328 сabrio->->->Hamann STW Competition

[P@L@4]

нет. я ковер не снимал и не смотрел. так только отгибал немного. но на сколько смог увидеть нигде даже и намека на ржавчину нет

[melnik]

Утро потратил не впустую--разобрал таки до конца салон и снял ковер.





Добавлено через 5 минут
В общем то немного ржавчины обнаружилось в районе педали газа(вокруг нее), в остальном все ок. Заодно осмотрел состояние кузова на предмет битости тянутости и прочего--все ок.. Ковер в принципе был чуть влажный около педали газа-ну и еще за водительским сиденьем сзади(именно чуть влажный а не сырой).. Отломал педаль газа--когда снимал-она лопнула в месте соединения с полом Можно сказать что зря морочился со снятием ковра--но я так не считаю. По крайней мере не буду ломать голову что там и как, да и просушить а заодно и отхимчистить снятый ковер будет проще. Дополнительную шумку делать не буду-хватает штатной. Пока что ковер лежит вот в таком виде


Добавлено через 1 минуту
Во вторник вечером поеду на дачу-захвачу его с собой.. Заодно и пол пока подышит

[melnik]

Затарился сегодня немного



Добавлено через 3 минуты
1)Преобразователь ржавчины-традиционно цынкарь. Им протравливаю места вокруг резьбовых соединений, ну и вокруг педали газа--предварительно очистив рыжий налет
2)Грунт цинковый--спустя сутки после обработки преобразователем
3) Средство для ковров Флат-говорят что супер(попробовал на замызганном пассажирском коврике-был в шоке от эффетка. Посмотрим как отчистит салонный ковер
4)Щеточка-счищать средство для ковров
5)Фиксатор резьбы купил специально чтоб посадить на него болтики крыши

[Ika]

Под ковром даже на фото видно, что все превосходно!

[melnik]

Ika, ну да состояние меня порадовало-скажу честно. Хочу чтоб так и оставалось-поэтому и решился на профилактические меры.. Щас вот сижу и думаю--че на дачу ковер вести--затащить и на балконе повесить, там же и отхимчистить-все го то 4 этаж. Нормальные мысли--или у меня белая горячка?

[P@L@4]

из под печки легко вышел? а с педалью газа че и как? как там правильно снимать? она к ковру приклеена? то есть ее надо откручивать вверху? можешь сфотать это место поподробнее пожалуйста?

[Олег_spb]

состояние днища

[melnik]

Сообщение от Олег_spb

состояние днища

Да днище в поряде--я даже немного пожалел сначала-что разобрал.. Но пятнышко ржавчины нашел--зачистил и протравил цинкарем и оставил на ночь.. также для профилактики сделал с креплениями сидений. Больше ничего не потребовалось--зря тратился на цинковый грунт-ну да фиг с ним-пригодится.

Сообщение от P@L@4

из под печки легко вышел?

Я по старинке обрезал немного--не вижу смысла ради этого снимать печку--а так там не выйдет. все равно тормедой закрывается-да и в будущем снимать удобней.

Сообщение от P@L@4

а с педалью газа че и как? как там правильно снимать?

Вверху я не помню какое крепление-там вроде выступ на шплинте и паз в ушке педали. Нижнее крепление не преклеено-там хитрая защелка-как пойду в гараж-сфотаю как она открывается. У меня просто сама педаль в месте соединения с полом была протерта

Добавлено через 2 минуты
Ну и теперь о главном-дурная голова не дает ничему покояИзначально я хотел химчистить ковер на даче--но не утерпел сегодня--разложил в гараже на полу фанеру и разместил ковер.


Добавлено через 58 секунд
По фото особо не видно-но ковер уср..т был страшно--первая мысль у меня была его заменить-но легких путей я не ищу

Добавлено через 7 минут
Вооружившись средством и щеткой(см пост 303) я приступил к делу.. Изначально как и написано было в инструкции--брызгал средством и тер щеточкой. Отьедает моментально(не сочтите за рекламу) даже мазутные пятна--Но!!!! Разбрызгивает плохо--поэтому налил его в чашку--и стал с помощью щетки наносить на ковер.. Средство стало подходить к концу--пришлось отправить друга в магазин за еще 2 флаконами...Когда он приехал-я уже осознал свою ошибку, пока товарищ дежурил у гаража-я сбегал на 4 этаж принес ведро теплой воды и пару губок..

Итак--наносим немного средства на ковер щеткой--макаем щетку в воду и после трем ковер до обильной пены--после этого пену стираем губкой, постоянно ее отжимая--как то так.. Вообще для удобства-проще разводить средство в воде-если ковер не сильно загажен--и использовать 2 ведра так удобнее..Если следовать инструкции на упаковке--то уйдет средства очень много.

Добавлено через 3 минуты
Корче говоря черновую очистку я провел в гараже, ковер выглядел как новый.. Но мне этого было мало, кроме того стал накрапывать дождик. В итоге машину загнал в гараж-а ковер затащил на 4 этаж к себе в квартиру, где потратив еще 6 10 литровых ведер воды(в смысле периодически менял воду) довел ковер почти до состояния нового(почти потому что он местами все таки выгорел-ниче не поделаешь. Но пятен нет вообще--даже ржа от полозьев сидений отьелась.



Добавлено через 2 минуты
Опять же фото какое то тухлое получилось-но фотика нормального у меня нет.. Короче вживую эффект превосходный. Сейчас выставил на балкон-пусть пару дней посохнет, потом если будет жаркая погода--прокалю на солнышке и пропылесошу на всякий случай(так мне посоветовали)

Итог--теперь в машину буду пускать только при наличии бвхил!!!

Добавлено через 1 минуту
На фото ниже--работа Цинкаря-преобразователя. Сначала все вышкурил металлической шеткой, потом протравил



Добавлено через 2 минуты
Образуется покрытие подобное грунту--потом финальная зачистка+ обезжиривание и заливка цинковым грунтом(см пост 303)..

Кстати если кто будет чистить ковер--сразу купите резиновые перчатки.. Я забил на них в итоге все руки разьъело

з.ы. а всего то хотел временно подключить мафон--перетянуть провода

Добавлено через 54 минуты
Кто есть на ДРайв2-не стесняемся-заходим в гости
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...e36/melnik808/

Добавлено через 1 минуту
надеюсь в этом нет нарушения правил форума???

[Boris_off]

круть,состояния днища супер,мне б такое
за работыслежу,читаю

[melnik]

Boris_off, у меня черная по днищу примерно как твоя была, может чуть лучше.Когда переваривал все, а самое главное обрабатывал-чуть с ума не сошел--пока снимал заводской антикор, травил все цинкарем, потом заливал цинковым грунтом и антикорил..
так что после всех этих процедур при поиске кабра смотрел только на кузов. Хотя здесь тоже есть к чему руки приложить--но об этом позже-как начну делать зад кабрику

[Boris_off]

у нас сейчас с погодой наладится буду все сдирать и обрабатывать по уму представляю какой это гемор

[Maksix]

melnik, чем антикорил и как наносил?

[melnik]

Maksix, ты про купешку?? Антикорил обячной резиново битумной мастикой, разогревал ее на водяной бане и наносил кистью тонкими слоями в 3 этапа.. Перед этим все щелки и труднодоступные места пробрызгивал тектилом из баллончика Получился как бы слой резиновой пленки--отдирается очень тяжело кстати.. Хотя если наносить че нить пожиже-то лучше пульвелизатором

[melnik]

Сегодня утром отвез ковер на дачу, еще слегка прошелся средством, ну и просушил его капитально--весь день прожаривался на солнышке--пока я занимался огородом (всю спину сжег майским солнцем, сейчас жгет жутко).. Удивился--какой легкий ковер стал после просушки

[SWAT]

melnik, Ну ты опять разошелся

[melnik]

Сообщение от SWAT

Ну ты опять разошелся

Сань, характер такой.. толькоб до бухла не дорываться-тогда все ок.. Читайте дальше--скоро будет интересный момент

[Ika]

melnik, читаю в запой))

[melnik]

Сегодня после работы выкроил время чуток
1) Обработал цинковым грунтом зачищенное место вокруг педали газа--ну и еще одно--где было немного ржавчины..
2)Купил 2 баллона тектила для внутренних полостей--пролил им с помощью специальной насадки пороги, вынул технологические заглушки в днище--там тоже все пролил+обработал место вокруг педали газа поверх грунта



Добавлено через 2 минуты
3)Далее протянул Провода от усилка(по левой стороне), проложил вместе со всей проводкой все в штатных коробах..До этого все было тяп ляп и на соплях..
4)Протянул +- как и положено с аккума по правой стороне(вместе с проводом который идет в подкапотное уложил)
5)Приступил к установке ковра(под пивко)


Добавлено через 1 минуту
6)Собственно уложил ковер(в одиночку не так быстро--зато без лишних нервов)



Добавлено через 18 секунд


Добавлено через 46 секунд


Добавлено через 2 минуты
Все ровно встало на свои места--буду искать новую педаль газа--свою временно восстановил с помощью стяжек-хомутов
7)Собрал бороду и подключил бк , все кнопки+проверил работоспособность-все ок



Добавлено через 1 минуту
8)Установил подлокотник--консоль вокруг ставить не стал--так как совсем стемнело а с фонариком работать неудобно и пиво кончилось--так что отложил на завтра

[melnik]

Некогда было отписыватся, выкроил минутку
1)Салон собран, все работает.
2)Временно подключил мафон пионер 88рс и фронтальные колонки--не через усилок..там возникли некоторые проблемы--думаю как приведу автомобильв порядок--отдам профессионалам на озвучку..

3)Появилась проблема с питанием крыши-красный провод идущий от аккума и предохранитель заменил на более надежные и все обжал как следует, стало лучше--еще думаю пропаять клеммы.. Проявлялось в том--что крыша останавливалась или не хотела реагировать на кнопку--но после шевшеления провода все начинало работать+не мог завершить инициализацию(не поднимались стекла).. Но это мелочи

4)Поднимал сегодня машину на подъемнике--основательно все изучил, составил список деталей к замене. Еще раз порадовался состоянию днища..Итак под замену
а)Передняя подвеска
1)Шаровые внутренние и внешние(не внушают доверия, стоят шаровые разных производителей, на правой внутренней порван пыльник
2)Сайлентблоки рычагов передних(тоже стоят разные--один м другой обычный)
3)Стойки передние(правая течет)
4)Шаровые наконечники
5)Рулевой карданчик и эластичную муфту
6)Стойки стабилизатора
7)Салентблоки стабилизатора

задняя подвеска
1)Стойки+ опорники(левая потеет)
2)стойки стаба
3)сайленты стаба

Вот как то так--не скажу что за машиной совсем не следили--но людям которые обслуживали подвеску ....короче большой "респект" и пожелание не подходить к БМВ близко..

Снимал руль--потребовалась кувалда--его видимо набили силком--половина шлицов слизана, контактного кольца нет--в планах замена на м руль.. Пока что все на этом.

[melnik]

Поменял топливный фильтр сегодня--стала ровнее работать на холостых, по ощущениям вообще как то мягче поехала машина

[Kenny]

melnik,Вань, для полноты обвеса такие колёсья не хочешь?
http://www.avito.ru/items/moskva_zap...9_e60_76251723

[PaulD]

melnik, ну ты решил за неё взяться...Слушай, такая просьба, можешь диаметр обода стрингов измерить? Они толще чем штатный 4-х спицевый руль?

[melnik]

Kenny, хочу именно такие--и они обязательно будут--когда машина будет готова к нимПока очень много вложений..так что пока только слюни попускать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PaulD

Слушай, такая просьба, можешь диаметр обода стрингов измерить?

Могу не вопрос

Сообщение от PaulD

Они толще чем штатный 4-х спицевый руль?

Помоему такие же по толщине. По крайней мере когда менял на купешке четырехспицевой дорестайл с нпб на стринги--разницы особой в толщине не заметил

[Boris_off]

да вообще считаю у какого в клубе есть е36 хоть какого типа кузов,считаю машине повезло

[Maksix]

Сообщение от Boris_off

да вообще считаю у какого в клубе есть е36 хоть какого типа кузов,считаю машине повезло

Ты индеец что ли? Ничего не понял