железный баблосос, 328Ci '96

[m50b20]

[Swunk]

не внушает )

[m50b20]

жаль

[Shadrun]

Круто, на фото широкополсная лямбда на моторе валяется?? Еще не настраивали?

[m50b20]

Сообщение от Shadrun

Круто, на фото широкополсная лямбда на моторе валяется?? Еще не настраивали?

она самая, ща настраивают ))

[Shadrun]

Интересны данные со стенда
Будешь замерятся?

[m50b20]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Shadrun

Интересны данные со стенда
Будешь замерятся?

хочу, по крайней мере, мне тоже очень интересно

[Shadrun]

Ром, а радиатор сток или эм, что-то расширительного не видать. Я это к тому что как тогда масленный закрепили и куда есле у тебя обычный радик остался? Фото не сделаешь?

[m50b20]

Сообщение от Shadrun

Ром, а радиатор сток или эм, что-то расширительного не видать. Я это к тому что как тогда масленный закрепили и куда есле у тебя обычный радик остался? Фото не сделаешь?

радиатор пока сток, маслянный радик никуда пока не прикрепили - он не от м3, а от ТДС или ТД, от е34 причем, металлические трубки сделаны так, что он никуда не влезает, нужно что-то придумать (за время обкатки). Пока просто трубкой выходы закольцевали. Короче, во время обкатки буду наблюдать, наверняка какие-то косяки вылезут, короче, как обычно ))

Добавлено через 3 минуты
Думаешь, мне будет нужен большой радик ?

[Shadrun]

Да радик чем больше, тем лучше
А так и стандарт справится, просто его надо еще где-то взять + основной (эм, или дизельный) ставить..
Я купил бы тюнячий под фитинги и как нибудь вкорячил.. Хотя пока не помериешь и не прикинешь, трудно давать советы..
В оригинале конечно надежней, да и скомпонованно все , тебе решать, но полюбас расходы уже "кричат приувеет"

[Shadrun]

Да радик чем больше, тем лучше
А так и стандарт справится, просто его надо еще где-то взять + основной (эм, или дизельный) ставить..
Я купил бы тюнячий под фитинги и как нибудь вкорячил.. Хотя пока не помериешь и не прикинешь, трудно давать советы..
В оригинале конечно надежней, да и скомпонованно все , тебе решать, но полюбас расходы уже "кричат приувеет"

[m50b20]

маслорадиатор как в оригинале - в последнюю очередь, это слишком просто, да и расположение мне не очень нравится. Да и дорогой он неоправданно.

я спросил про радик с-мы охлаждения

[m50b20]

маслорадиатор как в оригинале - в последнюю очередь, это слишком просто, да и расположение мне не очень нравится. Да и дорогой он неоправданно.

я спросил про радик с-мы охлаждения

[Shadrun]

Можно для жарких стран использовать, он большой.
Маслянный лучше ставить под наклоном чтоб отвод теплого воздуха шел не на мотор, а под автомобиль)
Я себе собрал касету всборе от м3 е46, но она шире и пришлось в самом начале левого лонжерона делать вырез в 2 см (буксировочный крюк в правом и чтоб не нарушать жёсткость попилил левый). За место виско муфты взял импульсный электровентелятор от Z4M.
Кстати, ты на каком мозге строишься?? Есле на 46-ом, то ты тоже себе можешь поставить импульсник, с ним нет скачков напряжения, он как правило на максимум не разгоняется, остужает супер, не заберает мощи у двс, и тачка прогревается быстрей
Всборе касету я решил брать из-за того , что с кондеем все равно запариваться и делать трубки на заказ, датчик температуры на выходе из радиатора встроен в патрубок с быстросъёмным соеденением, радиатор с большим потенциалом, да и вентелятор встает без колхоза

[m50b20]

Забрал вчера глубокой ночью (точнее сегодня ранним утром) машину. Прошивка "обкаточная", очень предварительная, позволяет машине как-то ехать и держать ХХ, в итоге решили попробовать сделать без расходомера, по датчику дросселя, если получится после обкатки настроить машину так, как надо - то хорошо, если нет - то уйдем на 413 мозг с расходомером от М3.

Мотор работает достаточно тихо, я боялся, что будет греметь без гидриков. Звук самого мотора вообще очень интересный стал.

На ходу мотор ощущается очень странно - раскручивается как-то очень легко, как маленькая 4-ка, при этом момента с низу уже много, но что там на верху, после 4-х - непонятно - гремучая обкатка))).

Сегодня будем прикручивать лямбду и немного править прошивку.

Короче, ждем окончания обкатки, сейчас с мотором надо нежно - денег я в него нормально влил

[///Maks]

Сообщение от m50b20

Забрал вчера глубокой ночью (точнее сегодня ранним утром) машину. Прошивка "обкаточная", очень предварительная, позволяет машине как-то ехать и держать ХХ, в итоге решили попробовать сделать без расходомера, по датчику дросселя, если получится после обкатки настроить машину так, как надо - то хорошо, если нет - то уйдем на 413 мозг с расходомером от М3.

Мотор работает достаточно тихо, я боялся, что будет греметь без гидриков. Звук самого мотора вообще очень интересный стал.

На ходу мотор ощущается очень странно - раскручивается как-то очень легко, как маленькая 4-ка, при этом момента с низу уже много, но что там на верху, после 4-х - непонятно - гремучая обкатка))).

Сегодня будем прикручивать лямбду и немного править прошивку.

Короче, ждем окончания обкатки, сейчас с мотором надо нежно - денег я в него нормально влил

Для такого мотора нужна обкатка боем!

[m50b20]

Да не, Макс, пожалуй не послушаю тебя ))

[sasha_m]

Сообщение от m50b20

Да не, Макс, пожалуй не послушаю тебя ))

не очкуй, Ромыч, давай навалим 8 тыщ оборотов!

[///Maks]

Сообщение от sasha_m

не очкуй, Ромыч, давай навалим 8 тыщ оборотов!

Да! Если страшно, я могу

[m50b20]

Сообщение от sasha_m

не очкуй, Ромыч, давай навалим 8 тыщ оборотов!

live fast die young

Добавлено через 1 час 48 минут
низы дерзкие ваще !!!

видос давай!

[m50b20]

да какой там видос, после обкатки и настройки сниму, ща только начинаешь разгонятся - уже пора переключаться. на ХХ подколбашивает.

не настроено еще нихрена толком, заготовка короче ))

Сообщение от m50b20

не настроено еще нихрена толком

[m50b20]

бомбить поеду ))

[Вячеслав]

Сообщение от m50b20

бомбить поеду

А чё, нормальный вариант, и бабла срубишь, и движок обкатаешь