m42 дергается... чем дальше, тем хуже..

[George_e30]

1. пробег мотора после капиталки - примерно 15000 подробнее можно посмотреть ЗДЕСЬ: http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,50893.0/all.html ГРМ (донорский) в отличном состоянии, все метки четко, "донор" имел родной хон, при разборке. движка шелестит, на ХХ (при открытом капоте) слышно только как щелкают форсунки и подвывает подшипник первичного вала коробки)))
2. обороты могут слегка поплавать сразу после запуска, потом стоят ровно. Неожиданно, стрелка расходомера топлива начинает падать к "0" и движка глохнуть (при этом щелкает реле, как я понял, подогрева лямбды). после замены ДПКВ и свечей, даже успевает 50\50 "поймать" себя, и чуть "подгазанув" остаться работать также ровно.
3. маховик.. от м40 отличался сильно))) Да и не в сцепе дело, в электричестве...
4. Принцип работы инжектора:

Мозг, при скорости вращения колена 50 об\мин, включает катушку и форсы, ориентируя искру по ДПКВ и, (если он есть) ДПРВ, а время открытия форсунок по ДПДЗ (если закрыта, то регулируя подачу воздуха с помощью КХХ), ДМРВ, датчику температуры двигла и датчику темп. всасываемого воздуха. Также, с помощю датчиков детонации, он (мозг) делает момент зажигания позже, если "почует" начало детонации. Лямбда корректирует время открытия форсунок по "качеству" выхлопа. Кажется все... Если я что упустил, поправьте)))

Из этого - без ДПКВ двиг не заведется, во всех остальных случаях он перейдет в "аварийный" режим и будет работать "усредненными" параметрами..

ТАК КТО-ЖЕ отключает мне двиг? как будто я зажигание резко выключил и включил???

ЗЫ: Дописав, глянул фотку, маховик двухмассовый) а че с ним может быть не так? (фотка есть в ссылке выше).

ЗЗЫ: для тех, кто видел тему не с начала: В мае прошлого года я дособрал движку, и до декабря прекрасно ездил. сломал ногу и машина стояла до 20-х чисел апреля. На улице. Первые недели две продолжала нормально работать, потом медленно началось..

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от mg42

Зачем же на абум менять, так можно всё переменять...

Задолбало за уже 2 месяца почти))) Да еще и жене ездить с таким глюком приходится периодически постоянно....

Добавлено через 42 минуты

Сообщение от George_e30

По поводу чека и 8-го пина, он берется в диагностической колодке? У меня в ней 8-го пина нет...

Нашел тему. У меня лампочка воткнутая в 8-й пин при включении зажигания загорелась, и не гасла. На педаль не среагировала (мож не так нажимал?) после запуска движка продолжила гореть((