Фотографии двигателей после использования различных масел

Александр Новик · 01.10.2012, 14:48

не знаю насчет 5 тыщ.км - у кого какие финансы: по-хорошему, так лучше менять масло после каждой поездки. так движок будет чище, только резьба сливной пробки страдать будет. кто как крутит свой движок: ну крутанул в день пару раз до отсечки - это ж не как у спортсменов стрелка всегда в красной зоне далеко за 6тыс. нормальный интервал по замене масла водитель смотрит сам - по сезону, по пробегу, ну и по нагрузке на силовой агрегат в этом промежутке. я так придерживаюсь цифры в 10 тыс.км. а про кастрол всегда говорили - масло угарное.

01.10.2012, 14:48	#16
Александр Новик Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 15.07.2011 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style Сообщений: 31,391 Сказал(а) спасибо: 2,576 Поблагодарили 1,453 раз(а) в 1,068 сообщениях Вес репутации: 503	не знаю насчет 5 тыщ.км - у кого какие финансы: по-хорошему, так лучше менять масло после каждой поездки. так движок будет чище, только резьба сливной пробки страдать будет. кто как крутит свой движок: ну крутанул в день пару раз до отсечки - это ж не как у спортсменов стрелка всегда в красной зоне далеко за 6тыс. нормальный интервал по замене масла водитель смотрит сам - по сезону, по пробегу, ну и по нагрузке на силовой агрегат в этом промежутке. я так придерживаюсь цифры в 10 тыс.км. а про кастрол всегда говорили - масло угарное. __________________ Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня мопеда не было.