ремонт рулевой рейки

[Varfolomei]

народ выручаите - реику разобрал всё почистил и почти собрал, но возникла пара вопросов -
1. деталь нр 16 пластмассовое поршневое кольцо - как её надеть - она не совсем такая в ремкомплекте как оригинал стоял, она шире и не эластичная а какая-то пластмассовая и никак не хочет лезть на поршень

[Dmitry Ivanov]

как вариант нагреть в теплой воде

[Varfolomei]

грел в горячеи воде весь вал и одновременно натягивал, по4ти уже наделась но лопнула теперь вот думаю - если её поставить рваную насколько это страшно, она же получается зажата внутренними стенками реики и никуда не выпадет с поршня во время работы, и место разрыва практи4ески и не видно когда кольцо одето, то есть через этот разрвыв никаких утечек не будет

[Dmitry Ivanov]

смысл перебирать чтобы ставить рваную

вал то зачем грел? только кольцо
вал можно было охладить тогда уж

[eternal life]

у меня наделась легко, хз почему у тя такой трабл, если поставить порванную, то работать гур не будет, т.к. масло держать не будет, оно будет перетекать с одной стороны в другую, либо будет работать, но хреново

[Varfolomei]

итак продолжение проблем - вчера собрал реику со старым кольцом, всё проверил, всё крутится легко и аккуратно, поставил на машину залил CHF11S, подсоединил руль, покрутил - опят всё хорошо и легко, после этого завел и начались непонятки - сначала шумел ГУР но видимо изза того 4то был сухои, как толко масло получил то шуметь перестал, рулём покрутил туда сюда несколько раз, в бачке жидкость ушла, я заглушил и долил, в целом залил 1л как и положено, снова завёл и крутил рулём (колёса были вообще отсоединены поэтому не могу сказат насколько реика работала), потом в один миг вдруг чтото хлопнуло и полилось, осмотр показал что через верхнюю часть червячного вала из под пластиковои крышки льётся CHF. Реику заново еще не разбирал не смотрел, но может ктото знает что за фигня могла случится? червячный вал вставлял аккуратно, тефлоновые кольца не повредил.

[Swunk]

стопорное кольцо, гайку не забыл поставить? может первичный вал выскочил? хлопать там вообще вроде нечему... а чтобы через верх первички полилось, это вообще очень странно, единственное объяснение могу придумать - это то что он выскочил.

[Dmitry Ivanov]

трубки от червяка к рейке не перепутаны местами?

[Varfolomei]

в обшем всё оказалось просто - когда собирал реику то не до конца вставил втулку с подшипником и сальником на червячный вал, соответственно стопорное кольцо не встало нормально в паз, и от давления выскочило, сеичас собрал всэ до конца и работает отлично, стук изза которого и полез ремонтировать тоже ушел

Добавлено через 4 минуты
кстати, кто знает что ознацают цифры на табличке на реике(помимо номера самои реики там еше 2 пары цифр)? там случаем нету даты изготовления? просто у меня машина 95г пробег 200000км , а на рейке и следа нет от выработки, ни на валу ни на зацеплении ни на тефлонах, а на табличке цифры очен похожие по стилю написания на дату изготовления 07/02 , может мне рейку уже до этого меняли?

[BMW3 M43]

скорее всего дата! у меня тоже цифры на рейке соответствуют году выпуска!

[Swunk]

блин. утомился я уже со своей рейкой. короче нету гура после разбора рейки (вторичный вал не трогал, вынимал только первичный)
при чем он то есть, то нет, то есть, но только вправо.
думал - из-за того, что первый раз я червяк поставил наобум, не выравнивая по меткам
сегодня снимал снова, разбирал, поставил червяк по меткам - более ли менее точно, разница в длине торчащих концов вторичного вала была 2мм.
и та же история. вот не понимаю, в чем прикол? 2мм эти критичны ? что за беда с гуром...
при наполнении системы уходит чуть меньше литра.

[MERSILAGO ///]

Сообщение от Swunk

блин. утомился я уже со своей рейкой. короче нету гура после разбора рейки (вторичный вал не трогал, вынимал только первичный)
при чем он то есть, то нет, то есть, но только вправо.
думал - из-за того, что первый раз я червяк поставил наобум, не выравнивая по меткам
сегодня снимал снова, разбирал, поставил червяк по меткам - более ли менее точно, разница в длине торчащих концов вторичного вала была 2мм.
и та же история. вот не понимаю, в чем прикол? 2мм эти критичны ? что за беда с гуром...
при наполнении системы уходит чуть меньше литра.

Привет


ты колечки компрессионные на червяке не менял? деталь 88
трубки снимал, смотрел в каком они состоянии? деталь 100
рейка не течет со стороны тяг? и последнее, в червяке рассверлены отверстия, для жижи, так вот... если перепутать его место положения думаю работать будет не хорошо))) проверь еще раз положение червячного вала. и компрессионное кольцо 16 неплохо было бы глянуть.

[Swunk]

Сообщение от MERSILAGO ///

ты колечки компрессионные на червяке не менял? деталь 88

нет
история непростая - эта рейка уже перебранная до меня, хз что с ней делали.
я ставлю в нее первичный вал от рейки е46 дорестайл, он визуально абсолютно идентичный, но вот как раз кольца тефлоновые на нем чуть другие, не такие нежные что ли.

Сообщение от MERSILAGO ///

трубки снимал, смотрел в каком они состоянии? деталь 100

нет

Сообщение от MERSILAGO ///

рейка не течет со стороны тяг? и последнее, в червяке рассверлены отверстия, для жижи, так вот... если перепутать его место положения думаю работать будет не хорошо))) проверь еще раз положение червячного вала. и компрессионное кольцо 16 неплохо было бы глянуть.

не течет
вторичный не хочу снимать