос такой:какой нужен БК- разъёмом под 1 штекер или под 2 ? и сколько там проводов должно быть? я насчитал у себя 17 проводков

фото вот http://i078.radikal.ru/1105/90/76362100e9d6.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1105/10/6a606a64ea40.jpg

[Star*]

Turboshot, отредактируй. не первую ссылку вставляй, а вторую!

[Turboshot]

Сообщение от Star*

Turboshot, отредактируй. не первую ссылку вставляй, а вторую!

всё

Извините за поздний ответ!
Только сегодня добрался до компа!
Спасибо и огромный респект Jenea318!

Но вопросы все ровно остались по подключению, и начну по порядку.
1) "все верно, но надо фонари задние немного колхозить" -это не понял? Тоесть надо саму плату(он же цоколь под лампы) переделывать на задних фонарях или просто добавить провода проходящие через чек-модуль к правому переднему и заднему фонарю?
2) Порковочная вентиляция чтобы заработала надо добавить релющку для включения мотора вентиляции и подключить к БК или к климат контролю???
Если функция таймер имеется на БК по умолчанию, можно это переделать ДИС-ом под порковачную вентиляцию?
3) Это правда, что если снять БК то произодёт сброс функции КОДЕ, и можно заводить?

Усем заранее спасибо!

[Jenea318]

1. нужно сделать так чтобы на каждую лампочку приходили свои провода от чека, то есть плату нужно немного порезать, и добавить провода от чека( без чека фонари подключены последовательно).
2. для релюшки есть штатное место под рулем, подключяется от красно\зеленого провода(предохранитель номер 20)на 2 и восьмой выход реле, выход номер 6 реле идет на20 пин климы, выход номер 4 на 8 пин климы и на 14 пин(помоему черного разьема) БК
3. не знаю не проверял)))