А в рычаге ли дело?

Alex. · 10.01.2013, 00:04

Машину покупал уже битую в морду с правой стороны но востановленую. Правое колесо цепляло арку на поворотах.Купил рычаг б/у и поменял.Расстояние убралось но не до конца-всё равно было гораздо меньше чем слева.Сейчас я опять стукнул машину и опять правой стороной.Опять погнул рычаг.Стал копать экзист и возник вопрос:
Если дело не в рычаге и лонжероне(не уверен но вряд ли лонжерон)
Может ли быть погнута тяга стабилизатора или же соединительная стойка стабилизатора???Просто не хочется опять поставить рычаг и понять что не только в нём дело.
Всем спасибо за советы.

Гитарист · 10.01.2013, 00:24

как правило при ударе шток аммортизатора гнёт,хорошо видно при снятии

Alex. · 10.01.2013, 00:42

Цитата:

Сообщение от Гитарист

шток аммортизатора гнёт,

Попробую глянуть...просто не охото опять заменить рычаг и смотреть удивлёнными глазами на ту же проблему...

Гитарист · 10.01.2013, 00:55

если не проверишь всю подвеску,то будешь смотреть удивлёнными глазами

Alex. · 10.01.2013, 15:10

Это да,так на глаз так просто всё не проверить...

10.01.2013, 15:14

ubobrov · 10.01.2013, 16:18

Alex., Вот тоже такая же хрень присутствует. Менял оба рычага, аморты новые, а вот лонжерон немного вмят и замена рычагов не спасла.

nikolai1 · 10.01.2013, 16:26

а ровный стабилизатор у тебя?может он погнут,тогда колесо и не будет по центру стоять

eternal life · 10.01.2013, 22:34

nikolai1,правда?)))

Alex. · 11.01.2013, 00:20

Машину ещё вправо сильно тянет

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от eternal life

,правда?)))

Объясни пожалуйста))интересно просто что там да как))причину не могу найти.Геометрию не мерял))боюсь

думаю просто если не лонжерон,то что ещё?

eternal life · 11.01.2013, 09:05

уводит колесо, если тока: рычаг гнутый, лонжерон гнут/поведён, столб ушёл, балка поведена/лопнула, это основное... также сайлент если рассыпался или гнутое место крепления серьги сайлента к кузову... ну уж точно не из-за стаба, там максимум высота авто поменяется

Alex. · 11.01.2013, 15:22

Цитата:

Сообщение от eternal life

рычаг гнутый, лонжерон гнут/поведён, столб ушёл, балка поведена/лопнула, это основное... также сайлент если рассыпался или гнутое место крепления серьги сайлента к кузову..

В прошлый раз рычаг менял-зазор увеличесля, но не на столько насколько надо,но машина не уходила вправо в сторону.Ну я всё таки надеюсь что всё из за рычага

Михаил С · 11.01.2013, 16:28

А чтоб голову не ломать загани на яму и рулеткой промеряй расстояние по диаганали в тех местах где прикручена балка к лонжеронам. От центра болта и до креплений передних рычагов ,где приклучиваются сайлентблоки. Промеряй по диаганали и в длинну.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Alex.

В прошлый раз рычаг менял-зазор увеличесля, но не на столько насколько надо,но машина не уходила вправо в сторону.Ну я всё таки надеюсь что всё из за рычага

А удар был куда ???В колесо или в лонжерон.

Добавлено через 39 минут
http://www.bmwiki.ru/index.php5?titl...D0%B2_%D0%9536
Вот посмотри

Alex. · 12.01.2013, 00:53

Цитата:

Сообщение от Михаил С

А удар был куда ???В колесо или в лонжерон.

Судя по всему на рычаг он и пришёлся))

ZLObik · 12.01.2013, 01:16

Такая же беда на машине, только я её брал после удара в отбойник бетонный)))
Восстановил, подвеска вся новая, а правое колесо влюбилось в крыло и жмется к нему, 1 см расстояние)
вот думаю что это...рычаг новый, лонжерон вроде цел...

Михаил С · 12.01.2013, 01:39

Все равно надо мерять все тогда будет ясно. А ты говориш рычаг другой ставил, и как он встал без проблем на место???

Зуль · 12.01.2013, 10:19

да я думаю стаб сдесь не причем, смотри стойку, сайлентблок задний нижний, рычаг еще раз посмотри, думаю проблемма не глобальна.

melnik · 12.01.2013, 11:55

Alex., если сам не шаришь-что мешает съездить в сервис,там посмотрят.Кривой лонжерон даже визуально будет видно..в любом случае после таких дтп нужно проверять геометрию, тем паче что машина старая, не факт что там с чашками..стойка тоже может быть загнута..по фото гадать бесполезно

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ZLObik

Восстановил, подвеска вся новая, а правое колесо влюбилось в крыло и жмется к нему, 1 см расстояние)

Чашка с этой стороны как поживает? Визуально можно оценить..Не развязало?Вмятин нет?

Михаил С · 12.01.2013, 12:32

Цитата:

Сообщение от melnik

Alex., если сам не шаришь-что мешает съездить в сервис,там посмотрят.Кривой лонжерон даже визуально будет видно..в любом случае после таких дтп нужно проверять геометрию, тем паче что машина старая, не факт что там с чашками..стойка тоже может быть загнута..по фото гадать бесполезно

Добавлено через 2 минуты

Чашка с этой стороны как поживает? Визуально можно оценить..Не развязало?Вмятин нет?

Тут чашка не причем из за нее так колесо не придвинится к крылу если конечно чашка не торчит возле лобовухи. Центр колеса стоит на шаровой рычага, а рычаг прикручен к балке а балка к лонжерону вот тут и надо искать и перемещение чашки мало что даст тут копать надо глубже.

Добавлено через 10 минут
И еще надо узнать как был удар куда были колеса повернуты.И вот интересно что было с сайлентом на рычаге ,если рычаг пролез в него то значит где то что то двинулось.

Alex. · 12.01.2013, 16:20

Цитата:

Сообщение от Михаил С

и как он встал без проблем на место???

Да, на место но встал без проблем,единственное думаю что может прошлый хозяин после аварии что то нашаманил и переварил крепление сайлента???может быть такое?просто я в этой области не очень)))

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Михаил С

И еще надо узнать как был удар куда были колеса повернуты

Во время непосредственно самого удара предположительно вправо,потому что машину ловил,а потом уже жопой стукнулся.

Михаил С · 12.01.2013, 16:59

Все ясно значит тебе надо промерить крепление балки. Ее могло сдвинуть на лонжеронах могло загнуть болты . А на счет другого хозяина все возможно может что и делал у нас тут был такой случай. Я тебе скидывал размеры кузова померий и все будет ясно.

Добавлено через 1 минуту
Побольше фоток былоб можно сделать выводы а так в слепую.

Alex. · 12.01.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от Михаил С

Побольше фоток былоб

ЧТо сфоткать то ?? машина под домом стоит,что смогу сфоткаю,вот только что...???

Михаил С · 12.01.2013, 20:25

Для начала надо стакан сфоткать и сам посмотри места сварки как там и еще не плохо былоб посмотреть на места крепления балки и рычагов и как колесо стоит я имею в виду зазор между колесом и крылом

Добавлено через 13 минут
А вот еще а ты после удара стойку менял или нет если нет посмотри в месте крепления ее к поворотному кулаку могла там согнутся

Alex. · 12.01.2013, 22:11

Цитата:

Сообщение от Михаил С

зазор между колесом и крылом

Всё что пока нашёл,ну это я думаю рычаг 100%, просто я думаю что я опять поставлю его,зазор увеличится но не станет таким какой должен быть(по сравнению в левой стороной)

Цитата:

Сообщение от Михаил С

а ты после удара стойку менял или нет

Первый удар был прошлым хозяином,после этого он сделал машину, а точные подробности той аварии я не знаю

Михаил С · 12.01.2013, 22:20

Блин увидел бы в живую сказал бы что сделать надо а так сам понимаешь .Мы раньше делали машины.Но у меня есть подозрения что с геометрией не все в порядке а посадочные под рычаг могли подогнать и все а проблема осталась.Советую на яму ее загнать и все промерить так хоть знать будешь что там и куда капать дальше.

10.01.2013, 00:04	#1
Alex. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Мурманская обл. Автомобиль: E36,318 m40. Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	А в рычаге ли дело? Машину покупал уже битую в морду с правой стороны но востановленую. Правое колесо цепляло арку на поворотах.Купил рычаг б/у и поменял.Расстояние убралось но не до конца-всё равно было гораздо меньше чем слева.Сейчас я опять стукнул машину и опять правой стороной.Опять погнул рычаг.Стал копать экзист и возник вопрос: Если дело не в рычаге и лонжероне(не уверен но вряд ли лонжерон) Может ли быть погнута тяга стабилизатора или же соединительная стойка стабилизатора???Просто не хочется опять поставить рычаг и понять что не только в нём дело. Всем спасибо за советы. __________________ На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/

10.01.2013, 00:24	#2
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	как правило при ударе шток аммортизатора гнёт,хорошо видно при снятии __________________ Zа Россию Матушку!

10.01.2013, 00:55	#4
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	если не проверишь всю подвеску,то будешь смотреть удивлёнными глазами __________________ Zа Россию Матушку!

10.01.2013, 15:10	#5
Alex. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Мурманская обл. Автомобиль: E36,318 m40. Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Это да,так на глаз так просто всё не проверить... __________________ На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/

10.01.2013, 16:18	#7
ubobrov Старпёр Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: Люберцы Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan Сообщений: 1,341 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 42	Alex., Вот тоже такая же хрень присутствует. Менял оба рычага, аморты новые, а вот лонжерон немного вмят и замена рычагов не спасла. __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости

10.01.2013, 15:14	#6
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a

10.01.2013, 16:26	#8
nikolai1 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.02.2012 Адрес: санкт-петербург Кондратьевский Автомобиль: e36 седан м43 1994г восстановлена Сообщений: 265 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	а ровный стабилизатор у тебя?может он погнут,тогда колесо и не будет по центру стоять __________________ е36 м50 1992акп продана "ДЕТКА"е36 м43 1994 г.р ручка

10.01.2013, 22:34	#9
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,884 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	nikolai1,правда?))) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

11.01.2013, 09:05	#11
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,884 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	уводит колесо, если тока: рычаг гнутый, лонжерон гнут/поведён, столб ушёл, балка поведена/лопнула, это основное... также сайлент если рассыпался или гнутое место крепления серьги сайлента к кузову... ну уж точно не из-за стаба, там максимум высота авто поменяется __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

12.01.2013, 01:16	#15
ZLObik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2011 Адрес: Брянск Автомобиль: Е36, Черный седан 97года, М52Б28 (М50Б30). Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Такая же беда на машине, только я её брал после удара в отбойник бетонный))) Восстановил, подвеска вся новая, а правое колесо влюбилось в крыло и жмется к нему, 1 см расстояние) вот думаю что это...рычаг новый, лонжерон вроде цел... __________________ Бортовик: http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=228647 Black E36 320i M50B20 1992г Red E36 320i M50B20 1991г Red E36 328i M52B28 1998г

12.01.2013, 01:39	#16
Михаил С Местный Обо мне Регистрация: 30.12.2012 Адрес: Сасово Ряз обл Автомобиль: BMW E46 1999г Сообщений: 512 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 31	Все равно надо мерять все тогда будет ясно. А ты говориш рычаг другой ставил, и как он встал без проблем на место???

12.01.2013, 10:19	#17
Зуль Новичок Обо мне Регистрация: 19.02.2012 Адрес: Чита Автомобиль: BMW 320 М50 седан 1994 год. Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	да я думаю стаб сдесь не причем, смотри стойку, сайлентблок задний нижний, рычаг еще раз посмотри, думаю проблемма не глобальна.

12.01.2013, 16:59	#21
Михаил С Местный Обо мне Регистрация: 30.12.2012 Адрес: Сасово Ряз обл Автомобиль: BMW E46 1999г Сообщений: 512 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 31	Все ясно значит тебе надо промерить крепление балки. Ее могло сдвинуть на лонжеронах могло загнуть болты . А на счет другого хозяина все возможно может что и делал у нас тут был такой случай. Я тебе скидывал размеры кузова померий и все будет ясно. Добавлено через 1 минуту Побольше фоток былоб можно сделать выводы а так в слепую.

12.01.2013, 20:25	#23
Михаил С Местный Обо мне Регистрация: 30.12.2012 Адрес: Сасово Ряз обл Автомобиль: BMW E46 1999г Сообщений: 512 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 31	Для начала надо стакан сфоткать и сам посмотри места сварки как там и еще не плохо былоб посмотреть на места крепления балки и рычагов и как колесо стоит я имею в виду зазор между колесом и крылом Добавлено через 13 минут А вот еще а ты после удара стойку менял или нет если нет посмотри в месте крепления ее к поворотному кулаку могла там согнутся

12.01.2013, 22:20	#25
Михаил С Местный Обо мне Регистрация: 30.12.2012 Адрес: Сасово Ряз обл Автомобиль: BMW E46 1999г Сообщений: 512 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 31	Блин увидел бы в живую сказал бы что сделать надо а так сам понимаешь .Мы раньше делали машины.Но у меня есть подозрения что с геометрией не все в порядке а посадочные под рычаг могли подогнать и все а проблема осталась.Советую на яму ее загнать и все промерить так хоть знать будешь что там и куда капать дальше.

Sponsored Links