Проект "Бюджетная Гонка" e36 купе. - Страница 4

donkogotini · 17.01.2012, 23:03

Цитата:

Сообщение от bavarish

bmwcats говорит, что вес основной части ковра 16 кг!

По каталогу как раз 16 кг только передняя часть, + задняя 2.3 кг, + грязюка и сырость

+ еще всяких мелочей и набегает не маленький вес, вот только блин каркас я запихал на 12 кг а еще не хватает пару труб

Нужен совет, что вместо ковра можно положить, может кто знает какой материал используют гонщики ?

На повседневной машине не советую снимать ковер, шуму будет нереально много, будет не бмв а погремушка :D

SELENGER · 18.01.2012, 09:36

Я разобрал полностью багажник и задние сидения обшивки , шуму просто пиндец ... но сьездил на соревы, прикатался , теперь ничего не шумит .

donkogotini · 30.01.2012, 13:40

Как бы я не хотел оставить салон, полноценного его не будет!
Первая причина это каркас, гонять с салоном и каркасом не получиться.
Вторая это вес, нафига гонять с лишними КГ по кольцу, ездить и думать ну блин …

Начал я с ковра, провозился я с ним не мало, хотел снять без порезов.

Пока крутился вокруг машины, порог сам по себе отвалился :D

Педаль газа тоже не так просто снять, ни в коем случае нельзя тянуть за нее, оторвется сразу, крепеж очень геморный не подобраться толком.

Ну вот я вытащил я ковер

Вес ковра 18кг !
Не такой и ужас я обнаружил под ним, варить придеться не много и это радует.

Задний коврик вроде маленький но весит прилично + еще под ним тяжелая шумка, ну и боковые обшивки

Ну вот и набралось барахлишко: ковры, шумка дверей, шумка задних стоек, шумка под зад. диваном, акустических проводов целая куча и все это весит 30кг

Теперь буду отрывать шумку с пола, геморное дело, но со строительным феном вроде едет нормально. думаю еще 10кг наберется )

Все выкинуть и оставить как есть это стремно, надо стараться делать красиво, предлагайте варианты салонов!
Что кинуть вместо ковра и какие есть варианты обшивок?

///Maks · 30.01.2012, 13:58

Теперь буду отрывать шумку с пола, геморное дело, но со строительным феном вроде едет нормально. думаю еще 10кг наберется )

Все выкинуть и оставить как есть это стремно, надо стараться делать красиво, предлагайте варианты салонов!
Что кинуть вместо ковра и какие есть варианты обшивок?[/QUOTE]

Шумка на полу меньше 10 кг.
Фен и шпател решает.
Рестайл ковер легче ковра до рестайл. Можно поставить его.

donkogotini · 30.01.2012, 14:05

///Maks,

Цитата:

Фен и шпател решает.

это я уже опробовал )

Цитата:

Рестайл ковер легче ковра до рестайл. Можно поставить его.

он все равно весит нормально. но кинуть че то надо, может карпет?

SELENGER · 30.01.2012, 16:03

я то же все распотрошил уже давно ! ковер снят , целым и не вридимым . ничего не резал . с педалью провозился то же немало , но я знал как она снимается. она там просто прикисла малехо.

на пол думаю ничего не ложить вообще, сделать площадку для ног , ну и типа карбоновые дверные карты слепить ... как то так ...

eternal life · 02.02.2012, 13:28

donkogotini, не для таких гонок собираешь? )

donkogotini · 02.02.2012, 14:28

eternal life, Не, это вообще лютые гонки.
Чтоб так гонять надо иметь хотя бы свой гараж

и побольше лаваша.

donkogotini · 08.02.2012, 23:30

В выхи -30 мне дома не сидится, е46ая промерзла так что залезал в нее через стекло, хорошо что функция есть на ключе открывания стекол

Заводил е36ую до обеда

но все же я в гараж попал.
Прикупил я полиуретан в передние рычаги со смещенным центром.

Преимущество в нем не только в жесткости, сайлет состоит их двух раздельных частей, и при кручении рычага сайлент не повреждается, ну и смещенный центр, поглядим как это повлияет на управляемость, пока с этим не сталкивался, в 46ую ставил обычный с центральной дыркой

Ну и забабахал я его

Как обычно один сайлент снялся за 2 часа, второй за 5 минут )

Принцип замены (ну если вдруг кому пригодиться)
1. Поднимаем передние колеса.
2. Откручиваем кронштейн с сайлентблоком.
3. Сдергиваем кронштейн с рычага с помощью съемника (если сайлент порвется, то аккуратно его потом можно вырезать с рычага болгаркой).
4. Выпрессовываем с кронштейна сайлентблок и впрессовываем полиуритан

5. Вставляем в рычаг и прикручиваем кронштейн к тачке.

Еще немного поотдирал шумку с пола, -5кг но еще не все.

SELENGER · 10.02.2012, 13:28

Где покупал ? ссылку ?

donkogotini · 11.02.2012, 10:48

SELENGER Друган заказывал где то на местном форуме.

PaulD · 11.02.2012, 12:45

в разделе Тюнинг была тема про сайленты, там было много ссылок, я там тоже отписывался и ссылку оставлял, на производителя, цены, заказ итд, начал искать - не могу найти эту тему, попробуй глянь

Добавлено через 1 минуту
я покупал такие : http://www.powerflex.co.uk/products/...%29-203/1.html

Добавлено через 2 минуты
http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=219171

SELENGER · 11.02.2012, 14:07

247.10 евро за комплект со смещенем поверфлекса однако

PaulD · 11.02.2012, 14:46

это все резинки которые есть, на заднюю балку итд) поставил - забыл лет на 20

SELENGER · 11.02.2012, 17:28

надо ставить !

donkogotini · 11.02.2012, 22:14

Оригинал резиновый, полик жесткий, цельный и износостойкий, так как состоит из 2х частей, при вращении рычага он не тянется и нет трескается, крутиться внутри и не изнашивается.
БМВ должна стоять на дороге четко и ровно

donkogotini · 21.02.2012, 01:52

Ступичный подшипник, задний.

Задний ступичный выл нереально.
Полез менять, но оказалось не легкое это дело

Чтоб его поменять, надо снимать рычаг и выпрессовывать подшипник.
Гайка на ступице на 30 звездочкой, головку я не нашел, в основном головки на 30 все обычные, но нашел подходящий ключ.
Чтоб открутить, можно зажать ручник или до разбора суппорта нажать на тормоз.

Чтоб снять рычаг, нужно открутить вообще все

С другой стороны не забываем открутить крепеж тормозного шланга.

Трос ручника если не снимется с рычага, можно вытянуть с ручки ручного тормоза.
Так же датчик АБС тоже с рычага у меня не снялся, его можно отсоединить в коробочке на подрамнике и оставить в рычаге.

Выпрессовываем подшипник, у меня часть осталась на ступице.

Съемником не удалось снять часть подшипника, пришлось наварить зацеп.

При впрессовывании нового подшипника будьте аккуратнее! Так как внутренняя часть подшипника состоит из двух частей и если ступица пойдет криво то она зацепиться и сломает подшипник, первый подшипник я разломал

пришлось покупать еще один.

Глушитель.
Глушитель который стоял сгнил вообще весь

Пока на полный выхлоп денег нет, да и тачку надо пока привести в порядок для ТО, прикупил я банку от 328ой в идеальном состоянии, всего за 30 евро

Ну и махнул ее, как обычно все пошло не быстро и не просто, крепления разломались, пришлось их варить

Пришлось провозиться с ним не мало, запарился нереально

donkogotini · 21.02.2012, 02:03

Сидухи.
Мне подфортило со штатными сидухами, они оказались Рекаро : ) за которые можно получить хоть какую то денюшку и я выставил их на продажу, так как в "Гонку "нужны ковши и никак иначе!
Они были вот такие :

Искал себе ковш уже с декабря месяца, то цена не устраивала, то ехать далеко, то уходили прям из под носа. И в пятницу уехали мои Рекаро и появилась денюшка, зашел я поглядеть нет ли случаем какого нибудь ковша, и я наткнулся на объяву, продавец в Хельсинки и продает то что нужно ,я погнал глядеть.

Сел и офигел, оно реально подходит под меня, и плечи и высота, попа, поясница вообще все подходит.
Поторговался, продавец много не скинул, но все же уступил до моего лимита

Короче сидуха у меня, к сезону подготовка идет и это радует.
Теперь надо думать че ставить пассажиру.

Скоро моя "Гонка" будет реально же гонкой

Теперь самое главное !
Вес штатной сидухи 26кг.
Вес ковша Sparco 8.2кг.

vovanq · 21.02.2012, 02:10

Задний подшипник это тема

но я в сервисе на подёмнике никогда не снимал рычаг, вроде бы и немного работы но лень было. Тем более с правой стороны.
Откручивал гайку, полуось от редуктора и убирал её, обязательно стаб (а то несколько раз ломал нечаяно молотком). И оправка- кувалда выбивал ступицу- подшипник, некоторые ппц сидят, некоторые норм идут. Кстати если есть норм съёмник и оправки можно им вместо кувалды, но мне было проще кувалдой. Со ступицы половнинку внутренего кольца обычно сбивал зубилом, можно флексом сделать надрез и ударив в него зубилом разбить.
Новый аккуратно загонял молоточком пока легко шёл, и дальше съёмником затягивал.

ЗЫ. щас разбирал всю подвеску у своей, вот там прикол

подшипники старые снял не разобрав

покрутил их в руках и сейчас после покраски поставил назад, зачем менять добро

donkogotini · 21.02.2012, 02:18

Цитата:

Сообщение от vovanq

подшипники старые снял не разобрав

ДА прикольно, на самом деле одна половинка внутренняя почему то немного болтается, снять ступицу без части подшипника это ловко у тебя получилось )

vovanq · 21.02.2012, 02:23

сам удивился.

в мсысле болтается?
пока подшипник не зажат он может спокойно болтатся.

donkogotini · 21.02.2012, 02:38

Цитата:

Сообщение от vovanq

в мсысле болтается?

не зажатым одна часть внутренняя немного люфтила, но когда я его впресовал все стало гуд.
ну ты блин мастер, да и какой же нужно иметь съемник чтобы впресовать все ровно.
Короче теперь понятно с ним че и как, будем дальше фигачить )

SELENGER · 21.02.2012, 16:01

класный ковш , скока денег ?

fil87 · 23.02.2012, 17:30

Цитата:

Сообщение от donkogotini

Сидухи.
Мне подфортило со штатными сидухами, они оказались Рекаро : ) за которые можно получить хоть какую то денюшку и я выставил их на продажу, так как в "Гонку "нужны ковши и никак иначе!
Они были вот такие :

Искал себе ковш уже с декабря месяца, то цена не устраивала, то ехать далеко, то уходили прям из под носа. И в пятницу уехали мои Рекаро и появилась денюшка, зашел я поглядеть нет ли случаем какого нибудь ковша, и я наткнулся на объяву, продавец в Хельсинки и продает то что нужно ,я погнал глядеть.

Сел и офигел, оно реально подходит под меня, и плечи и высота, попа, поясница вообще все подходит.
Поторговался, продавец много не скинул, но все же уступил до моего лимита

Короче сидуха у меня, к сезону подготовка идет и это радует.
Теперь надо думать че ставить пассажиру.

Скоро моя "Гонка" будет реально же гонкой

Теперь самое главное !
Вес штатной сидухи 26кг.
Вес ковша Sparco 8.2кг.

Рекаро приехали в Спб

Добавлено через 2 минуты
рекаро выглядят гармоничней ковши напоминают таза вазы газы камазы и все на ыыы кароче

Добавлено через 8 минут
проэкт понравился

donkogotini · 27.02.2012, 00:26

Сегодня закупился модными решетками

Решетки купил от рестайла они мне больше нравятся, у меня их вообще не было, а бывший хозяин отдал только ободок

вроде тоже от рестайла стояли.

Теперь вопрос, у меня усы все кривые, буду покупать новые от рестайла, моя тачка не рестаил как я понимаю, усы рестайла встают без проблем на дорестаил?
(Рестаил, дорестаил, в е36 пока не шарю )

18.01.2012, 09:36	#77
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	Я разобрал полностью багажник и задние сидения обшивки , шуму просто пиндец ... но сьездил на соревы, прикатался , теперь ничего не шумит . __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

30.01.2012, 16:03	#81
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	я то же все распотрошил уже давно ! ковер снят , целым и не вридимым . ничего не резал . с педалью провозился то же немало , но я знал как она снимается. она там просто прикисла малехо. на пол думаю ничего не ложить вообще, сделать площадку для ног , ну и типа карбоновые дверные карты слепить ... как то так ... __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

02.02.2012, 13:28	#82
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,899 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	donkogotini, не для таких гонок собираешь? ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

10.02.2012, 13:28	#85
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	Где покупал ? ссылку ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

11.02.2012, 12:45	#87
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	в разделе Тюнинг была тема про сайленты, там было много ссылок, я там тоже отписывался и ссылку оставлял, на производителя, цены, заказ итд, начал искать - не могу найти эту тему, попробуй глянь Добавлено через 1 минуту я покупал такие : http://www.powerflex.co.uk/products/...%29-203/1.html Добавлено через 2 минуты http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=219171 __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

30.01.2012, 13:40	#78
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Как бы я не хотел оставить салон, полноценного его не будет! Первая причина это каркас, гонять с салоном и каркасом не получиться. Вторая это вес, нафига гонять с лишними КГ по кольцу, ездить и думать ну блин … Начал я с ковра, провозился я с ним не мало, хотел снять без порезов. Пока крутился вокруг машины, порог сам по себе отвалился :D Педаль газа тоже не так просто снять, ни в коем случае нельзя тянуть за нее, оторвется сразу, крепеж очень геморный не подобраться толком. Ну вот я вытащил я ковер Вес ковра 18кг ! Не такой и ужас я обнаружил под ним, варить придеться не много и это радует. Задний коврик вроде маленький но весит прилично + еще под ним тяжелая шумка, ну и боковые обшивки Ну вот и набралось барахлишко: ковры, шумка дверей, шумка задних стоек, шумка под зад. диваном, акустических проводов целая куча и все это весит 30кг Теперь буду отрывать шумку с пола, геморное дело, но со строительным феном вроде едет нормально. думаю еще 10кг наберется ) Все выкинуть и оставить как есть это стремно, надо стараться делать красиво, предлагайте варианты салонов! Что кинуть вместо ковра и какие есть варианты обшивок?

30.01.2012, 13:58	#79
///Maks Профи Обо мне Регистрация: 02.03.2006 Адрес: Москва Автомобиль: е83 Сообщений: 1,922 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 59	Теперь буду отрывать шумку с пола, геморное дело, но со строительным феном вроде едет нормально. думаю еще 10кг наберется ) Все выкинуть и оставить как есть это стремно, надо стараться делать красиво, предлагайте варианты салонов! Что кинуть вместо ковра и какие есть варианты обшивок?[/QUOTE] Шумка на полу меньше 10 кг. Фен и шпател решает. Рестайл ковер легче ковра до рестайл. Можно поставить его.

02.02.2012, 14:28	#83
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	eternal life, Не, это вообще лютые гонки. Чтоб так гонять надо иметь хотя бы свой гараж и побольше лаваша.

08.02.2012, 23:30	#84
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	В выхи -30 мне дома не сидится, е46ая промерзла так что залезал в нее через стекло, хорошо что функция есть на ключе открывания стекол Заводил е36ую до обеда но все же я в гараж попал. Прикупил я полиуретан в передние рычаги со смещенным центром. Преимущество в нем не только в жесткости, сайлет состоит их двух раздельных частей, и при кручении рычага сайлент не повреждается, ну и смещенный центр, поглядим как это повлияет на управляемость, пока с этим не сталкивался, в 46ую ставил обычный с центральной дыркой Ну и забабахал я его Как обычно один сайлент снялся за 2 часа, второй за 5 минут ) Принцип замены (ну если вдруг кому пригодиться) 1. Поднимаем передние колеса. 2. Откручиваем кронштейн с сайлентблоком. 3. Сдергиваем кронштейн с рычага с помощью съемника (если сайлент порвется, то аккуратно его потом можно вырезать с рычага болгаркой). 4. Выпрессовываем с кронштейна сайлентблок и впрессовываем полиуритан 5. Вставляем в рычаг и прикручиваем кронштейн к тачке. Еще немного поотдирал шумку с пола, -5кг но еще не все.

11.02.2012, 10:48	#86
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	SELENGER Друган заказывал где то на местном форуме.

11.02.2012, 14:07	#88
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	247.10 евро за комплект со смещенем поверфлекса однако __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

11.02.2012, 14:46	#89
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	это все резинки которые есть, на заднюю балку итд) поставил - забыл лет на 20 __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

11.02.2012, 17:28	#90
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	надо ставить ! __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

11.02.2012, 22:14	#91
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Оригинал резиновый, полик жесткий, цельный и износостойкий, так как состоит из 2х частей, при вращении рычага он не тянется и нет трескается, крутиться внутри и не изнашивается. БМВ должна стоять на дороге четко и ровно Последний раз редактировалось donkogotini; 13.02.2012 в 01:42.

21.02.2012, 01:52	#92
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Ступичный подшипник, задний. Задний ступичный выл нереально. Полез менять, но оказалось не легкое это дело Чтоб его поменять, надо снимать рычаг и выпрессовывать подшипник. Гайка на ступице на 30 звездочкой, головку я не нашел, в основном головки на 30 все обычные, но нашел подходящий ключ. Чтоб открутить, можно зажать ручник или до разбора суппорта нажать на тормоз. Чтоб снять рычаг, нужно открутить вообще все С другой стороны не забываем открутить крепеж тормозного шланга. Трос ручника если не снимется с рычага, можно вытянуть с ручки ручного тормоза. Так же датчик АБС тоже с рычага у меня не снялся, его можно отсоединить в коробочке на подрамнике и оставить в рычаге. Выпрессовываем подшипник, у меня часть осталась на ступице. Съемником не удалось снять часть подшипника, пришлось наварить зацеп. При впрессовывании нового подшипника будьте аккуратнее! Так как внутренняя часть подшипника состоит из двух частей и если ступица пойдет криво то она зацепиться и сломает подшипник, первый подшипник я разломал пришлось покупать еще один. Глушитель. Глушитель который стоял сгнил вообще весь Пока на полный выхлоп денег нет, да и тачку надо пока привести в порядок для ТО, прикупил я банку от 328ой в идеальном состоянии, всего за 30 евро Ну и махнул ее, как обычно все пошло не быстро и не просто, крепления разломались, пришлось их варить Пришлось провозиться с ним не мало, запарился нереально

Sponsored Links

21.02.2012, 02:03	#93
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Сидухи. Мне подфортило со штатными сидухами, они оказались Рекаро : ) за которые можно получить хоть какую то денюшку и я выставил их на продажу, так как в "Гонку "нужны ковши и никак иначе! Они были вот такие : Искал себе ковш уже с декабря месяца, то цена не устраивала, то ехать далеко, то уходили прям из под носа. И в пятницу уехали мои Рекаро и появилась денюшка, зашел я поглядеть нет ли случаем какого нибудь ковша, и я наткнулся на объяву, продавец в Хельсинки и продает то что нужно ,я погнал глядеть. Сел и офигел, оно реально подходит под меня, и плечи и высота, попа, поясница вообще все подходит. Поторговался, продавец много не скинул, но все же уступил до моего лимита Короче сидуха у меня, к сезону подготовка идет и это радует. Теперь надо думать че ставить пассажиру. Скоро моя "Гонка" будет реально же гонкой Теперь самое главное ! Вес штатной сидухи 26кг. Вес ковша Sparco 8.2кг.

21.02.2012, 02:10	#94
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Задний подшипник это тема но я в сервисе на подёмнике никогда не снимал рычаг, вроде бы и немного работы но лень было. Тем более с правой стороны. Откручивал гайку, полуось от редуктора и убирал её, обязательно стаб (а то несколько раз ломал нечаяно молотком). И оправка- кувалда выбивал ступицу- подшипник, некоторые ппц сидят, некоторые норм идут. Кстати если есть норм съёмник и оправки можно им вместо кувалды, но мне было проще кувалдой. Со ступицы половнинку внутренего кольца обычно сбивал зубилом, можно флексом сделать надрез и ударив в него зубилом разбить. Новый аккуратно загонял молоточком пока легко шёл, и дальше съёмником затягивал. ЗЫ. щас разбирал всю подвеску у своей, вот там прикол подшипники старые снял не разобрав покрутил их в руках и сейчас после покраски поставил назад, зачем менять добро

21.02.2012, 02:23	#96
vovanq Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.04.2009 Адрес: латвия. Даугавпилс. Автомобиль: БМВ, разные. Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	сам удивился. в мсысле болтается? пока подшипник не зажат он может спокойно болтатся.

21.02.2012, 16:01	#98
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	класный ковш , скока денег ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

27.02.2012, 00:26	#100
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 33	Сегодня закупился модными решетками Решетки купил от рестайла они мне больше нравятся, у меня их вообще не было, а бывший хозяин отдал только ободок вроде тоже от рестайла стояли. Теперь вопрос, у меня усы все кривые, буду покупать новые от рестайла, моя тачка не рестаил как я понимаю, усы рестайла встают без проблем на дорестаил? (Рестаил, дорестаил, в е36 пока не шарю )