Мой гараж :)

[-А-]

HASHIRIYA, с возвращением;)

[HASHIRIYA]

has,
-А-
Спасибо мужики

[HASHIRIYA]

320:
Сегодня проведал корча Похлопал дружески по передней чашке. Посмотрел на лонжероны и у меня появилась мысль, как решить вопрос с кривизной последних не срезая чашек И пока мотор лежит отдельно от машины, руки так и чешутся что-нибудь с ним сотворить. Есть блок м52 с диаметром цилиндров 84 мм. Есть колено с шатунами и поршнями от м54в30. Есть голова от м52в25, но без валов. Если собрать всё это воедино и докинуть недостающее с моего м52в20? Как это будет работать с двухлитровыми форсами, валами и расходомером под управлением двухлитровых же мозгов?

[FFh]

Сообщение от HASHIRIYA

Посмотрел на лонжероны и у меня появилась мысль, как решить вопрос с кривизной последних не срезая чашек

Поделись идеей, тоже такой вопрос волнует

[HASHIRIYA]

FFh, это рисовать нужно, а я в пэйнте не умею

[-А-]

HASHIRIYA, А ты нарисуй от руки на листочке и сфоткай

[FFh]

Сообщение от HASHIRIYA

FFh, это рисовать нужно, а я в пэйнте не умею

А если я в гости с пивом приеду?

[HASHIRIYA]

FFh, я пиво с 96-го года на дух не переношу
Это мои предыдущие потуги. Помял чашку и убил гидроцилиндр.

Упор в левый стакан оставлю, гидрораспорку ставлю в лонжерон прямо перед чашкой (мотор снят). И дополнительно поставлю ещё одну механическую растяжку между левым лонжероном и правой чашкой. Конец лонжерона потом домкратом подниму вверх. Но это сугубо мой случай. У меня лонжик согнулся как лук серединой вверх. Соответственно чашка ушла вверх и внутрь моторного отсека. Предыдущие жестянщики ниасилии восстановление геометрии и просто опустили конец лонжика вниз, чтобы навеска (капот и крылья) висели более-менее ровно.
Ещё фото по теме на 17 странице моего бортовика.

[FFh]

Вот оно что, Михайлович )) Ну да, у меня другая песня...
С пивом - эт ты пральна. Но возникает вопрос, а что же тогда

[HASHIRIYA]

Сообщение от FFh

С пивом - эт ты пральна. Но возникает вопрос, а что же тогда

Оченна уважаю все производные винограда и крепкие напитки на основе гуавы или сахарного тростника

[дима 715]

Сообщение от HASHIRIYA

Как это будет работать с двухлитровыми форсами, валами и расходомером под управлением двухлитровых же мозгов?

Дэн, ну как тебе сказать???
Я поставил М50в25 под управлением Сименс от М52в20.
Заработало. И сносно ехало. Намного интересней чем М52в20, но не оптимально. Самую большую ошибку даёт ДМРВ. поскольку расход воздуха стал больше-расходомер раньше стал упираться в предельные значения. Сбивая всю систему с толку.
Заметно вырастет расход топлива. У меня поднялся с 10 до 17-18 по городу.
Тяга будет периодическая. В каком-то диапазоне оборотов тянет, потом не тянет, потом перевалишь какую-то грань-опять поедет. Скажу чесно-очень не приятно так ездить. Конечно можно привыкнуть, но не комфортно.
В общем так.

[FFh]

Сообщение от HASHIRIYA

Оченна уважаю все производные винограда и крепкие напитки на основе гуавы или сахарного тростника

Я запомню на будущее ))

[HASHIRIYA]

Димыч, это бомжвариант. Потом я докуплю валы, форсы, расходомер с корпусом фильтра, перешью или куплю моцк от в28.

[дима 715]

Сообщение от HASHIRIYA

перешью или куплю моцк от в28.

надумаешь перешить на в28-дам координаты человека. Он мне в мозги от М52в20 зашил прошивку от М52в25(323). ЕВС не стирается. Ничего потом знакомить не надо. Вин в мозгах остаётся твой.
Кстати, он так же предлагал прошивку от бескатовой версии.

[HASHIRIYA]

Это не наш человек из славного города Калуга?

[дима 715]

он самый

[HASHIRIYA]

325:
Вчера на ярике раскочегарил машину до 210 и упёрся в трафик. Хотел посмотреть на что способен обновлённый мотор. Так вот - едет просто великолепно. От 180 разгоняется, как самолёт. Упрётся на 5-й в отсечку легко. Но под газом проваливается и тупит. Чуть отпустил педальку и полетела. Пойду сегодня проверю дпдз...

[LLIyxep]

Сообщение от HASHIRIYA

Упрётся на 5-й в отсечку легко

у тебя 210 на каких оборотах было? насчет отсечки. думаю спорно )

[HASHIRIYA]

LLIyxep, в районе 5500 было. Машина ещё довольно бодро разбегалась. По данным безбашенных парней, стоковая 325 упирается в отсечку на 230-235 км/ч. Проверять не очень хочется, сильно промокли руки и напряглось седло Было бы мне лет на 10 меньше, жахнул бы фотку максимума в отсечке. За машину уверен

[Olegik]

HASHIRIYA, стареешь. на 210 не должны руки потеть

[-А-]

HASHIRIYA, практически упирается
Несколько раз кочегарил ее так, один раз как раз на ярике (жаль видос утонул вместе с телефоном, снимали тогда, за рулем бывшая жена сидела), еще пару раз на югах;)
У меня спидометр, если сравнивать с показаниями скорости на навигаторе, врет где-то км на 5-ть
235 стрелочка показывала, значит машина ехала около 230

[HASHIRIYA]

Olegik, да всякие мысли дурные начинают в голову лезть
-А-, свой спидометр сравнивал с показаниями навика. Разница 2 км/ч. Если у тебя редуктор 3,15, то 235 и есть отсечка в 6700 об/мин

[-А-]

HASHIRIYA, 3.15

[HASHIRIYA]

-А-, я бы не отважился ехать 230 с женщиной за рулём (если это не Ютта Кляйншмидт) Путём не сложных арифметических вычислений выясняется, что она у тебя ехала с закрытыми глазами по 12,8 м через каждые 7-10 секунд

[-А-]

HASHIRIYA, Надо отдать должное, водила она отчаянно
Ну и было мне лет на десять поменьше, чем сейчас;)

Добавлено через 1 минуту
HASHIRIYA, Кстати, Сабина Шмитц тоже ничо так водит;)