Ну все! Достало меня это немецкое ведро!!!

[shady]

kiLLowaTT, Из личного опыта была проблема, машина начинала порой тупить, проехав около 10 км. Тупила до конца поездки, пока зажигание не выключу...причем начинала тупить, когда стрелка темп. была(проходила) посередине синей зоны. Если эту зону стрелка прошла, я глушил машину(ошибка сбрасывалась) и заводил...дальше машина ехала нормально. Проблемы были с мозгами - плавали в воде. Это болезнь, т к сточные каналы быстро забиваются грязью и вода прямиком на мозги льются..до кучи еще и в салон!))Тема на форуме была, где и как этот патрубок можно прочистить...крайне неудобное место для рядной 6ки. Так вот, сначала машина тупила где-то раз в неделю - потом все чаще и чаще...в конце уже - при каждой поездке. Короче реанимировали мне мозги и облили чем-то, чтобы воды больше не боялись!) Проблема была решена.
Мб будет полезно ;) Удачи в решении проблем, не сдавайся!

[melnik]

Была один в один хрень на е46 328--поменяли и дмрв, дтож, оба датчика распредвалов, фильтр тонкой очистки топлива, свечи.. А ларчик просто открывался--помирал бензонасос.. В конце концов дошли до него--сеточка (фильтр грубой очистки) была забита.. Для эксперимента порвали ее-машина поехала в поряде.. а через пару дней бензонасос окончательно подохВот такая вот хрень--долго думали что и как--прикол в том что давление в рампе мерили и оно было в норме

[Саня Старый]

melnik, он вроде вначале написал, что насос поменял...

[melnik]

Сообщение от Саня Старый

он вроде вначале написал, что насос поменял...

Значит отпадает, хотя то что насос поменян не есть гарантия его работоспособности.еще вариант найти машину с таким же мотором и переставить с нее мозг--как будет себя вести.. Если верить автору и все поменяно что на первой странице указано--есть смысл смотреть в сторону дме

[Skyline]

Сообщение от kiLLowaTT

так что я седня разнесу это ведро кувалдой!

Могу помочь. Опыт есть

[Кирилл///36]

Сообщение от shady

Если эту зону стрелка прошла, я глушил машину(ошибка сбрасывалась) и заводил

поворотом ключа зажигания сбросить ошибки, что то новенькое можно на сервис не гонять
у тс схожая с моей проблема 1 в 1, но не так резко, а машину беречь надо, а не кувалдой бить. Если семерка 38мая с ней горя больше можно хапнуть тем более если в городе диагностики норм нет и сервисы при виде бмв крестятся.
Так вот поменял все датчики вкруг перед диагностикой рез-тат 0 мозк перекидывал. Кроме расходомера и бензонасоса катушек все поменял. И диагнос показала неучтенный воздух и тупление расходомера. Вывод устранять подсос если он есть, замена дмрв, бензонасоса. Как совет.

[shady]

Кирилл///36, мб и что-то новенькое, но я передал то, что мне сказали ребята с тушино, которые починили меня, за что им спасибо! Возможно я что-то не так понял, но суть была в этом

[mg42]

Надо дмрв ковырять...

[Skyline]

---

[Кирилл///36]

Кстати у меня бошевский дмрв, там платиновая нить накала. Платина чиститься обычным нашатырем. Нужно замочить ее на 30 мин под ваткой. Сегодня сделал завел начала троить жестко. Скинул адаптацию. Завелась отлично перестала троить и поехала резвее. Но провалы есть еще на самых низах, все же подсос имеет место быть

Добавлено через 6 минут

Сообщение от kiLLowaTT

При пуске и прогреве холодного двигателя управление впрыском топлива осуществляется без участия датчика кислорода, а коррекция состава топливо-воздушной смеси осуществляется по сигналам других датчиков (положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, числа оборотов коленвала и др.)

У лямбды есть подогрев и прогревается она быстрее двигателя поверь. И задача этого подогрева как можно быстрее ввести ее в работу и корректировать выброс СО.
Вообще, корректировка идет по закрытому кругу дмрв<-->лямбда.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Gosnarkokontrol

Умирающий насос при работе в течении некоторого времени может терять производительность. Потом просто умрет. Но мозг может долго трахать.

+100500

[mg42]

Да менял он насос, написано в начале. При прогреве сам мозг не учитывает показания лямбды тк прогрев идёт при повышенном содержании топлива.

[kiLLowaTT]

у нас 3:24 утра+) только что закончил менять сцепу.


Завтра, а точнее седня проверю мозГи!

P.S. сцепление было 95 года выпуска, удивило что долго прошло.

[Skyline]

Сцепу какую поставил?

[kiLLowaTT]

какая была в наличии, LUK.

почему то только сцепление срабатывает в конце педали...что то мне не нравится

[_DreameR_]

потому-что новое!

[kiLLowaTT]

тобишь оно срабатывает когда я только нажал на педаль, а еще точнее в конце обратного хода...не знаю почему...

[Кирилл///36]

Сообщение от kiLLowaTT

тобишь оно срабатывает когда я только нажал на педаль, а еще точнее в конце обратного хода...не знаю почему...

у знакомого так, регулировать обязон

[kiLLowaTT]

все пришло в норму после прокачки. педаль мягонькая, схватывает как только отпускаю ее

[Сенин]

....

[Skyline]

---

[Кирилл///36]

а со смесеобразованием как разобрался?

[kiLLowaTT]

разобрал мозги, вроде все чисто и сухо.

[anatoly e36]

автор, поменяй мотор ЦЕЛИКОМ (на м50, м52, м60, м70 по желанию), а свой распродай по запчастям. ещё и наваришься, я бы на твоём месте так сделал.
на старом м50 была такая же хрень как у тебя- не работал моторчик хх

[kiLLowaTT]

продать это дело слабаков...я добьюсь чтобы это корыто поехало!

Добавлено через 3 минуты
да и смысла шило на мыло менять не вижу. если я не смогу тут что то сделать что будет когда я буду ставить м60...

Добавлено через 2 минуты
конечно есть небольшой вопрос по Х.Х...на м50 он должен быть Т-образный а у меня L-образный...есть разница7

[kiLLowaTT]

В общем Регулятор Х.Х. работчий, но не имею представления как он может влиять на тягу, он отвечает только за холостой ход.


След. вопрос чем отличаются 402 мозги от 405? У меня 405, а на 402 отказывается стартовать, крутит, но не схватывает. Когда встрыл мозги на чипе была наклейка что-то типа 520 и бла бла бла так как есть еще и такие мозги...