Глохнет при нагреве!!!

[стажёр]

SAM999, попробуй датчик колена поменять у меня была по весне такая проблема искал тоже методом тыка поменял все температурные датчики пока не добрался до ДПКВ+ДПРВ и всё бибика ожила и полетела (а симптомы были такие же как у тебя на холодную всё идеально но стоит прогреца всё трясётся обороты не развивает короче плохо ей было)

[CHIP]

Было все как у тебя. Требовали замены: расходомер, ккг, лямбда и катализатор. В первую очередь смотри эти агрегаты.

[Евген2]

Где находится датчик каленвала на м52??? дайте сылку пожалста, поиском ни чего найти не могу...

[bysky]

под термостатом датчик стоит

[Евген2]

Сообщение от bysky

под термостатом датчик стоит

Это тот что смотрит на шкив коленвала? вообщем добрался я до датчика, открутил я болтик. Но датчик вытащить не удалось 1.ребята, расскажите как вы у себя снимали датчик колдовала? я и его отверткой подковыривал, и тянул вверх, я даже не разглядел какой либо зазор между датчиком и площадкой где он расположен... Я даже нижний патрубок системы охлаждения не снимал еще, но щас он конкретно мешает, нужно снимать... Второй вопрос, ни чего не будет страшного если я солью антифриз на долгое время? Неделю там , на две...

[Евген2]

ап! делитесь опытом, машина стоит разобранная в гараже...

Снял свой датчик=)

[e-999]

датчик коленвала

Добавлено через 1 час 10 минут
датчик коленвала, датчик ож на мозги в бмв их несколько 1 на стрелку 2 на мозги 3 ещё кудато. (в chrysler например он 1 за всё отвечает и когда он дохнет то начинается и клюк оборотов и перегрев и глюки стрелок всё сразу), лямбда (в некоторых случаях глючит когда неправильно работает это разные вещи чем как ктото писал если её снять) одно дело снять а другое дело если стоит глюченная - поэтому бывали случаи что плавали из за лямбды, воздухан, такжё редко крышка трамблёра бывает, и в первую очередь нужно убедится что топливный фильтр в норме из за него может и на горячую плавать если фильтр грязный то неочём и говорить (свечи и провода темболее) когда очень грязный фильтр то на тёплую насос качает меньше топлива и тяжелей сосёт через забитый фильтр. были даже такие случаи что из за фильтра еле заводилась а ехала резво и наоборот заводилась хорошо а ехать неехала толком..

[Евген2]

Я для удобства снимал все патрубки системы охлаждения, и сам радиатор что6 потом его заодно помыть дома...
Датчик ни хотел ни как выходить!!!! пришлось сувать отвертку между датчиком и зубцом шкива коленвала, вообщем кое как его оттуда выдернул.
Вот фотки, видно что после снятия радиатора и патрубков, достаточно места. Красным выделена площадка датчика, а вот жёлтым, грязь которую я выковырял из термомуфты.... ужОс, и она ещё такая мелкая, как мука...


Тот что снизу, датчик новый SIMENS\VDO. а второй, тот что с верху на фото, это с УАЗика, тобишь с 406(или 409) движка, рабочий, один в один с нашим, НО(!) у него как видно провод в другую сторону, провод мешает его туда всунуть, провод упирается в блок цилиндров=) Замерял сопративление, у 406ого 580 Ом, у того что я снял 640 Ом(странно, я думал он вообще уже не должен ни чего показывать) новый SIMENS\VDO - 670 Ом который я и воткнул=) машЫн работает, сегодня покатался впервые за 2,5 недели))) жутко соскучился


Это тот что я снял(я когда за провод тянул, он сыпаться стал, видимо с завода не меняный) один в один с сименсом...