опять проблемка

[Ясь]

Доброго всем дня.Я опять за советами со своей проблемкой.Дело вообщем вот в чем.После замены форсунки на 1-м цилиндре,свечей,топл.фильтра проблема с заводом поутру осталась.Завожу машину,стартер крутит,но сзватывает через 3-5 секунд,после подгазовки.Обороты плавают еще 5-7 сек. причем прилично.Детонация.Пока не прогреется слегка,двигатель работает как дизельный.Пробовал менять бензин.Сейчас езжу на 95-м от "Лукойл".Машина хоть едет.Но нужен то 92-й.У меня клапана не повыгорают от 95-го???В чем может быть проблема? На одном сервисе сказали "стареющий двигатель"...Загнал на другой.Жду результатов диагностики.

[Swunk]

как вариант проверить датчик температуры ОЖ, ибо по показаниям с него при пуске обогащенная смесь идет.

Сообщение от Ясь

Но нужен то 92-й.У меня клапана не повыгорают от 95-го

это вообще бред...

[Glenn1]

Сообщение от Ясь

Но нужен то 92-й.У меня клапана не повыгорают от 95-го???

А кто сказал что нужен 92-й? :shock:

[Ясь]

Так в умной книжке про БМВ, которая обычно в бардачке лежит.
Так и написано, 92-й неэтилированый.Раньше у меня была 2-х литровая с М-50, так там даже на лючке бензобака по немецки было написано, что не ниже 95-го.

[MOZHEL]

Главное не ниже 92))а то что В Финляндии вообще нет 92 и что же мы все без машин ходим?!

[Finn]

:D

[Ясь]

Ну хорошо, с бензом убедили.А что мне с проблемой то делать?
Сейчас "насоветуют" в сервисе поменять самые дорогие детали... Да я не против, лишь бы по делу и с пользой.А то как то не очень получается.Машинку наполирую,салончик вычищу, блестит....! А как заведешь, ее колбасит.Не имиджево

[andr_lay]

Фильтр-то топливный давно менял???? Все признаки на лицо.

[БИМЕРР]

возможно кончается бензонасос, следует поверить производительность, чистка сетки и замена фильтра возможно помогут.

[andr_lay]

Знаю одного парня. У его тачки тоже двиг М40. Сначала тоже заводилась долго 5-7 сек, обороты после заводки плавали сек 10-20. После прогрева машина ехала нормально. Ездил он так чуть ли не пол года. На прошлой неделе разобрали двигатель, а там один вкладыш провернуло.

[Ясь]

Вы чего такие страшилки рассказываете?Топливный фильтр менялся месяц назад, бак и все остальное чистились в районе полгода.Неужели такой бенз? Там столько мусора?А с чего провернуть то могло? Езжу нормально, не выпендриваюсь.Бывает разгоняю до 130-150 км....Масло в норме, не хавает практически.Машину не рву, берегу.Думаю не тот случай.Больше вероятность что датчик какой.Но какой?Т.к когда прохладно,заводится лучше.Как жарко, ну совсем плохо.

[Pozzitive]

Сообщение от Ясь

Больше вероятность что датчик какой.Но какой?Т.к когда прохладно,заводится лучше.Как жарко, ну совсем плохо.

температурный! )

[iRamp]

Сообщение от SFZ

температурный! )

+1
Ну или либо давление падает сильно в бензиновом контуре, и с утра трубки пустые и насос накачивает бенз по новой к рампе с форсунами. Хреново сформулировал, но смысл ясен наверное :roll:

[Ясь]

Всем привет.Дождался результатов диагностики.Вернее результата нет.Сказали ошибок нет.Неужели если глючат датчики,этого не показывает диагностика? У них подрзрения на бензонасос.Сказали пусть полностью "кончится", заменим, и все будет ОК.Хрень какая то. Я в непонятках, мужики. Что дальше то?

[Swunk]

тебе ж все написали! датчик температуры компом не диагностируется, его надо ручками проверять. а "подозрение на бензонасос" это вообще смешно - надо-то всего проверить давление в рампе на холодную, делается элементарно.
в поиске все есть!

[Ясь]

Спасибо.Я никогда сам не занимался ремонтом.Художник должен писать картины, плотник строгать....Поэтому мне попроще,как дворнику.Я все понял.Этого ведь никто не объяснил...Приношу извинения за то что "слегка туплю".Я поэтому и прошу помощи, совета, сам то не разбираюсь.А на сервисах кидают по полной.Загрузят, и переваривай....Сменю датчик ОЖ, если не будет результата - снова на связь.

[Lu]

Диагностика-диагностике рознь )
Было и подключали коробочку на 3 минуты, было и возились 3 часа с машинкой (как раз, как оказалось залитого д-го бензина).
Пущай проверяют все датчики и посмотри как другие форсунки льют, система зажигания.
У себя была проблема с хх и нестабильной работой, оказалось датчик дросельной заслонки моросил, причем комп говорил все ok, ручками проверили - проскакивали крайнии значения.

[Maxrus37]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iRamp

+1
Ну или либо давление падает сильно в бензиновом контуре, и с утра трубки пустые и насос накачивает бенз по новой к рампе с форсунами. Хреново сформулировал, но смысл ясен наверное :roll:

Причины падения давления не знаешь?

[Cepgi03]

Сообщение от Maxrus37

Добавлено через 1 минуту


Причины падения давления не знаешь?

обратный клапан в топливном насосе. Лечится обычно заменой насоса.