Новая жизнь долгожданного кабра в Москве

[m50b20]

А зачем тебе эта приборка ?

[Kirillka]

m50b20, стрелочки красные нравяться, занчок "М"
а так в принципе не зачем...

[m50b20]

ты стрелки к себе хочешь переставить, а значок переклеить что ли ?

[Kirillka]

да не. приборку эту поставлю.

Добавлено через 4 минуты
а мили меня не напрягают:-)

[Олег_spb]

тут значек М мааленький , я уже тоже к милям привык))

[Kirillka]

Наконец-то отдал машину самому рукастому мастеру Бум менять/чинить/дорабатывать:
1. Масло и фильтра движки
2. КРКГ
3. Ремкомлект ваноса
4. Тросик газа
5. Редуктор 3,15 взамен 2,93
6. Подключение мульти-руля
7. Покраска и установка М-зеркал
8. Снятие хардтопа, профилактическое троекратное открывание/закрывание электро-крыши и смазка всего рзиногового силиконом.
9. Установка колечек в М-приборку
10. Комплектсная диагностика всего-всего

Пока жду результата, маюсь

[Kirillka]

Забрал... Эмоций выше крыши! Понял что пока м-мотор мне не нужен! С редуктором 3-15 и правильным ваносом итак хорошо разгоняется! А новый тросик газа - вообще сказка
Магнитола теперь наконец-то управляется с руля! Надо будет еще у Денсера комплект круиза для кнопочек прикупить.
Вообщем я результатом работ доволен! Скорее бы лето теперь!

Добавлено через 2 минуты
К лету еще очень хочу перешить салон! надеюсь бабок хватит единственное, пока не понял в какой цвет хочу. Черный точно нет.
Белый? Бежевый? Какашечный? Кто-нить где-нить видел касивый салон с таким синим цветом кузова? Дизайнеры есть у нас? что посоветуете?

[Romario_xl]

на пошив салона тебе придётся потратить уйма туча денег,советую присмотрется к эмошным салонам,я сам ввалил около сорока тыров,теперь желею...(если по индувидуальному рассмотрению,то какашечный,здесь у кого то был от е46 перешитый на кабре стоял,продавали недавно...

[Kirillka]

У Сашама какашечный был, теперь у Свата этот кабр... у него цвет кузова черный.
Почему-то очень хочется булую кожу но непрактично пижнец просто

[_DreameR_]

нежно-нежно голубенького цвета...(с) День Радио
зачОООтный кабр

[Kirillka]

В общем у меня вопрос: когда предыдущий хозяин менял мотор на моем кабре с задушенного 2,5 на нормальный 2,8 не смог найти среднюю часть выпуска от 2,8. (кстати, ищу: http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=227038)
В итоге, сейчас имеем мотор м52б28, выпускные коллекторы, если я правильно понял по ЕТК у всех м52 одинаковые, а вот дальше - вопрос: средняя част осталась однотрубная от 323, а дальше приколхожена конечная банка от 328!
Это все дело конечно работает... Нужен реальный совет: для мотора 2,8 это очень страшно? Ну т.е. логично предположить что выдыхать, в связи с большим объемом через однотрубную среднюю часть, ему сложнее. Но вот в реалии - это плохо? Оставить, не заморачиваться, или все таки искать среднюю часть? Хотелось бы послушать и теорию, и может кто-то на практике это проходил?
Почему спрашиваю... Ну нет ни в РБ, ни у нас, ни у кого средней части
А за найденный выпуск от м3 просят 500. Жаба душит...

[nag]

Kirillka, кирь,у меня после замены мотора с М52В20 на М52В28 сначала стоял от 323 выпуск,вроде ехала,потом нашел от американской М3 нашел за даром с убитыми катами,вварил пламегасители результат супер был как помню,а какой был звук просто сказка,правда банка была тоже от М3.а так по теме как то среднюю часть можно как то от М50В25 с помощью сварки приколхозить.

[Kirillka]

nag,у меня что-то за даром ни чего не получается найти
Очень жду еще ответов, а пока продолжаю искать правильную среднюю часть.

[nag]

Kirillka, если бюджетно попробуй отМ50 переварить.

[m50b20]

а если к Jora обратиться, может он тебе сварит среднюю часть ?

[Igorevich]

Сообщение от nag

Kirillka, кирь,у меня после замены мотора с М52В20 на М52В28 сначала стоял от 323 выпуск,вроде ехала,потом нашел от американской М3 нашел за даром с убитыми катами,вварил пламегасители результат супер был как помню,а какой был звук просто сказка,правда банка была тоже от М3.а так по теме как то среднюю часть можно как то от М50В25 с помощью сварки приколхозить.

Тоже ожидаю подобное при таком же свапе.
А есть разница в выхлопе 320-323?

[nag]

Igorevich, у 323 из задней банки два выхода,а вход один,а у 320 также как и 318 один вход один выход

[Igorevich]

nag, мне казалось, что у 323 сзади тоже 1 выход. Интересует скорее средняя часть.
Значит, говоришь, выхлоп с м3usa хорошо действует?

[nag]

Igorevich, не там сто пудова два выхода,от М3 мне очень понравилось,особенно звук и такое ощущение что мотору прям легко дышалось.но повтарюсь ине досталась средняя часть с рассыпавшимся катализаторами которые я сразу переварил.

[Igorevich]

nag, по каталогу банка одинаковая 320-323, № 18 10 1 737 097:

[nag]

Igorevich, ну х.з. что там по каталогу ,но я ставил один вход два выхода.какой мне смысл гнать?потом она пааштету перешла.

[Igorevich]

Ладно, проехали..

[Kirillka]

m50b20, писал я ему, вопрос о сторонних производителя и о том что мне нужно, как-то без энтузиазма... ладно, буду спокойно просто искать нормальную среднюю часть.

[m50b20]

Бюджет-то какой ?

[Kirillka]

m50b20, ты думаешь отсутствие энтузиазма можно связать с отсутствием бюджета?
Да пока не думал, но цена б/у средней части - 4 рубля. Понятно, что новое вряд ли что-то будет за такие деньги...
но 500 грина за б/у выпуск от м3 мне реально жалко...
Стоковая банка б/у от в отличном состоянии от 328 - тоже 4 рубля... Итого на выпуск 8 рубликов - намана.

Добавлено через 36 секунд
m50b20,ты хочешь мне свой продать, а себе от м3 взять? я согласен