Мой гараж :)

[Skyline]

eternal life, на самой трапеции должен значок боша быть. Вроде бы на пальцах. Если это, конечно, бош.

[Jora]

Сообщение от HASHIRIYA

eternal life, уже купил. А так - круглая фишка бош, прямоугольная ММ


Jora, ценник на эту работу просто нереальный. За эти деньги мотор можно купить

Могу помочь. Есть человек работающий в механике директором-на вербной.
Скидку может около 20-30%

[HASHIRIYA]

Jora, даже с такой скидкой ценник неподъёмен

[eternal life]

HASHIRIYA,выбиваешь старую, нагреваешь голову, охлаждаешь направляющую, вставляешь и осаживаешь быстро, пока не нагрелась, после 4 загубленных приспособишься главное потренироваться на кошках

[HASHIRIYA]

eternal life, я ЩЕтаю, что каждый должен заниматься своим делом Я не полезу в столь трудоёмкую механику...
п.с. прикол "механики" - за иностранный двигатель берут ровно вдвое больше, чем за отечественный. В чём прикол, не понятно, ибо операция одинакова по трудозатратам.

[eternal life]

HASHIRIYA, каждому своё, русские механики придерживаюцца старого принципа, купил иномарку, значит есть деньги, значит пусть платят

[HASHIRIYA]

eternal life, неверное размышление, если оно касаемо автомобиля 91-го года
Вчера купил поршни от м50в25ТУ. Прицепом прихватил и блок. Внешне он получше моего (хона в цилиндрах больше), но есть оборваные болты поддона. Завтра примерка и надо срочно решать проблему с кольцами http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=238335

[HASHIRIYA]

Сообщение от HASHIRIYA

Вчера купил поршни от м50в25ТУ. Прицепом прихватил и блок

Попал в очередную засаду На моторе м50в25ТУ низ оказался не ТУ-шным. То есть в этом блоке были шатуны и поршня от такого же мотора, как у меня. Грёбанные кулибины навертели... В общем, сделал всё, что мог для апгрейда, но, видимо, не судьба. Собираю 2,5. На продажу пойдёт шлифованное в первый ремонт колено 2,8 с новыми вкладышами Мале
и шатуны. Настроение на нуле

[Jora]

Печально

Обычный собирать значит

[eternal life]

HASHIRIYA,тебе же блок прислали ту

[Vityok]

Сообщение от HASHIRIYA

Грёбанные кулибины навертели...

Это не кулибины. Это обычные советские колхозники - kolhoznikus vulgaris...

[m50b20]

про засаду не понял, что хотелось и что случилось ?

[HASHIRIYA]

eternal life, мотор был ТУ и в то же время не ТУ. Объясню - под ваносной головой и 413 мозгом ездил безваносный низ. Те же два с половиной литра, но на коротких шатунах и "высоких" поршнях. Ну а я, в силу отсутствия опыта, повёлся на это (что мотор типа ТУ) и хапнул не глядя. Потом уже разобрался, что взял то же, что у меня уже есть Правда поршни как новые. КС. Намного лучше моих. Соберу на них и на своём блоке. В том сверлить обломки крепежа некогда.

Vityok,

m50b20, хотелось 2,8, случилось опять два и пять. Почему - читай чуть выше.

По машине - сегодня дотёр клапана и собрал голову. Минут 15 понаблюдал за керосином, не уменьшился ни на грамм. Больше времени не было, оставил до завтра. Заодно и нагар в камере сгорания откиснет. Ну и начал потихоньку собирать з/ч воедино. Поменял уплотнения форсунок, дпрв, дросселя, масляного стакана, впускного коллектора. Жду очередной комплект вкладышей и прокладку под голову. Обещают завтра. Фоток нет - устал и эмоционально истощён
Списочек купленных з/ч для ремонта мотора + мелочи, если кому интересно. Обзывал детали своим языком, так что не пугайтесь
Оффтоп

Масло в редуктор 4008177071744 кастрол
Втулки рулевого вала 32 31 1 093 601 2 штуки и 32 31 1 161 899 2 штуки
Подшипник рулевого вала 32 31 1 158 835
Болты сцепления 07 11 9 906 045 6 штук
Выжимной 3151 231 031 сакс
Сетка бензонасоса
Масло, фильтр
Антифриз
Сальник штока кпп 327.298 элринг
Пластиковые шайбы на тягу кпп 25 11 1 220 439 4 штуки
Зажимы тяги кпп 25 11 7 571 899 2 штуки
Вкладыши шатунные 081 PS 19394 025 мале
Вкладыши коренные 081 HS 19400 025 мале
Кольца номинал 80 00019 2 1 000 кс на два цилиндра х 3
Комплект болтов гбц 802.740 элринг
Прокладка под ГБЦ 914.495 элринг
Прокладка под крышку звёзд гбц 147.660 элринг
Прокладка дпрв 12 14 1 748 398
Прокладка под вып коллектор 821.020 элринг
Задний сальник кВ 702.994 элринг
Прокладка задней крышки двигателя есть от м43
Передний сальник кВ 050.260 элринг
Прокладка передней крышки блока правая 11 14 1 720 638
Прокладка передней крышки блока левая 11 14 1 720 639
Прокладка поддона 424.510 элринг
Уплотнение щупа 11 43 1 287 541
Подшипник в кВ 6002.2RSR.C3 фаг
Прокладка под впускной коллектор 888.605 элринг надо 6 штук
Прокладка под дроссель 70-28914-00 рейнц
Уплотнение какой-то шняги на впускном коллекторе 11 61 1 735 859
Помпа 50 005 513 кс
Прокладка под корпус термоса 31-026292-20 гётце
Прокладка термоса 20 22 0004 сваг
Прокладка под масляный стакан 11 42 1 719 855
Цепь масляного насоса 99 11 0011 сваг
Цепь длинная 99 11 0214 сваг
Успокоители цепи длинной 20 09 0009 сваг и 11710 феби
Цепь короткая 99 11 0201 сваг
Успокоители цепи 20 09 0010 сваг и 20 10 0004 сваг
Прокладка под отводной на печку - 11 12 1 738 963
Держатель проводки катушек - 12 52 1 724 149
Держатель провода катушки маленький - 12 52 1 735 332
Уплотнения форсунок 13 64 1 730 767
Колпачки маслосъёмные 825.050
Прокладка под крышку гбц 302.320
Фильтр масляный OX 68 D
Кончик лонжерона 41 13 8 168 907 2 штуки

[m50b20]

Прочитал еще 5 раз, все равно не понял

Какая разница, что оказалось внутри блока 2.5, если мы собираем 2.8 ?

[HASHIRIYA]

m50b20, Ещё раз терпеливо объясню. Мне, чтобы собрать 2,8 из своего не ТУ-шного мотора, надо колено и шатуны от м52 (имеюццо) и поршни от мотора м50в25ТУ. Т.о. я выкидываю весь свой КШМ и пихаю вместо него в блок всё другое. То, что поршни мои не подойдут (м50в25 не ТУ), я узнал четыре дня назад. Если их оставить, то, за счёт большой компрессионной высоты (расстояние от оси пальца до днища поршня), в ВМТ они выйдут из блока примерно на 2,5 мм. Это неразрешимая для меня проблема, ибо торцевать 2,5 мм некогда и страшно. Далее мой пролёт

Сообщение от HASHIRIYA

eternal life, мотор был ТУ и в то же время не ТУ. Объясню - под ваносной головой и 413 мозгом ездил безваносный низ. Те же два с половиной литра, но на коротких шатунах и "высоких" поршнях. Ну а я, в силу отсутствия опыта, повёлся на это (что мотор типа ТУ) и хапнул не глядя. Потом уже разобрался, что взял то же, что у меня уже есть

Теперь понятен ход событий?

Добавлено через 1 минуту
А, самое главное забыл написать. Мне нужны были поршни от м50в25 ТУ. Их я так и не нашёл. Поэтому 2,8 не быть

[HASHIRIYA]

Сегодня собрал низ






На одной из фоток помпа КС. Не поддался всеобщему увлечению Хепу и купил её из-за металлической крыльчатки

[дима 715]

Дэн, плохо ты искал.
Я купил Хепу с металлической крыльчаткой за 2000р
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...88567016/#post

[Vitamin E36]

у мну тоже хепу металл, еще говорят Кольбеншмидт неплохие помпы.
за работу

[HASHIRIYA]

дима 715, ну хз, смотрел по фоткам, вроде все с пластиком. Эту купил за 1600. Но она последняя была у поставщика. У других они под трояк стоят.


Vitamin E36, спасибо. КС и есть кольбеншмидт

[дима 715]

HASHIRIYA,
Дэн, натяжитель цепи привода масляного насоса есть на твоём м50???

[HASHIRIYA]

дима 715, неа

[HASHIRIYA]

Собрал мотор



Завтра буду расплетать вот эту паутину


Осталось забрать у Олежика маховик, отмыть коробас, купить болты на корзину сцепления и собрать всё воедино...

[Maksix]

болты на корзину новые оригинал покупать будешь или подбирать подходящие по размеру?

[HASHIRIYA]

Maksix, заказал в экзисте под неделю. Заказ поставщик снял. Теперь можно заказать только под две недели. Мне не вариант. Соберу как на компакте, на опиленных калёных болтах от таза

[Maksix]

HASHIRIYA, подскажи плз, мне нужны болты маховика, вот думаю заказывать оригинал или подобрать в магазе подобные?