Проект "Бюджетная Гонка" e36 купе. - Страница 3

Кирилл///36 · 29.11.2011, 20:32

Цитата:

Сообщение от donkogotini

Клапанную крышку еще кто то жестко покрасил

Клапанную крышку жестко покрасил завод

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от donkogotini

согласен с цветом, хотелось бы покрасить в красный от Мки е92. очень цвет ее нравится )

облезит, запузырится, запискаструй цвет магния тоже зачетный

oldboy · 14.12.2011, 19:56

Цитата:

Сообщение от donkogotini

oldboy,
Расскажи немного о требованиях в bmw original ну и конечно же интересно стоимость участия.

2.5 литра (не больше 200 сил), каркас, можно самому сделать, но будут проверять. для кольца строго билштайны b6, никаких регулировок. для ралли можно и охлинс воткнуть. короче, если на кольце не биться, то достаточно бюджетно получается. только бенз, масло и взносы. в ралли не биться на заднем приводе сложнее да и подвеску выносит

где-то у меня pdf есть со всем регламентом, поищу. в ралли много этапов и все достаточно далеко друг от друга. я на кольцо переключился сейчас. весной хочу начать.

donkogotini · 14.12.2011, 20:37

Цитата:

Сообщение от oldboy

я на кольцо переключился сейчас. весной хочу начать.

воо, это прикольно, в xtremerace.fi хочешь выступать?

oldboy · 14.12.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от donkogotini

воо, это прикольно, в xtremerace.fi хочешь выступать?

именно там. я, кстати, в пятницу к вам, можно пересечься.

shurig · 14.12.2011, 20:53

Между прочим седан жестче на кручение чем купе, может поэтому его используют. Я бы делал из седана - а то увлечешься сделаешь машину хорошую, а в вашем монокубке не сможешь выступать.

А перекидывать вварной каркас не очень бюджетно.

SELENGER · 14.12.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от shurig

Между прочим седан жестче на кручение чем купе

доводы ? факты ?

donkogotini · 14.12.2011, 22:21

shurig,
Чтоб подготовить для гонок тачку её надо начинать основательно ,разбирать всё, пескоструить, варить, красить и собирать все грамотно, я этим сейчас никак не могу заняться так как собственного гаража нет. Да и я не потяну этих гонок вообще.
Начну ездить в тайм атаках для любителей, буду пробовать продвигаться, будут финансы построю машину по требованиям и буду участвовать в гонках.
Например что бы сделать грамотно каркас надо сначала потренироваться где то, вот эта машина как раз для этого ;)

shurig · 14.12.2011, 23:00

Цитата:

Сообщение от SELENGER

доводы ? факты ?

Известный факт, так как дам длина проемов больше. Да и если посмотришь кузовные чемпионаты - увидишь, что в большинстве своем там седаны. Доводы сам собирай, мне это сам понимаешь совсем не принципиально

Добавлено через 42 секунды

Цитата:

Сообщение от donkogotini

shurig,
Чтоб подготовить для гонок тачку её надо начинать основательно ,разбирать всё, пескоструить, варить, красить и собирать все грамотно, я этим сейчас никак не могу заняться так как собственного гаража нет. Да и я не потяну этих гонок вообще.
Начну ездить в тайм атаках для любителей, буду пробовать продвигаться, будут финансы построю машину по требованиям и буду участвовать в гонках.
Например что бы сделать грамотно каркас надо сначала потренироваться где то, вот эта машина как раз для этого ;)

Если каркас не будешь делать, то тогда нормально - подкопишь и перекинешь все ништяки из кузова в кузов

donkogotini · 14.12.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от shurig

Если каркас не будешь делать, то тогда нормально

Почему именно так считаешь?
Каркас же не очень дорогое удовольствие, только надо найти где трубы гнуть. Думаю первый каркас будет с очень многими ошибками, нюансов там много, + сварочные работы. дак что как раз опыт буду набивать на этой машине.

shurig · 15.12.2011, 01:21

Цитата:

Сообщение от donkogotini

Почему именно так считаешь?
Каркас же не очень дорогое удовольствие, только надо найти где трубы гнуть. Думаю первый каркас будет с очень многими ошибками, нюансов там много, + сварочные работы. дак что как раз опыт буду набивать на этой машине.

У нас дорогое просто

donkogotini · 16.01.2012, 00:27

Есть небольшое продвижение

Прокладку клапанной крышки все же поменял и покрасил, хорошо что купил 2 шпильки, обломилась еще одна (

еще и пульнул крышку ваноса(хотя его у меня нет)

Начал разбирать салон, так как буду снимать ковер и варить дырки, ковер видимо обратно ставиться не будет, весит он нереально много, советуйте что вместо него кинуть, гонка гонкой но корч должен быть красивым !

В пятницу наткнулся на ништяк. Позвонили пообщались, и поехали забирать.

Сам планировал конечно его делать, но не в этом сезоне, а тут средняя часть да еще и по нормальной цене, решил забрать и не париться. (недавно гнули выхлоп другу, дак не простое это дело) Теперь есть от чего плясать, подделать его немного и можно ставить (не хватает пару труб)

Затолкал его в машину

В след раз буду варить дырки и готовить крепежи для каркаса.

PS : подлокотник завтра будет в продаже ;) привезу его в Питер в начале февраля.

Lexev · 16.01.2012, 01:33

М 50 самый нормальный дрыготель для тюнинга, но всё равно очень это дорого. Если интересно могу скинуть ссылку на хохлядский сай тюнингистов бмв, может что и пригодиться.

donkogotini · 16.01.2012, 11:42

Lexev, давай поглядим че там есть, я на шведском форуме сижу, народ лютые тачки делает

Если руки есть, то не сказал бы что это нереально дорого!
Скажу так, это на много дешевле выйдет чем тюнить свежую повседневную тачку, чем все и занимаются.

Кирилл///36 · 16.01.2012, 18:36

А подскажи пожалуйста какой краской пользовался, номер и производителя, как отчищал родное напыление? Краска температурная?

donkogotini · 16.01.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от Кирилл///36

А подскажи пожалуйста какой краской пользовался, номер и производителя, как отчищал родное напыление? Краска температурная?

Краска в баллоне, Maston Color mix 400* цвет черный.
Чистил щеткой вот такой

оня мягкая и снимает только краску, потом немного шкуркой прошелся, но все делал на скорую руку, так как не было времени чистить, и ждать пока высохнет )

Lexev · 16.01.2012, 22:13

http://www.turbo-garage.com.ua/

donkogotini · 16.01.2012, 22:53

Lexev, наслышан я про турбо гараж ) немного не то.

SELENGER · 17.01.2012, 12:49

Ковер снял ?! сколько он весит ?!

Warden · 17.01.2012, 16:14

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Ковер снял ?! сколько он весит ?!

ща пошел, прикинул: сухой не больше 10кг

Добавлено через 38 секунд
Но без салона шлифует бодрее! Факт!

Igorevich · 17.01.2012, 16:17

Цитата:

Сообщение от Warden

ща пошел, прикинул: сухой не больше 10кг

имхо больше раза в 2, может из-за того, что неудобно его поднимать

Warden · 17.01.2012, 17:01

Igorevich,
может стоит его сначала высушить?

Igorevich · 17.01.2012, 17:02

Warden, логично. Я менял мокрый на сухой, мокрый ( ~20% ) еле поднял.

SELENGER · 17.01.2012, 17:30

ого . 20 кг существенный вес. надо снимать ...

donkogotini · 17.01.2012, 20:16

не, еще не снимал, в след раз буду снимать его и взвешивать!

bavarish · 17.01.2012, 20:27

bmwcats говорит, что вес основной части ковра 16 кг!

14.12.2011, 20:53	#55
shurig Старожил Обо мне Регистрация: 12.09.2007 Адрес: Москва, м. Орехово Автомобиль: s52b32 coupe Сообщений: 1,146 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 48	Между прочим седан жестче на кручение чем купе, может поэтому его используют. Я бы делал из седана - а то увлечешься сделаешь машину хорошую, а в вашем монокубке не сможешь выступать. А перекидывать вварной каркас не очень бюджетно. __________________ серьезный колхозник

16.01.2012, 00:27	#61
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Есть небольшое продвижение Прокладку клапанной крышки все же поменял и покрасил, хорошо что купил 2 шпильки, обломилась еще одна ( еще и пульнул крышку ваноса(хотя его у меня нет) Начал разбирать салон, так как буду снимать ковер и варить дырки, ковер видимо обратно ставиться не будет, весит он нереально много, советуйте что вместо него кинуть, гонка гонкой но корч должен быть красивым ! В пятницу наткнулся на ништяк. Позвонили пообщались, и поехали забирать. Сам планировал конечно его делать, но не в этом сезоне, а тут средняя часть да еще и по нормальной цене, решил забрать и не париться. (недавно гнули выхлоп другу, дак не простое это дело) Теперь есть от чего плясать, подделать его немного и можно ставить (не хватает пару труб) Затолкал его в машину В след раз буду варить дырки и готовить крепежи для каркаса. PS : подлокотник завтра будет в продаже ;) привезу его в Питер в начале февраля. Последний раз редактировалось donkogotini; 16.01.2012 в 00:50.

16.01.2012, 01:33	#62
Lexev Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Адрес: С-Пб Автомобиль: BMW E36 325i Coupe Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	М 50 самый нормальный дрыготель для тюнинга, но всё равно очень это дорого. Если интересно могу скинуть ссылку на хохлядский сай тюнингистов бмв, может что и пригодиться. __________________ BMW E36 325i Coupe

16.01.2012, 11:42	#63
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Lexev, давай поглядим че там есть, я на шведском форуме сижу, народ лютые тачки делает Если руки есть, то не сказал бы что это нереально дорого! Скажу так, это на много дешевле выйдет чем тюнить свежую повседневную тачку, чем все и занимаются. Последний раз редактировалось donkogotini; 16.01.2012 в 11:46.

16.01.2012, 18:36	#64
Кирилл///36 Старожил Обо мне Регистрация: 14.09.2011 Адрес: _ Сообщений: 1,081 Сказал(а) спасибо: 123 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 39	А подскажи пожалуйста какой краской пользовался, номер и производителя, как отчищал родное напыление? Краска температурная? Последний раз редактировалось Кирилл///36; 16.01.2012 в 18:38.

14.12.2011, 22:21	#57
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	shurig, Чтоб подготовить для гонок тачку её надо начинать основательно ,разбирать всё, пескоструить, варить, красить и собирать все грамотно, я этим сейчас никак не могу заняться так как собственного гаража нет. Да и я не потяну этих гонок вообще. Начну ездить в тайм атаках для любителей, буду пробовать продвигаться, будут финансы построю машину по требованиям и буду участвовать в гонках. Например что бы сделать грамотно каркас надо сначала потренироваться где то, вот эта машина как раз для этого ;)

16.01.2012, 22:13	#66
Lexev Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Адрес: С-Пб Автомобиль: BMW E36 325i Coupe Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	http://www.turbo-garage.com.ua/ __________________ BMW E36 325i Coupe

16.01.2012, 22:53	#67
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Lexev, наслышан я про турбо гараж ) немного не то.

17.01.2012, 12:49	#68
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	Ковер снял ?! сколько он весит ?! __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

17.01.2012, 17:01	#71
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Igorevich, может стоит его сначала высушить? __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

17.01.2012, 17:02	#72
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 172	Warden, логично. Я менял мокрый на сухой, мокрый ( ~20% ) еле поднял. __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

17.01.2012, 17:30	#73
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	ого . 20 кг существенный вес. надо снимать ... __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

17.01.2012, 20:16	#74
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	не, еще не снимал, в след раз буду снимать его и взвешивать!

17.01.2012, 20:27	#75
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,634 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	bmwcats говорит, что вес основной части ковра 16 кг!

Sponsored Links