подготовка кузова - track/sprint/drift - Страница 10

Stasik · 01.11.2012, 00:06

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Да, Стас. Полмиллиметра разница. Натяга уже не будет.

был уверен, что одинаковые

просвятил)

Sander · 01.11.2012, 00:23

Цитата:

Сообщение от Stasik

номер 4-другой, по каталогу только на м,

№4 это не то а вот №3 и на ///М и в стоке идет 33 32 6 771 828

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Да, Стас. Полмиллиметра разница. Натяга уже не будет.

точнее будет сильно плотненько т.к. верхний 45мм а нижний 43.5мм

FFxk4 · 01.11.2012, 11:16

Ну да. А внимательнее посмотреть каталог сложно, правда?

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/33/33_1004/

Позиция 2 и позиция 3 имеют одинаковый каталожный номер - 33 32 6 775 551.
Это ШС с пыльником.

Добавлено через 42 секунды
Куда вы там смотрите, загадка...

Купе, ЕвроМ. 3,2

Добавлено через 11 минут

Толщина,мм....................57
Внешний диаметр,мм........45.2
Внутренний диаметр,мм....12

Толщина,мм....................56.5
Внешний диаметр,мм........45.5
Внутренний диаметр,мм....12.2

HASHIRIYA · 01.11.2012, 15:41

Sander, точно. Только разницу различные ЕТК показывают от 0,5 до 0,3 мм. Теоретически возможно запрессовать сайлент с натягом в полмиллиметра. На практике - хз.
FFxk4, устанавливал плавающий вниз? Как вошёл?

Sander · 01.11.2012, 17:35

Цитата:

Сообщение от FFxk4

Ну да. А внимательнее посмотреть каталог сложно, правда?

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/33/33_1004/

Позиция 2 и позиция 3 имеют одинаковый каталожный номер - 33 32 6 775 551.
Это ШС с пыльником.

Добавлено через 42 секунды
Куда вы там смотрите, загадка...

Купе, ЕвроМ. 3,2

смотрел тут:

Цитата:

Марка: M3
1 Продольный рычаг подвески Л 33 32 2 227 077
1 Продольный рычаг подвески П 33 32 2 227 078
Марка: M3 3.2
1 Продольный рычаг подвески Л 33 32 2 227 985
1 Продольный рычаг подвески П 33 32 2 227 986

то что рычаги разные не смущает?

Цитата:

Сообщение от FFxk4

Добавлено через 11 минут

Толщина,мм....................57
Внешний диаметр,мм........45.2
Внутренний диаметр,мм....12

Толщина,мм....................56.5
Внешний диаметр,мм........45.5
Внутренний диаметр,мм....12.2

размеры если не секрет откуда?

Raf · 02.11.2012, 00:55

Цитата:

Сообщение от Sander

смотрел тут:

у меня в том каталоге вообще шаровый под номером 3 не показывает
рычаги стоят такие

1 Продольный рычаг подвески Л 33 32 2 227 985
1 Продольный рычаг подвески П 33 32 2 227 986

а шаровые все 4 такие
33 32 6 775 551

RazzoR · 02.11.2012, 07:39

а на кой это все в гражданской тачке?

коих тут процентов 95

Maksix · 02.11.2012, 09:56

RazzoR, название темы "подготовка кузова - track/ sprint/ drift"

Warden · 02.11.2012, 10:01

У меня стоит плавающий внизу. Проблем при запрессовке вообще не было.

HASHIRIYA · 02.11.2012, 10:36

Warden,

Вот и вопросы отпали

'Alex · 02.11.2012, 10:39

HASHIRIYA, Warden, а какой смысл в их установке?

HASHIRIYA · 02.11.2012, 11:14

'Alex, на гражданской машине весь прикол в том, что тысяч через 50 их придётся менять. Резина же стокового сайлента практически вечная. А вот на машине для покатушек плавающий сайлент даст более точную работу подвески за счёт отсутствия деформации резины

Warden · 02.11.2012, 11:42

Цитата:

Сообщение от 'Alex

HASHIRIYA, Warden, а какой смысл в их установке?

Наверное управляемость улучшают!

SELENGER · 02.11.2012, 13:25

так наверное или точно !?

Sander · 02.11.2012, 16:36

Цитата:

Сообщение от Warden

У меня стоит плавающий внизу. Проблем при запрессовке вообще не было.

рычаги от M3 3.2 ?

Warden · 02.11.2012, 18:04

SELENGER,
Я ставил всю подвеску новую, так что хз!

Добавлено через 13 секунд
Ну, всмысле все сразу менял.

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Сообщение от Sander

рычаги от M3 3.2 ?

Рычаги от е46. (но они идентичные с е36)

RazzoR · 02.11.2012, 18:06

Maksix, только из пишущих здесь, ездят "название темы" - полтора человека. Остальные - "так, потрындеть".

HASHIRIYA · 02.11.2012, 20:30

RazzoR, так где бортовик? Дай списать

Raf · 02.11.2012, 21:44

Цитата:

Сообщение от RazzoR

Maksix, только из пишущих здесь, ездят "название темы" - полтора человека. Остальные - "так, потрындеть".

а какая разница - ездить "название темы" или собирать автомобиль способный на это?

я ежжу в любительском формате, тк нет ни трассы ни площадки нормальной, но не могу назвать себя ни дрифтером ни спринтером ни еще каким проф гонщегом.

а делать и доделывать буду не зависимо от начну/не начну ездить

RazzoR · 02.11.2012, 22:38

HASHIRIYA, спрашивай, что интересно. Мне проще так ответить. Редуктор задний вот оторвали, недавно

Сделали проставки custom, чтоб на пружинах передних от м-пакета морду задрать под лёд\снег

Добавлено через 41 секунду

Цитата:

Сообщение от Raf

какая разница - ездить "название темы" или собирать автомобиль способный на это?

спортик надо по назначению использовать

w01f · 02.11.2012, 22:56

RazzoR,

Цитата:

Сделали проставки custom, чтоб на пружинах передних от м-пакета морду задрать под лёд\снег

А что там делать то?
Помоему такое и дома сделать мона,имея дрель

http://e36club.ru/forum/showpost.php...9&postcount=81

donkogotini · 02.11.2012, 22:56

Тема про подготовка кузова - track/sprint/drift а вы про какие то сайленблоки от Мки смотрите,
Полиуретан или алюминиевые решают все вопросы.

RazzoR · 02.11.2012, 23:05

w01f, такую тяжеленную шнягу ставить - вера не позволяет. все ажурно и красиво сделано. с максимальным облегчением.

donkogotini, согласен.

HASHIRIYA · 02.11.2012, 23:26

RazzoR, ты реально на ней в раллях рубаешь? Профессионально или для души? Что-то клетушки не видно...
И всё таки бортовик много предпочтительнее. С большим количеством картинок. Будет неплохое подспорье твоей подписи

donkogotini, в данном случае неправда твоя. ШС всяко интереснее полиуретана. А закрытый ШС вообще вышак!

RazzoR · 02.11.2012, 23:28

HASHIRIYA, я штурман. Да, ездим. Каркас зимой будет, если все получится. Т.к. класс "стандарт" запретили в 2013 г.

01.11.2012, 11:16	#228
FFxk4 Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Москва Автомобиль: E36 Touring Montrealblau Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 41	Ну да. А внимательнее посмотреть каталог сложно, правда? http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/33/33_1004/ Позиция 2 и позиция 3 имеют одинаковый каталожный номер - 33 32 6 775 551. Это ШС с пыльником. Добавлено через 42 секунды Куда вы там смотрите, загадка... Купе, ЕвроМ. 3,2 Добавлено через 11 минут Толщина,мм....................57 Внешний диаметр,мм........45.2 Внутренний диаметр,мм....12 Толщина,мм....................56.5 Внешний диаметр,мм........45.5 Внутренний диаметр,мм....12.2 __________________ No drift - no party.

01.11.2012, 15:41	#229
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Sander, точно. Только разницу различные ЕТК показывают от 0,5 до 0,3 мм. Теоретически возможно запрессовать сайлент с натягом в полмиллиметра. На практике - хз. FFxk4, устанавливал плавающий вниз? Как вошёл? __________________ BMW motorrad unstoppable

02.11.2012, 10:01	#234
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	У меня стоит плавающий внизу. Проблем при запрессовке вообще не было. __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

02.11.2012, 10:36	#235
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Warden, Вот и вопросы отпали __________________ BMW motorrad unstoppable

02.11.2012, 10:39	#236
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 92	HASHIRIYA, Warden, а какой смысл в их установке? __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

02.11.2012, 07:39	#232
RazzoR Местный Обо мне Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E Сообщений: 640 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 36	а на кой это все в гражданской тачке? коих тут процентов 95

02.11.2012, 09:56	#233
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	RazzoR, название темы "подготовка кузова - track/ sprint/ drift"

02.11.2012, 11:14	#237
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	'Alex, на гражданской машине весь прикол в том, что тысяч через 50 их придётся менять. Резина же стокового сайлента практически вечная. А вот на машине для покатушек плавающий сайлент даст более точную работу подвески за счёт отсутствия деформации резины __________________ BMW motorrad unstoppable

02.11.2012, 13:25	#239
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,224 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	так наверное или точно !? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

02.11.2012, 18:06	#242
RazzoR Местный Обо мне Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E Сообщений: 640 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 36	Maksix, только из пишущих здесь, ездят "название темы" - полтора человека. Остальные - "так, потрындеть".

02.11.2012, 20:30	#243
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	RazzoR, так где бортовик? Дай списать __________________ BMW motorrad unstoppable

02.11.2012, 22:56	#247
donkogotini Местный Обо мне Регистрация: 26.10.2011 Адрес: Helsinki Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля"" Сообщений: 519 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 34	Тема про подготовка кузова - track/sprint/drift а вы про какие то сайленблоки от Мки смотрите, Полиуретан или алюминиевые решают все вопросы.

02.11.2012, 23:05	#248
RazzoR Местный Обо мне Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E Сообщений: 640 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 36	w01f, такую тяжеленную шнягу ставить - вера не позволяет. все ажурно и красиво сделано. с максимальным облегчением. donkogotini, согласен.

02.11.2012, 23:26	#249
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	RazzoR, ты реально на ней в раллях рубаешь? Профессионально или для души? Что-то клетушки не видно... И всё таки бортовик много предпочтительнее. С большим количеством картинок. Будет неплохое подспорье твоей подписи donkogotini, в данном случае неправда твоя. ШС всяко интереснее полиуретана. А закрытый ШС вообще вышак! __________________ BMW motorrad unstoppable

02.11.2012, 23:28	#250
RazzoR Местный Обо мне Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E Сообщений: 640 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 36	HASHIRIYA, я штурман. Да, ездим. Каркас зимой будет, если все получится. Т.к. класс "стандарт" запретили в 2013 г.

Sponsored Links