Logbuch моей BMW 316i Compact 97

[ELNiko]

DoGmA,

я соответственно не брал такой преобразователь на который нельзя грунтовать. Если под однокомпонентными материалами имеется ввиду уже готовая разведенная краска то да, так оно и было. Не знаю в чем там подвох, это профессионалы лучше меня знают. Да сейчас и не важно, сейчас мастер по уму все замарафетит и покрасит.

[Pavlik]

ELNiko, давай не жалуйся и восстанавливай пепелац!!!

[ELNiko]

Pavlik,

Глаза бояться а руки делают (хотя в данной ситуации скорее подойдет "руки бабки отсчитывают"). В мастерской содрали всю мою красоту и сделали все по уму. Крылья тоже покрашены мастером и поставлены моими силами. Новый салончик с попогреем тоже стоит моими стараниями. Наконец-то махнул термос. Фоток красивных пока не делал.

Новая проблема - обнаружил под машиной лужу. Пощупал, понюхал - тосол. Течет где то под радиатором такое ощущение что из сливной пробки. Пойду с утреца смотреть. Кто что знает - буду рад советам.

[Mean Machine]

Сообщение от ELNiko

обнаружил под машиной лужу. Пощупал, понюхал - тосол. Течет где то под радиатором такое ощущение что из сливной пробки. Пойду с утреца смотреть. Кто что знает - буду рад советам.

там первым делом прокладка между бачком и радиатором начинает течь.. как я понял....

[ELNiko]

Вообщем соплеструй именно непосредственно из сливной пробки внизу. Была откручена на целый оборот. Я затянул. Но! Сегодня под машиной опять накапано, меньше чем было но все же... Кто может что посоветовать. Машина как минимум три года ездила с открытым термостатом и прогревалась до рабочей температуры исключительно летом или при блительных поездках. Заменить термостат я созрел только на днях, до этого был совсем зеленый технически да и не знал что там не все в порядке. Так вот я думаю могла ли длительная езда на холодном моторе что то там напартачить. Причем сколько прошлый владелец ездил на сломанном термосе я тоже не знаю.

[ELNiko]

Проблема "мягкой" краски недавно окрашенных частей, освещенная в другой теме, до сих пор не решена. На следующей неделе буду стучать товарищу по голове и надеяться на лучшее.

[DoGmA]

А что за проблема?

[ELNiko]

DoGmA,

дал новые крылья на покрас, усы, плюс задние арки после моих упражнений по ремонту. чувак покрасил, но прошел уже месяц а лак так и не застыл. можно надавить ногтем и будет ямка. особенно плохо дело с усами. чувак не гаражный а из официальной мастерской, но делает мимо кассы. поэтому с гарантией тут игра получается, если он не боиться за свое реноме то может и лесом послать, хотя я знаю что он обычно переделывает свои косяки.

[DoGmA]

Ха. Тут все просто. Не добавил атвердоса или с пластификатором переборщил. Такое бывает даже с самыми матерыми профи. Человеческий фактор ни кто не отменял.

[ELNiko]

DoGmA,

Насчет причин такого косяка я тоже уже проинформировался. Теперь куда важнее договориться с ним о переделке, что бы он меня лесом не пустил.

[scenium]

ELNiko, подскажи пожалуйста по магнитоле VDO Dayton MS 4150 RS.

Я вот тоже хочу купить магнитолу VDO Dayton MS 4150 RS. На фотографиях она бывает с разной подсветкой экрана и кнопок, есть с оранжевой подсветкой экрана и кнопок, а есть с белой подсветкой экрана и красной подсветкой кнопок (как у тебя на фото). Вот интересует, цвет подсветки меняется в настройках, или это магнитолы идут в двух вариантах? Подскажи, у тебя можно сделать оранжевую подсветку экрана и кнопок? Очень хочу выяснить этот вопрос, пред покупкой самой магнитолы за бугром, да бы потом не разочароваться…

[ELNiko]

scenium,

В личке.

[Santis]

ELNiko, лесом тебя послать мастер не должен. Раз лак не становиться значит он накосячил када его разводил (не были соблюдены пропорции), либо как вариант не досушили ЛКП и выгнали тебя на холод где лак никак не может застыть. В общем при любом раскладе это его косяк 100%! Если он не совсем гнилой чел и не хочет себе такой же репутации то свой косяк должен исправить, правда при этом он попадает на перекраску этих элементов (в случае если капитальная сушка ничего не даст (лучше под ИК лампами), ибо я не представляю как он счистит лак не повредив базу).

Добавлено через 4 минуты
Хотя я вообще думаю, что сушка в нормальной камере должна решить проблему.

[ELNiko]

Проблема решила сама себя, краска таки засохла. Однако если по каким то причинам краска плохо переживет зиму, товарищ обещал все содрать нафиг и переделать.

[ELNiko]

Проблема решила сама себя, краска таки засохла. Однако если по каким то причинам краска плохо переживет зиму, товарищ обещал все содрать нафиг и переделать.

[Timo-o-on]

Сообщение от ELNiko

///MPowered,

колеса да, и тут дело даже не в красивости. трут они по аркам задним, если по огороду ездить, слишком широкие (225/50). тут либо отказываться от занижения либо искать новые колеса (или только резину)

Трут потому как вылет неправильный, не троечный...
поставь троечные колеса и хоть 255 надевай

[ELNiko]

Ребята, я что с ума схожу?

Это физически возможно, что бы стайл 18 7х15 с 195/65 баллонами, без каких либо проставок но с занижением подвески шлифовал задние арки? У меня на одном баллоне следы краски, как мне кажется моей краски. При этом следов на самой арке нет, я снимал колесо и смотрел. Плюс там места между аркой и бортом колеса сантиметров пять.

[ELNiko]

Товарищи! Собираюсь менять прокладку корпуса масляного фильтра ибо потекло. По моему вопросу ничего толкового не обнаружил и вот какой вопрос: Нужно туда еще герметиком мазать или достаточно эту бумажную прокладку туда запихнуть и все? Просветите.

[HASHIRIYA]

ELNiko, там на корпусе масляного стакана есть паз под резиновую прокладку. Старую вынимаешь, новую вставляешь

[ELNiko]

HASHIRIYA,

Я слышал что на М43 она бумажная.
То есть герметиком туда шуровать смысла нет, что бы на века?

[HASHIRIYA]

ELNiko, точно, бумажная. Герметк не нужно. Намажь её тонюсеньким слоем смазки типа литола, чтобы она слегка разбухла и поставь.

[ELNiko]

HASHIRIYA,

Это облегчает задачу.

Прикупил подержанный радиатор за копейки. И прокладку для стакана масляного фильтра. Как на улице станет посуше буду менять. А пока актульная фоточка. Убрал реснички, ибо они мне разонравились в любом виде, и наклейки на задних окнах ибо тоже.

[ELNiko]

Немного изменений:

Кожаный подлокотник. Пришлось докупить шушеры в виде болтов. Цена подлокотника 40 евро.




Все познается в сравнении и из личного опыта. Двухцветные задние фонари:

[ELNiko]

И напоследок колеса которые я уже черт знает когда давно прикупил почти задаром:

[ELNiko]

Ребята, такие делаб нужен совет. Время от времени не заводится дрыгатель, все равно на холодную или на горячую. Симптома такова - не крутит стартер, тупо жужжит и все. Покурил форумы и как пищут это стартеру кирдык пришел. Верно пишут? И вторая проблема. Лампа абс гаснет не сразу после запуска мотора. Я бы не придал этому значения, если бы сегодня выезжая со стоянки на мизерной скорости по сухому и притормозив и у меня не сработала бы абс. Плюс еще время от времени загорается лампа тормозухи. Это скорее всего потому что задние колодки сносились уже давно и уровень жидкости упал. Но может там есть какая то связь? И что это скорее всего, датчики абс или сам блок абс? Спасибо!