Подключение 18-кнопочного БК вместо часов с температурой

[whor]

если кто вкурсе, подскажите за что отвечает черно/красный провод с 9пина x17 штекера приборки, на гонг? тоись о чем предупреждает гонг, када по этому проводку приходить минусь?

[danils]

Сообщение от whor

если кто вкурсе, подскажите за что отвечает черно/красный провод с 9пина x17 штекера приборки, на гонг? тоись о чем предупреждает гонг, када по этому проводку приходить минусь?

в другой ветке ты интересовался как связать бк с приборкой - связал?

[whor]

Сообщение от danils

в другой ветке ты интересовался как связать бк с приборкой - связал?

в смысле, как прописать бк в ключ? да, я с этим разобралса по поводу самого подключения тож нет проблем... просто вот ломаю голову зачем же нужен этот проводок..? я думал это для того, что бы пищалку в приборке, заменить на пищание из гонга, када свет оставляешь включенным... но покурив с полдесятка забугорных тем об этом, я понял, что отключить буззер (пищалку в приборке), и переделать на гонг, физически невозможно... ну тоись возможно заколхозить, но в оригинале такого нет! да и сигналами тож как то... мемо, рубеж 3 градуса, скоростной лимит и т.д. все эти предупреждения идут с бк (по бело/синему, бело/красному) проводам, так зачем же идет провод с приборки то???

[danils]

У меня пикает так же как ты и описал - мемо, рубеж 3 градуса, скоростной лимит и еще когда заднюю скорость втыкаешь ,не знаю как на 36, но на e39 гонг пикает еще тогда когда бенза кончается , вообще что на 36 что 39 гонги одинаковые, так что возможно я прав.. Если не сложно опиши как прописать бк в ключ, а то у меня стоял 11 кнопочный, поставил 18 тоже с 328 , но хотелось бы что бы инпа видела его , а так как он не прописан я так понимаю поэтому и не видит..

[whor]

Сообщение от danils

У меня пикает так же как ты и описал - мемо, рубеж 3 градуса, скоростной лимит и еще когда заднюю скорость втыкаешь ,не знаю как на 36, но на e39 гонг пикает еще тогда когда бенза кончается , вообще что на 36 что 39 гонги одинаковые, так что возможно я прав.. Если не сложно опиши как прописать бк в ключ, а то у меня стоял 11 кнопочный, поставил 18 тоже с 328 , но хотелось бы что бы инпа видела его , а так как он не прописан я так понимаю поэтому и не видит..

на самом деле, ничего сложного нет там... хотя в первый раз, было конечно немного не по себе
вообщем вытаскивешь инпой из евс (у тя б28, знач должен быть евс. у кого нет, у того из приборки) свой ключ зцс (гм/са/вн). далее в бмв ордер в.04 (там есть е36 кузов), вводишь свой са, и декодируешь. получаешь опции что прописанны в са. потом там же в ордере, ставишь галку на опцию БК (0554), и кодируешь новый са. Я заодно какбэ научилса вручную калькулятором пересчитывать... так, для подстраховки далее берешь ключ с новым са, и лезишь в нцс експерт. как создавать профили и кодировать, оч хорошо описано тут. кармемори для профиля шоп изменять зцс, фсв/псв для редоктирования опций в блоках... создали профиль с кеймемори, не выбираем зцс из блока авто, а заводим в ручную (указывая кузов е36), естестно с новым са. далее я делал так, я сначала для sg_codiren выбрал ews, дабы туда прописалсо новый ключег. после того как появилась содирен ок, перезапустил нцс и убедилса что в евс терь ключ с новым са, а в приборке еще старый. ну а терь все просто, заходим в нцс, профиль выбираем опять же кеймемори, считываем зцс из еку, точнее из евс, jobname cg codiren, кодировать все авто... все. мне повезло, у меня все блоки без заморочек пропатчились разом, говорят лудше каждый блок по отдельности. типа выбор еку, выбираешь, сг кодирен, и так каждый блок, который поддаетса кодировке...
так же отмечу, у меня бк без чек, чек я убрал в компе 11ым пунктом скрытого меню бк, и по дефу поставил цельсии, км, 24часа и т.д. короче после того как инпа увидела комп, у мну все было прописанно именно так, как я выстовлял в 11 пункте. уж не знаю имеет ли это какое то отношение

[bumer_18]

Всем добрый...
У меня вопрос: (БК)х1071 пин 2 на (ЗКЕ)х10182 пин 17; (БК)х1071 пин 3 на (ЗКЕ)х10182 пин 16
Это правильно, или у меня схемы кривые???

[danils]

Сообщение от whor

на самом деле, ничего сложного нет там... хотя в первый раз, было конечно немного не по себе
вообщем вытаскивешь инпой из евс (у тя б28, знач должен быть евс. у кого нет, у того из приборки) свой ключ зцс (гм/са/вн). далее в бмв ордер в.04 (там есть е36 кузов), вводишь свой са, и декодируешь. получаешь опции что прописанны в са. потом там же в ордере, ставишь галку на опцию БК (0554), и кодируешь новый са. Я заодно какбэ научилса вручную калькулятором пересчитывать... так, для подстраховки далее берешь ключ с новым са, и лезишь в нцс експерт. как создавать профили и кодировать, оч хорошо описано тут. кармемори для профиля шоп изменять зцс, фсв/псв для редоктирования опций в блоках... создали профиль с кеймемори, не выбираем зцс из блока авто, а заводим в ручную (указывая кузов е36), естестно с новым са. далее я делал так, я сначала для sg_codiren выбрал ews, дабы туда прописалсо новый ключег. после того как появилась содирен ок, перезапустил нцс и убедилса что в евс терь ключ с новым са, а в приборке еще старый. ну а терь все просто, заходим в нцс, профиль выбираем опять же кеймемори, считываем зцс из еку, точнее из евс, jobname cg codiren, кодировать все авто... все. мне повезло, у меня все блоки без заморочек пропатчились разом, говорят лудше каждый блок по отдельности. типа выбор еку, выбираешь, сг кодирен, и так каждый блок, который поддаетса кодировке...
так же отмечу, у меня бк без чек, чек я убрал в компе 11ым пунктом скрытого меню бк, и по дефу поставил цельсии, км, 24часа и т.д. короче после того как инпа увидела комп, у мну все было прописанно именно так, как я выстовлял в 11 пункте. уж не знаю имеет ли это какое то отношение

спасибо большое за инфу, буду тестить о результатах отпишу.

[Zakhary]

Парни, ставлю БК18, я так понял чтоб в подкапотное протянуть все провода нужные , над снимать блок предохранителей?

[bes_com]

Zakhary, зачем снимать?, его открутишь и он располовинится...

[danils]

Сообщение от Zakhary

Парни, ставлю БК18, я так понял чтоб в подкапотное протянуть все провода нужные , над снимать блок предохранителей?

Я извеняюсь , а какие нужные провода? на датчик температуры воздука ,если его нет.. ставил себе бк 18 кнопочный, на машину где бк небыло вообще, по инструкции которая на 1 странице, кроме датчика температуры ничего туда не тянул.. Потом ставил тоже 18 кнопочный, в мою текующую машину , до этого стоял 11 кнопочный с чеком, так тоже ничего туда не тянул.)

[Zakhary]

bes_com, уже располовинил
Провод фиолетово-белый на 45 предохранитель, под рулевой колонкой. Куда его вставить? Вместо того что есть и зажигание через бк будет или врезать в имеющийся? Не понял

[danils]

снимаешь общивку под рулевой, и там его находишь, тупо врезаешься.

[Zakhary]

danils, черный штекер пин12 коричнево-серый провод

[danils]

блин да если честно я , уже и непомню что куда.. ставил бк года 2 назад.. просто могу сказать что делал по инструкии с 1 страницы ,по моему там все понятно написано, покрайней мере у меня вопросов не возникало. Хотя в электрике практически не шарю, делал все по цветам проводов..

[Zakhary]

danils, эт я про провод на датчик температуры выше . Точно врезатся? А то проводка пришла от бк там с металическим наконечником, не резанная

[danils]

черный штекер пин12 коричнево-серый провод - протягивается для датчика температуры, куда же ты будешь его врезать ))

а вообще у тебя же 91 года , там же должана быть проводка под все родная.. и все штекера , ты смотрел вообще?

[Zakhary]

эт я тебе отвечал. Думал ты спришиваешь какой провод на датчик. А про врезание я про бело фиолетовыи. Точно врезать?

[danils]

хэхэ , тупняк какойто, да точно врезать.

[Zakhary]

danils, спасибо! у меня машина с блоком чека, или без разницы всерно врезать? Просто не пойму почему там конец с металической фишкой, как он стоял на машине то?
А про 91 год, нифига у меня нету искал уже.

[danils]

я еще раз повторюсь, ты проверял? может у тебя проводка под все уже есть с завода, потому что я както с другом разбирал 2 литрую тройку 91 года так там проводка была под все штатная, и еще у тебя нсть чек то у тебя 11 кнопочный бк стоит сейчас?

[Zakhary]

да я смотрел, ничего нету. 91г февраль. У меня стрелочные часы были, а чек, я купил полный комплект бк со всем всем всем. И еще вопрос, сине-зеленый . Черная фишка пин 9, тоже врезать? А то он тож с наконечником, причем большим, он явно не влезает в голубую фишку от спидометра

Добавлено через 49 минут
Блин запутался с бело фиолетовым.. их там КУЧА.. надо выискивать который от 45 предохранителя идет

Добавлено через 46 секунд
И кстати есть подрулевой под БК. так там вообще нету бело фиолетового

[Zakhary]

danils,
Ничего там резать не надо, только зря бело фиолетовый резал ))) обратно приделал фишку и вставил ее в нужное место, так же как и зелено синий.

Проследил куда идет бело фиолетовый от 45 предохранителя, идет он вот сюда... туда же садится и наш бело фиолетовый от БК и все работает четче некуда



А штука эта сидит вот тута:





Так же нашел и проследил зелено-синий.. от синей фишки спидометра он оказался в коробке предохранителей:



Туда же рядышком пихаем от бк и все работает как в сказке без всяких резаний

[Zakhary]

Ребят, а есть у кого схема или инструкция как подрубать провода от чек контроля? А то тут тока от 2 штекеров самого БК написано

[netdog]

Сообщение от Zakhary

Ребят, а есть у кого схема или инструкция как подрубать провода от чек контроля? А то тут тока от 2 штекеров самого БК написано

Всё-всё-всё есть в ETM'ах, http://e36club.ru/forum/showpost.php...2&postcount=29, придётся конечно поразбираться в них если никогда не видел БМВ'шных схем.

----------
P.S. Кстати если кому вдруг нужен модуль чек-контроля в "РБ, Минске", могу продать за недорого, пишите в ЛС

[Zakhary]

netdog, никогда не видел Спасибо!