Melnik"s BMW E36 Coupe from 62(Kasimov)

[PaulD]

нашел фото http://s016.radikal.ru/i336/1108/15/5053f522ff6c.jpg в таком варианте очень неплохо смотрится

[melnik]

Да симпотный вариантик.. Блин посовободней буду-- попробую поговорить с человеком.. Меня что то гложет мысль попробовать...Если качественно сделает--полный эксклюзив как никак

[PaulD]

именно))) ты скажи что я ему тоже пить запретил эксклюзив будет классный.

[melnik]

Так ну вот--спешу отписаться.. Только что приехал привез кардан с муфтой под большой фланец(спасибо Диме Nes познакомились, прокатил он меня на своем дрифт-корче) ну и до кучи тоже у соклубника приобрел редуктор с самоблоком S3.15 вместе с приводами.. Осталось дозаказать болты для кардана и приводов редуктора.. Блин планировал в эти выхи свапнуться--не выходит--придеться ехать на дачу копать картошку Блин не хотел седня ехать в москву. как чуял--непредвиденные затраты
1)Порвался трос сцепы на 99=250руб...хорошо нашли круглосуточный магаз и купили(спасибо Диману--свозил)
2)Хлопнули на посту за скорость(96 км при 40 разрешенных), распросили почему проколото ухо на правах... Посоветовали поменять.. Отдал 150 р на магарыч--по принципу сколько не жалко..
3)Сам м..к--проскочил на красный сигнал светофора при выезде с Москвы--на встречном светофоре стоял полицейский форд.. естественно по газам--думал оторвался--тормознул и в ларек--они тут как тут... Посидели потрещали нормально..то да се--дай сколько не жалко, виноват же.. Из денег мелочи не было.. отдал рубль--ну и хрен с ним. пофиг было быстрей домой.. Они уехали довольныеКороче сам себя нае..л--надо было в ларьке разменять...

Итог...
Редуктор+шрузы=7000
Кардан(был оплачен)=2000
Бензин==1000
ПиДрЫ=1150
Вот как то так.. пока вроде все..

[Sэmik]

+

1)Порвался трос сцепы на 99=250руб

melnik, ничего, на следующих выходных поставишь все

[ilovesandyboy]

Сообщение от melnik

ПиДрЫ=1150

извини конечно, но хохотал

[melnik]

Хорошие вести с полей(картофельных).. Седня разобрался с картошкой--так что завтра с утреца планирую все таки приступить к свапу.. Но точней завтра хотелось бы хотя бы все разобрать-выдернуть движок+обработать передние лонжероны..Ну а там посмотрим

[melnik]

Давненько не писал--теперь обо всем по порядку.. Итак главная новость недели--я установил двигательВ общем в воскресенье где то часиков в 10 утра приступили к разбору машины(работал вдвоем с напарником, арендовал для сей цели бокс..Пара часов--и приступили к вытаскиванию мотора(вместе с кпп).. Кран балки к сожалению не было--но я руководствуясь былым опытом вытащил его с помощью подьемника... В общем около 2 часов дня мотор вынули.. Где то около 15.30 в моторном отсеке уже красовался м52в28... Остальное время до вечера потратил на подключение проводки, переворачивание косы и решение траблов со шлангом гура.. В итооге с учетом всех мелочей машинка сама выехала только вчера около 3 часов дня... Редуктор пока оставил 3,45.. На след выходные планирую воткнуть самоблок... Кардан кстати пришлось собирать из 2 частей--усиленный оказался коротким и не доставал до редуктора Т.к. корпуса воздушного фильтра не было--его место на время пробного пуска занял женский чулок--а сегодня утром подобрал нулевик--думаю временно.. Дабы не быть голословным--вот фото.. Сорри за качество.. не успел еще все под капотом натереть

http://s48.radikal.ru/i120/1108/dd/368f37ca1842.jpg

Добавлено через 5 минут


Ну в общем очень доволен... Динамика улетная, мотор работает ровно..С редуктором от 320 шлифует на асфальте вплоть до 3 передачи... В общем то что хотел.. и даже больше.. Полночи катался--сжег бак!! бенза, надрифтился--и только жена звонившая за это время 32!!!! раза наконец то добилась своего--поставил машинку в гараж... В общем то впечатлений фонтан.. Мотором доволен, огорчил только подвывающий гур--но я надеюсь djem его поменяет на нормальный и кидалова не будет.. щас отпишусь ему..



Добавлено через 6 минут
Планы на ближайшее будущее
1)Установить таки самоблок 3,15--жду оригинальные болты на привода
2)Антикор передних лонжеронов и установка подкрылков(полгода пыляться)
3)Задние арки мать их(не могу придумать от чего вварить

Изначально планировалась установка впуска от м50в25--но пока что решил отложить эту затею, т.к. исчерпал лимит свободного времени..
А еще что забыл--продлил таки сегодня страховку

[leo318]

melnik,
Вань,молодец!
читал всё, от перевозки и до последнего поста в бортовике

С приездом подзадержался, извини, но всё равно буду попозже, прокатишь ?

[melnik]

leo318, само сабой прокачуДавай подтягивайся--я как раз к тому времени аппарат донастрою-будет огонь.. Щас пока типа как обкатка

[leo318]

добро

[melnik]

Вот блин невезуха--хотел вечером навести порядок под капотом(отчистить отскоблить проводку подновить полирнуть и т.п.).. но у дочки поднялась температураБлин хреновы прививкиЩас помогает мне писать--пытаеться колотить по клаве

[melnik]

Додрифтился--видимо боком левого заднего колеса словил ямкуВылезла нефиговая грыжища...Обидно--хотя колеса и так в шоболы

[[VeRmiN]]

опачки!
мои поздравления! 2.8 вещь!

[SWAT]

melnik, Вань, я совсем прозевал момент када ты мотор успел поставить!

Поздравляю тебя с успешным завершением сей операции! 328 купе завидую

[vitek101]

melnik, молодец!
Тоже жду зимы, надеюсь получится 2.6 (ну или 2.8, как пойдет ) Я так понял коробку ты просто от хотения ZF поменял? А кардан, редуктор и привода уже из-за коробки? Я вот думаю можно ли если воткнуть вместо 2.0 2.8 все это старое оставить...
П.С. Редуктор+шрузы=7000 - это где такая халява?

[melnik]

Сообщение от [VeRmiN

;3350081]опачки! мои поздравления! 2.8 вещь!

Сам не нарадуюсь


SWAT, снял-поставил за день в принципе..Ну и еще день на сборку доводку--как говориться долго запрягаю..но нормально еду Была б кран балка--былоб проще еще

Сообщение от vitek101

Я так понял коробку ты просто от хотения ZF поменял?

У нее запас прочности побольше..А так можно и штатную оставить--только сцепу обязательно заменить..

Сообщение от vitek101

А кардан, редуктор и привода уже из-за коробки?

А вот тут все посложнее.. Кардан--да просто из за коробки поменял(там муфта другая)..
С редуктором--тут двояко.. С одной стороны 2,8 с редуктором 3,45--ракета.. Но он слабоват(при агрессивном стиле езды быстро выходит из строя)..Просто это не первый опыт со свапом--на 325 редуктора хватило на 2 недели.. А тут мотор пожестче как никак.. 2,93 (штатный от 328) считаю очень "длинным".. Поэтому искалсяименно 3.15 с приводами само сабой(они разные с 3,45).. Ну и так как люблю иногда катнуться бочком--нужен был именно самоблок

Сообщение от vitek101

П.С. Редуктор+шрузы=7000 - это где такая халява?

Халява такая на форуме.. Продавал Sanek41 за ненадобностью.. Продавал за 8-рубль скинул мне на дорогу и за отсутствие "соплежуйства" столь любимого многими..Привода по факту нормальные, в редукторе вроде тоже все живое(вскрывал) ну а там посмотрим..как поведет себя--просто есть возможность себе привести сателлиты или как там их--короче то что в элементе блоки со временем кончаеться.. Кстати масло в нем было как слеза(хотя может просто меняли

Добавлено через 2 минуты
И ЕЩЕ ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО КОТОРОЕ Я ПОНЯЛ ТОЛЬКО СЕЙЧАС--ГОТОВИШЬСЯ К СВАПУ--В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ МЕНЯТЬ ТОРМОЗА, ПРИВОДИТЬ В ПОРЯДОК ПОДВЕСКУ...А ПОТОМ ПИХАТЬ ДВИГЛО..НО НА ОШИБКАХ УЧАТЬСЯ

[vitek101]

melnik, спасибо, все доходчиво Если все получится, поначалу все оставлю свое, потом уже если помрет... а может и не помрет

[melnik]

vitek101, тут как ездить будешь.. Ну и смотря какое общее состояние трансмиссии.. Скажу так
Кпп можно оставить с 2литров 100% ничего ему не будет сто лет(если сама по себе не убита, и сцепа заменена)
Кардан тоже свой мона оставить
а вот редуктор--тут уж смотри постом выше
Самое главное--учитывать то что написано "жирным " шрифтом выше.. Сам раньше вот так думал--ну махнул мотор и все..Реально--чем мощней мотор--тем жестче нужно подходить к компонентам, влияющим на безопасность

[vitek101]

melnik, ну подвеска вроде в норме, а тормоза полностью новые год назад поставил, жалко их будет курочить Да мне и не для гонок все это дело, а так, для комфорта передвижения. Еще один плюс от большого мотора - если теща в машине надоедает, можно побыстрей ее заткнуть - пару разгонов и поворотов порезче и у нее обед к горлу подступает
Вот дожить бы до этого...

[[VeRmiN]]

Сообщение от vitek101

ну подвеска вроде в норме

я тоже так думал, амморты вытекли на ура

[melnik]

Сообщение от vitek101

Еще один плюс от большого мотора - если теща в машине надоедает, можно побыстрей ее заткнуть - пару разгонов и поворотов порезче и у нее обед к горлу подступает

Плюс мягко говоря сомнительныйИмхо чистить салон потом будет много геморней,нежели просто парой фраз поставить точки над !А вообще не знаю--у меня с тещей все ок--видимся раз в 2 месяца--она как раз к этому времени успевает самогон выгнать



[VeRmiN], ты кстати с коллектором от не заморачивался пока?? Еще блин подумываю убрать отсечку.. тока не знаю как с этим на сименсе

Поздравляю Иван с удачной операцией!!!! Молодчина!!!!!

[anatoly e36]

1. поздравляю!
2. как тормоза могут быть хорошими или плохими?
3. где написано передаточное отношение редуктора?
4. у тебя сейчас редуктор от 320?
5. привода тонкие или толстые?

[[VeRmiN]]

melnik, я тока с выпускным заморочился, впускной чет впадлу колхозить, буржуи пишут тяга на низах пропадает, прет тока после 4х тыщ
зачем убирать отсечку?? оО ее можно отодвинуть до 7000, иначе гидрокомпенсаторам кирдык