Мой гараж :)

[-А-]

HASHIRIYA, А сверху какой цвет?
И почему именно он?)

[Shadrun]

Красить, в один цвет, тогда будет

[FFh]

Mein gott, wozu?
Я б даже сказал "за что"

[HASHIRIYA]

Сообщение от -А-

HASHIRIYA, А сверху какой цвет?

Сверху 303 космошварц

Сообщение от Shadrun

Ден, оно будет инородно и колхозно

Сообщение от -А-

И почему именно он?

Сообщение от FFh

Я б даже сказал "за что"

Ну вот, опять догмы Почему, если наружка одного цвета, нутрянка не может быть другого? Это же ярко, агрессивно, позитивно и т.д. В далёких планах каркас, его вообще в зёлёный. Будет вообще взрыв в стиле бразильского флага
п.с. чёрный гнетёт

[-А-]

HASHIRIYA, Нифига, я не догмировал
По мне, так черный с желтым очень даже сочетается!

Добавлено через 53 секунды
Мне тоже не особо нравятся черные салоны и потолки особенно
На всех моих ведрах они были светлые
Кроме мицу галанта, в далеком 99 году)

[HASHIRIYA]

-А-, не, салон чёрный мне нравится. Даже очень. Но когда окружает чёрный металл...

[-А-]

Ну покрась желтым) говорил, говорю, и буду говорить - главное, чтобы самому нравилось

[HASHIRIYA]

-А-, притчу про пацана, мужика и ослика помню

[-А-]

HASHIRIYA, Во-во

[Olegik]

я бы сделал так как хочется (хоть в желтый хоть в зеленый), тем более со своей маляркой

[HASHIRIYA]

320:
Выкроил сегодня 1,5 часа для прозябания в гараже. Скинул торпеду и почти печку.

Теперь опять муки разума - оставить торпеду или замутить мясо с приборкой, притянутой к кронштейну рулевого вала пластиковыми хомутиками

[_DreameR_]

хомутики!

[HASHIRIYA]

320:

_DreameR_, с хомутиками облом. Прикинул, покумекал, решил - торпеде быть Спорт стайл, конечно, рулезззз, но не на столько. Смотрится без пластика совсем уныло Сегодня выкинул печку, заменил болты, крепящие рулевой вал к траверсе на обычные и покрасил видимую часть траверсы.
Картинки:




Безжалостно повырывал всю шумку моторного щита со стороны салона. Минусанул килограмма полтора веса

[HASHIRIYA]

Комп:
Дошли руки и до этой машины. Предстоит замена кпп, замена заднего сальника КВ и установка подшипника КВ. Последний пункт - полный Мотор поставил с автоматной машины и этот нюанс тупо не знал. Собрал всё не глядя. Потом узнал и понял, что адский вой подшипника первичного вала кпп напрямую завязан на мой косяк. Итак, третья кпп в этой машине на моём веку:
На яме

Старая коробка, сальник штока из дэд

Виновник торжества

Сцепа жива

Сальник КВ тоже готов

Муфта кардана в мясо (помогло масло из кпп)

Фишка лямбды - пока неустранимый косяк

И самая большая печаль - полез отворачивать стартер, просто прислонил руку к шлангу и хрясь, он отвалился с куском штуцера. На оставшуюся часть шланг уже не надрючить. Срочно ищу новую!


http://www.e36club.ru/forum/showthre...37#post3757737
Может есть у кого???

И вопросик к спецам - можно ли поменять задний сальник КВ не снимая его обойму? В комплекте есть кондуктор для колена, останется просто запрессовать внешний обод сальника в обойму. Делал кто так?

[Olegik]

Попробуй просверлить 2 дырки в старом сальнике, ввернешь 2 самореза и вытащишь старый сальник. Потом через старый запресуешь новый

[HASHIRIYA]

Olegik, вытащить старый не проблема. Очкую прессовать. Ты делал так или снимал?

[vovanq]

Дааа, первую переделку с автомата на механику я тоже сделал без этого подшипника Когда проехал немного смутил гул но сделал вид что так и надо, потом начал рыть каталоги и до меня дошло что лажанулся и не хило но отдал машину другану со словами ну потом всё равно там ещё ковырятся будем и поставим подшипник
а он её продал короче пронесло.

Потом правда сколько было аффтаматных движков, всегда покупал эти подшипники и даже про запас брал что б не бегать и не искать, они кстати ещё 2х размеров есть.

Сальники на в8 тоже брал без обоймы и просто забивал их молотком всё намана

[Maksix]

HASHIRIYA, а куда ставится этот подшипник?

[vovanq]

В коленвал загоняется, а в него влазит первичный вал КПП, на автоматах такой отсуствует

[HASHIRIYA]

Ок, сегодня запихну сальник не снимая обоймы.

[HASHIRIYA]

Комп:
Поменял сальник колена без съёма обоймы. Всё прошло довольно-таки легко. Выставил ведомый диск сцепления на глазок (без оправки) и коробас залез со второй попытки. Всё собрал, стал прикручивать муфту кардана к фланцу кпп и обломс. Болты муфты м12, а отверстия во фланце новой коробки 10 мм. Тут я и встал. Завтра пойду колхозить, делать из старых болтов новые с резьбовой частью м10. Других мыслей по разрешению данной проблемы не вижу. И решил печальку со штуцером. Брызнул на огрызок силиконом и надрючил шланг через ограничительный буртик. Утянул хомутом вроде неплохо. На время до покупки новых патрубков должно хватить.
Картинки

[Shadrun]

HASHIRIYA, махни фланец, а есле не попрет, то рассверли отверстия, болты которые ты хочешь переделать есле мне память не изменяет со степенью твердости 10.9, они тяжко поддаются обработке

[HASHIRIYA]

Shadrun, были мысли поменять фланцы, но нет башки такой длины и пневмогайковёрта А фланец реально взять сверлом? Он тоже крепкий на вид.

[Shadrun]

Сверлом берется, а головку в магазе на 30 удлиненка 100-150р стоит, чтоб отвернуть без гайковерта надо вставить болты в хвост и поперёк монжку

Добавлено через 36 секунд
монтажку))

[Vityok]

Мне тоже кажецца, што проще посадочную резьбу раздрочить, чем делать какие-то сверхоригинальные болты...