железный баблосос, 328Ci '96

[m50b20]

Сообщение от Sergy

гонки у моего клуба, не вечер, а ночь в смысле. у них телеметрия своя.

зачем мне от кого-то зависеть и еще деньги платить ?

[Sergy]

Сообщение от m50b20

можешь понятнее изъясняться ?

глюкнуло и в 2 сообщения отправилось ))

выше написал

гонки у моего клуба, не вечер, а ночь в смысле. у них телеметрия своя.

по выходным обычные гонки у клуба urteam, с телеметрией.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от m50b20

зачем мне от кого-то зависеть и еще деньги платить ?

хозяин барин, просто замериться на нормальном оборудовании, помоему интереснее и точнее, чем по какому то приемнику...

[m50b20]

я собираюсь в машину комп ставить и навигашка на нем будт с этим приемником работать

и он стоит 800 р. )

[3dm]

резину не померил?

[m50b20]

нет конечно )) забыл

померяю при случае, где-то в машине даже рулетка есть

[Don]

Сообщение от m50b20

Ок, со мной штоле поедешь или в паре на своей машине ?

я на 1-2 дня

думал с тобой. если ты например на выхи с захватом 1 рабочего дня, посреди недели не могу.

[Sergy]

Сообщение от m50b20

я собираюсь в машину комп ставить и навигашка на нем будт с этим приемником работать

и он стоит 800 р. )

девчонка одна мерила по айфону амг свой, разница с оборудованием была, 1.5 секунды, сам понимаешь что это космическая разница. я считаю просто что любой тюненый мотор, обязан пройти нормальную телеметрию и дино стенд, меня уж давно бы любопытство сгрызло))

[m50b20]

если использовать встроенный в телефон датчик GPS - то такая хрень и будет получаться, датчики там дерьмовые стоят, естественно, поэтому я и купил внешний.

[-А-]

Сообщение от m50b20

а че думать-то, икс-брейс роль защиты тоже выполняет

В какой-то степени, но цельный люминь все же надежнее как мне думается

[Olegik]

Сообщение от Sergy

девчонка одна мерила по айфону амг свой, разница с оборудованием была, 1.5 секунды, сам понимаешь что это космическая разница. я считаю просто что любой тюненый мотор, обязан пройти нормальную телеметрию и дино стенд, меня уж давно бы любопытство сгрызло))

нафига ему ехать к стритракерам когда у него есть возможность замериться RACELOGIKом. он и квотер и разгон может померять

[badmad]

Я 318is мерил айфоном 6 сек. до 100 показал

[Sergy]

Сообщение от badmad

Я 318is мерил айфоном 6 сек. до 100 показал

хороший результат, быстрее е46 330ci мкпп

[m50b20]

Наконец-то добрался до Миши testa и помыл под капотом. Миша сделал фотки на мыльницу, как пришлет - выложу, пока такие

[-А-]

m50b20, А мне не позвонил, а я ждал

[m50b20]

Я сорвался внезапно, а телефон твой так и не записал в телефон снова (

набрал бы сам

в следующий раз тогда, я к нему скоро опять поеду, как мотор крышкой закрою

[Olegik]

m50b20, Замерятся когда поедешь?

[m50b20]

C Максом-то ?
Завтра, наверное, мне пока только отсечку до 7 поднялии поправили прошивку немного

[m50b20]

В этот раз собралось больше народа, все 2.8 +

1. Kenny - 2.8 M52, коробка сток ZF, редуктор сток 2.93 (2.8 сток полный)
2. Olegik - напомню, 2.8 M52, коробка Getrag, редуктор 3.45
3. Я, собственно, 3.0 M54 etc, коробка ZF, редуктор 3.15
4. Don - 3.2 M euro, коробка ZF, редуктор 2.93

Мы с Олегом в этот раз несколько лучше подготовились , я выкинул из багажника половину хлама, бенза у меня тоже полбака было, а не полный, как в тот раз, он сделал примерно тоже самое, оба улучшились на 0.6 до 100, у Димон ваще тачка всегда пустая - аккуратный он )

Итого:

Kenny 0-100 8.1
Olegik 0-60 3.2 0-100 7.3, 0-160 17.7
m50b20 0-60 3.4 0-100 6.6, 0-160 15.6, 0-190 22 (траффик сцуко, до 200 не успел)
Don 0-60 2.5 0-100 5.8, 0-160 13, 0-200 22

Короче, Димон - чемпион по нырянию в бетон , особенно впечатляет 0-160
Еще мне как-то непонятно - получается, 60-100 мы с ним одинаково разгоняемся, а 0-60 - он почти на секунду быстрее, причем у него блоки нет, а у меня есть

Еще хотел отметить, что передачи на ZF гораздо короче передач маленькой Getrag, тк сотку я все равно беру на 3-й передаче, несмотря на отсечку 7000, Саша Swunk на Getrag с диффом 3.15 c отсечкой 7200 едет на второй чуть ли не 115, вообще можно сделать интересные выводы из всех этих замеров на предмет подбора оптимального редуктора.

Интересно замерить 3.2 US и 3.0 Euro

[Don]

тока у меня 0-60 2.8, поправь

[Igorevich]

Получается порядка 260 лс снял с м54?

[Just Kot]

На самом деле грустно конечно. Выходит, что 3.2 с 321лс из 5сек не выезжает, что по современным меркам совсем печалька(

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Just Kot

На самом деле грустно конечно. Выходит, что 3.2 с 321лс из 5сек не выезжает, что по современным меркам совсем печалька(

И да, я не машину "обласкать" пытаюсь, а к тому, что много мучений, много денег, а результат не особо выдающийся на фоне современнных поджопных тачек.

[///Maks]

Сообщение от Just Kot

На самом деле грустно конечно. Выходит, что 3.2 с 321лс из 5сек не выезжает, что по современным меркам совсем печалька(

Добавлено через 2 минуты


И да, я не машину "обласкать" пытаюсь, а к тому, что много мучений, много денег, а результат не особо выдающийся на фоне современнных поджопных тачек.

Она и не должна выезжать, заявлено 5,2.

Современный тачки валят, Ф30 328 на ручке едет 5,9 по ТТХ.

[Don]

а почему она должна выезжать из 5.0, когда заявленный паспортный 5.5??

при всем еще у меня сзади стоит узкая резина 225, редуктор без блока не М, и еще пассажир в салоне.

[Swunk]

Сообщение от ///Maks

Она и не должна выезжать, заявлено 5,2.

при чем это с редуктором 3.23, насколько я понимаю. а у Don-а 2.93.

Сообщение от m50b20

Еще хотел отметить, что передачи на ZF гораздо короче передач маленькой Getrag, тк сотку я все равно беру на 3-й передаче, несмотря на отсечку 7000, Саша Swunk на Getrag с диффом 3.15 c отсечкой 7200 едет на второй чуть ли не 115, вообще можно сделать интересные выводы из всех этих замеров на предмет подбора оптимального редуктора.

не 115 конечно, но 110 где-то в отсечке
А я тебе говорил, не сливай 2.93, а покатайся сначала

[temig]

Во вы паритесь по телеметрии. Рейслоджик воткнуть - 20 секунд. Им теперь даже журналисты пользуются. Точность большая. 10Гц ЖПС - не фигня какая ;)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от m50b20

Еще хотел отметить, что передачи на ZF гораздо короче передач маленькой Getrag, тк сотку я все равно беру на 3-й передаче, несмотря на отсечку 7000, Саша Swunk на Getrag с диффом 3.15 c отсечкой 7200 едет на второй чуть ли не 115, вообще можно сделать интересные выводы из всех этих замеров на предмет подбора оптимального редуктора.

Ром, для этого есть прога, cartest называется. С определенными допущениями можно посмотреть, как изменяется разгон 0-100 с разными коробками и редукторами. Для этого не нужно их ставить на машину, достаточно просто в программу вбить числа.

Где вы видели, что у 3.2 паспортные 5.2? Везде, где встречал - 5.5. Это у е46 5.3. Поэтому у е36 5.2 не может быть по определению.

ЗЫ У меня друзья как-то настояли, чтобы я замерился. Пришлось согласиться. Проехал с первой попытки 5.7, больше не стал. Ну его на фиг. Не моя дисциплина