Дизелистам

[BOHUS]

mikola, кинь на насос напрямую провода и проверь. реле находится рядом с блоком предохранителей, под отдельной крышкой , крайнеее к кузову. походит с таза 2110. качает еще лучше. сам ставил.полет нормальный

[mastershrus]

BOHUS, А точно крайнее к кузову?? Я чет вычислял - мне кажется второе от кузова, с дополнительной маленькой ножкой. Если ошибаюсь, то от чего это реле??

[mastershrus]

Сегодня попробовал изготовленный по эскизу съемник ТНВД... Резьбу на 28Х1,5 резали резцом, что на звезду накручивается. Так вот на 2 нитки навернул дальше туго очень идет. Чем можно прогнать резьбу?? Метчика такого у нас в городе я чувствю такгого не найду, уже все обыскал Еще шестигранник обнаружил там куда накручивается съемний, типа гайки на 13 кажись - что это??

[mastershrus]

Народ еще вопрос, кто знает где взять размеры подшипников на генератор ВАЛЕО 95А??

[2man]

Всем привет. Есть проблема по 325tds M51.
Что на холодную, что на горячую долго нужно маслать стартером, чтоб завелась, но обнаружил такую закономерность: ключ во 2 положение, начинает гудеть насос, жду сек 5-7 пока не выключиться, завожу - все нормально, схватывает сразу.
Сначала подумал на свечи, но они же только на холодную отрабатывают, я прав?
Топливо в бак не уходит, проверял, если заведенную машину заглушить и сразу же попробовать завести, то тоже самое.
К компу пока подключить нету возможности(

[dimon military]

комп вряд ли что покажет думаю цепь пора менять. Один знакомый с такими же симптомами разбирает двигатель так как манипуляции с ТНВД ни к чему не привели ну это не 100% вскрытие покажет.....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mastershrus

Народ еще вопрос, кто знает где взять размеры подшипников на генератор ВАЛЕО 95А??

проще старые снять и посмотреть

[mastershrus]

2man, У меня абсолютно тоже самое. Но я замечал что у мну капает с ТНВД с корпуса... А так же насос в баке качает теперь через раз. Т.е. на холодную срабатывает и накачивает до отключения реле и заводится быстро, а вот чуть теплый уже вообще или тока с третьего раза накачивает...

Добавлено через 51 секунду
dimon military, ДЫ вот это то да тока вот на разобранном генераторе, уже за ними не съездиешь
Так что придется наверно все таки так и делать ((

[2man]

Сообщение от dimon military

комп вряд ли что покажет думаю цепь пора менять. Один знакомый с такими же симптомами разбирает двигатель так как манипуляции с ТНВД ни к чему не привели ну это не 100% вскрытие покажет.....

Я так понимаю, если цепь растянулась, то она должна начать шуметь... Хотя хз, у меня первая машина дизельная, может я не слышу просто) Знакомый может разбирает, т.к. компрессия слабая? А то какой же смысл разбирать исправный двигатель...

mastershrus, судя по экзисту, насос в баке там слабенький совсем, на 0,5 бара только. Вряд ли его не хватает, но у меня его даже на холостых слышно, как работает, а по идее не должно. Может китай какой стоит. Хотя другу на бензинку как-то заказывали бензонасос бошевский, приехал пр-ва китай, работал еще громче, чем уставший еле качающий оригинал

[Прямой]

всем доброго времени суток в этой ветке )
\хотел уточнить по теории:
1. каким образом на м51 осуществляется связь педали газа и тнвд?
2. что есть механический тнвд и электронный тнвд? у нас который стоит?..

запутался. вскорепредстоит завести м51, котоый покоится уже 3й год ))

[dimon military]

Сообщение от 2man

Я так понимаю, если цепь растянулась, то она должна начать шуметь... Хотя хз, у меня первая машина дизельная, может я не слышу просто) Знакомый может разбирает, т.к. компрессия слабая? А то какой же смысл разбирать исправный двигатель...

mastershrus, судя по экзисту, насос в баке там слабенький совсем, на 0,5 бара только. Вряд ли его не хватает, но у меня его даже на холостых слышно, как работает, а по идее не должно. Может китай какой стоит. Хотя другу на бензинку как-то заказывали бензонасос бошевский, приехал пр-ва китай, работал еще громче, чем уставший еле качающий оригинал

не факт что шуметь будет, возможно перескочила на зуб и насчет компрессии возможно самому интересно что будет.
насчет насоса в баке если все герметично даже при неисправном насосе можно ездить без проблем сам проверял хватает насоса низкого давления ТНВД. насос работает вместе со свечами накаливания и когда двигатель заведен у меня стоит оригинал слышно его только на холодную перед запуском....

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Прямой

всем доброго времени суток в этой ветке )
\хотел уточнить по теории:
1. каким образом на м51 осуществляется связь педали газа и тнвд?
2. что есть механический тнвд и электронный тнвд? у нас который стоит?..

запутался. вскорепредстоит завести м51, котоый покоится уже 3й год ))

1 через мозги т.е. педаль-датчик положения педали-ДДЕ-ЭБУ тнвд
2 у нас электронный стоит обычно, хотя ставят некоторые и механику. Отличить просто с правой стороны ТНВД жгут проводов идет, а на механике от педали тросик идет на ТНВД

[2man]

По поводу герметичности с насоса у меня ничего не течет, но сегодня обнаружил под 6 форсункой небольшую лужицу и заглушенный вакуумный шланг. К сожалению фотку прикрепмить не могу, т.к. с телефона пишу. Поаробую объяснить на пальцах- с 5й на 6ую ыорсунку вакуумник приходит, а выход из 6й заглушен болтом. Так и должно быть? Вообще такое впечатлен е, что она не закручена до конуа, но я пока побоялся ее трогать. По хорошему надо снммать коллектор, а он у меня и так на герметике посажен вместо прокладки(

[dimon military]

да так и должно, только в посадочном месте форсунки сухо должно быть

[mikola]

mastershrus, с насосом что в баке и у меня похожая беда как прогрееться как включишь зажигание не работает как заведеш работает... и бывает на ходу вырубаеться((( че может быть хз... может реле или насос доживает свои деньки

[Somns]

2man, Попробуй на холодную отключить клапан опережения и запустить. Посмотри как запустится.

[dimon military]

Тут все сложнее одни и те же симптомы что на холодную что на горючую думаю все таки дело в позднем зажигании если конечно все остальное работает и топливная система без воздуха.

[2man]

Вы не совсем правильно меня поняли или я не правильно объяснил.
На холодную - ключ во 2 положение, жду пока перестанет работать насос в баке, завожу - схватывает практически сразу.
На горячую - ключ во 2е положение, насоса не слышно, завожу - крутится стартером секунд 4-5, потом схватывает. Иногда если подольше подержать ключ во 2м положении схватывает быстрее.

Позырьки воздуха пару раз наблюдал на трубке от фильтра к тнвд, но немного, подумал не критично, поэтому как-то и не придал этому внимания. За совет спасибо. Почитал мануал по удалению воздуха, попробую, потом отпишусь

[mastershrus]

Разобрал сегодня турбину фотки о писание завтра, сегодня сил нету. И заодно поменял насос в баке, поставил АТэС - написано - мадэ ин германия
Тоже завтра выложу.
Оказывается в турбине нет ничего сложного, везде защиты от дурака присутствуют, где нужно !!

Есть только не большие различия в рем-комплекте и оригинале...

[mastershrus]

Щас разобрал рэлюху на эл насос в баке - все работает (релюха)
Но проблема не решена...
Машина на горячую не включает эл насос. Когда постоит остынет, то включает и заводится хорошо. На горячую насос включается только вместе со стартером и работает все время пока работает двигатель. Когда глушишь, то прям даже слышно как релюха отщелкивает...
Что может быть???

[2man]

Сообщение от mastershrus

Но проблема не решена...
Машина на горячую не включает эл насос. Когда постоит остынет, то включает и заводится хорошо. На горячую насос включается только вместе со стартером и работает все время пока работает двигатель. Когда глушишь, то прям даже слышно как релюха отщелкивает...
Что может быть???

+1 к вопросу, прокачал все топливные шланги и не помогло(

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от mastershrus

Разобрал сегодня турбину фотки о писание завтра, сегодня сил нету. И заодно поменял насос в баке, поставил АТэС - написано - мадэ ин германия

ATS если честно то еще Г

[dimon military]

Насос правильно работает, запуск на горячую главная беда М51 и причин море: воздух в системе, умирающий плунжер, забитый обратный клапан, стартер и акб. Нужно найти причину и устранить или проще поставить обманку будет горячий запуск со свечами и насосом.

[mikola]

mastershrus, может просто насос уже устал? разговаривал с одним челом говорит может просто насос перегреваеться или щеткам хана, ещо посоветовал попробывать один включает зажигание а второй справа бьет по баку... а так посоветал не ипать мозг и купить новый насос...
dimon military, а че тогда может быть когда топлива остаеться литров 8-10 глохнет и ни как не завести..(( пока насос на прямую не подключишь уже три раза так было...топливнй фильтр новый. воздуха нет в системе, а обратный клапан это тот который на корпусе тнвд стоит?

[2man]

mikola, человек выше написал, что поставил новый насос в баке и не помогло

[dimon military]

Сообщение от mikola

dimon military, а че тогда может быть когда топлива остаеться литров 8-10 глохнет и ни как не завести..(( пока насос на прямую не подключишь уже три раза так было...топливнй фильтр новый. воздуха нет в системе, а обратный клапан это тот который на корпусе тнвд стоит?

да к нему еще обратка подходит насчет остатка в баке у меня было около 20 литров и машина стояла с небольшим креном влево завелась выработала топливо из фильтра и все умерла теперь меньше 25 литров в баке не бывает хрен знает почему все не вырабатывает может система перелива забита или датчики уровня врут

[mastershrus]

Во что нашел про устройство и принцип работы наших и не совсем насосов ТНВД
http://bbsv.ru/repair/tnvd1/page10.htm

Народ, где можно если что купить плунжер на мой насос, новый!!

[dimon military]

Лучше восстановить старый чем попасть на китайскую подделку

Добавлено через 1 минуту
Уверен что плунжер?