E36 320 Turbo проект 600+ HP

CTAC BMW · 22.03.2013, 20:50

Всем привет!
12 лет езжу на БМВ.
10 лет занимаюсь ремонтом БМВ
6 лет тюнингом БМВ.

были у меня Е12 520, Е34 525, Е28 520, 525 и 535 турбо.
и уже 2 года как езжу на Е36 320 седан 91 года.

kahyrman · 22.03.2013, 20:53

Привет земляк. Хвались машиной.

давай фото. Она у тебя турбовая или будешь строить?

Maxximka · 22.03.2013, 20:55

CTAC BMW, Привет, давай заценим

CTAC BMW · 22.03.2013, 21:09

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от kahyrman

Привет земляк. Хвались машиной.

давай фото. Она у тебя турбовая или будешь строить?

турбовая уже 1.5 года.
но в пстоянном процессе эволюции

_DreameR_ · 22.03.2013, 21:10

600 лошадей без каркаса не скручивает?!
Вливайся

CTAC BMW · 22.03.2013, 21:20

фото первой инсталяции:

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от _DreameR_

600 лошадей без каркаса не скручивает?!
Вливайся

600 покачто нет.
просто интересно стало снять с 2л мотора 600+

Добавлено через 2 минуты
турбина Турбонетикс, с фланцем Т4.
АР .81, аналог Гарретт ГТ4088

Добавлено через 48 секунд
колектор ОБХ

Добавлено через 2 минуты
турбу покупал новую у производителя
параметры расчитал специально для 2-2.5 л мотора

Maxximka · 22.03.2013, 21:23

CTAC BMW, А че с порогами? как будто крушение потерпели...? поэтому и бампера заменил?

CTAC BMW · 22.03.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от Maxximka

CTAC BMW, А че с порогами? как будто крушение потерпели...? поэтому и бампера заменил?

бампера в 91 году не красили в цвет кузова.
стоят родные.

порог помят чучуть, бывает...

CTAC BMW · 24.03.2013, 13:01

вестгейт тиал 44мм

Добавлено через 1 минуту
даунпайп 76мм

Добавлено через 1 минуту
первый сетап был заведен в сток выхлоп от 328

Добавлено через 1 минуту
сейчас стоит задняя часть выхлопа от М3 3.2 европа

Добавлено через 1 минуту
коробка ЗФ 320 от М3 3.0 5 ступ
выхлоп 76мм и расходится на 2х63мм

Добавлено через 52 секунды
вот так вобщем все и выглядит..

Добавлено через 43 секунды

Добавлено через 2 минуты
вчера поствил гидрокомпенсаторы М50 большие

до этого стояли от м52, не нравились, стучали если долго ездить на 8000рпм

Добавлено через 55 секунд
распредвалы 264х264 подъем 10.0 мм

Добавлено через 2 минуты
осенью еще добавил небольшие мелочи, люминь радиатор большой, полиуретан в балку и т.д.

Добавлено через 34 секунды

Добавлено через 2 минуты
с виду какбудто обыный стоковый авто

Добавлено через 16 секунд

Добавлено через 12 минут
мой первый тест на стд распредвалах с надувом 0.5
с 328 (М50 2.8 бош 413 настройка онлайн) на распредвалах 264х256

http://www.youtube.com/watch?v=syI2CrMX8U4

Добавлено через 1 минуту
делать было нефик

http://www.youtube.com/watch?v=9xdtveT6uEM

Добавлено через 1 минуту
1 - 2 -3 передачи, ускорение
http://www.youtube.com/watch?v=Y1XsosMfXcM

Serb · 24.03.2013, 13:03

Коллектор СЭЭЭЭКСС

CTAC BMW · 24.03.2013, 13:09

тут делал сравнения турбомотор на разных распредвалах:

3 передача
сток 2л распреды, редуктор 3.15
http://www.youtube.com/watch?v=bxtQGD8XObA

264х256, редуктор 3.15
http://www.youtube.com/watch?v=TPWY5g-lLBE

264х264, редуктор 2.64 от 325tds
http://www.youtube.com/watch?v=0K8gRNGFgy4

sasha39RUS · 24.03.2013, 14:30

CTAC BMW, подскажи, как ты сделал вентиляцию картерных газов? И куда подсоединил патрубок клапана холостого хода?

Wheels · 24.03.2013, 15:30

sasha39RUS, вентиляцию через маслопомойку подсоединяй перед турбой, на пайп между турбой и расходомером.
РХХ тудаже.
Не забудь регулятор топливный от турбо поставить.
Не забудь поставить обратные клапана на трубку вентиляции, РХХ и вакуумника. Ибо турба в них будет дуть при положительной давке.

CTAC BMW · 25.03.2013, 12:20

Цитата:

Сообщение от sasha39RUS

CTAC BMW, подскажи, как ты сделал вентиляцию картерных газов? И куда подсоединил патрубок клапана холостого хода?

вентиляцию на улицу.
ХХ перед дроселем как он и был.

сфоткаю, выложу.

Wheels · 25.03.2013, 13:01

CTAC BMW, у тебя сейчас при сбросе газа, давит через рхх во впуск.

CTAC BMW · 25.03.2013, 23:08

Цитата:

Сообщение от Wheels

CTAC BMW, у тебя сейчас при сбросе газа, давит через рхх во впуск.

чет непонял...

Добавлено через 1 минуту
вчерашнаяя поездка по городу.

http://www.youtube.com/watch?v=qqFiJpFqTcE

Wheels · 25.03.2013, 23:32

Ты когда сбрасываешь газ, во впуске перед дросселем возникает кратковременно давка. Пока блоф её стравит, она чуть вдувется через регулятор холостого хода обратно за дроссель.. Может и не заметно, но совсем не по феншую )

CTAC BMW · 26.03.2013, 00:11

лог выхода в наддув
3800 уже 0.2 бар
и 1 бар надувает к 5200рпм

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Wheels

Ты когда сбрасываешь газ, во впуске перед дросселем возникает кратковременно давка. Пока блоф её стравит, она чуть вдувется через регулятор холостого хода обратно за дроссель.. Может и не заметно, но совсем не по феншую )

у меня два блоу офа Денсо.

работают четко тихо и плавно.

Ryde · 26.03.2013, 07:11

Великолепная машинка получилась, у меня тоже 2,0 вот думаю турбинку поставить или m54b30.

Wheels · 26.03.2013, 10:20

Ну ооооочень поздный график.
Плавность плавность, но ты не понял о чем я тебе говорю.

22.03.2013, 20:50	#1
CTAC BMW Новичок Обо мне Регистрация: 22.03.2013 Адрес: Караганда Автомобиль: 320 turbo 91 Сообщений: 9 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	E36 320 Turbo проект 600+ HP Всем привет! 12 лет езжу на БМВ. 10 лет занимаюсь ремонтом БМВ 6 лет тюнингом БМВ. были у меня Е12 520, Е34 525, Е28 520, 525 и 535 турбо. и уже 2 года как езжу на Е36 320 седан 91 года.

22.03.2013, 20:53	#2
kahyrman Профи Обо мне Регистрация: 22.04.2010 Адрес: г. Алматы, Казахстан. Автомобиль: 328i ///M-pack Сообщений: 2,891 Сказал(а) спасибо: 462 Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях Вес репутации: 106	Привет земляк. Хвались машиной. давай фото. Она у тебя турбовая или будешь строить? __________________ ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора.

22.03.2013, 20:55	#3
Maxximka Гуру Обо мне Регистрация: 23.02.2011 Адрес: Москва.Бутово! Автомобиль: е91 м47 и е36 Cabr Сообщений: 10,292 Сказал(а) спасибо: 326 Поблагодарили 652 раз(а) в 526 сообщениях Вес репутации: 167	CTAC BMW, Привет, давай заценим __________________ - По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW!

22.03.2013, 21:10	#5
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 67	600 лошадей без каркаса не скручивает?! Вливайся __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...

22.03.2013, 21:23	#7
Maxximka Гуру Обо мне Регистрация: 23.02.2011 Адрес: Москва.Бутово! Автомобиль: е91 м47 и е36 Cabr Сообщений: 10,292 Сказал(а) спасибо: 326 Поблагодарили 652 раз(а) в 526 сообщениях Вес репутации: 167	CTAC BMW, А че с порогами? как будто крушение потерпели...? поэтому и бампера заменил? __________________ - По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW!

24.03.2013, 13:01	#9
CTAC BMW Новичок Обо мне Регистрация: 22.03.2013 Адрес: Караганда Автомобиль: 320 turbo 91 Сообщений: 9 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	вестгейт тиал 44мм Добавлено через 1 минуту даунпайп 76мм Добавлено через 1 минуту первый сетап был заведен в сток выхлоп от 328 Добавлено через 1 минуту сейчас стоит задняя часть выхлопа от М3 3.2 европа Добавлено через 1 минуту коробка ЗФ 320 от М3 3.0 5 ступ выхлоп 76мм и расходится на 2х63мм Добавлено через 52 секунды вот так вобщем все и выглядит.. Добавлено через 43 секунды Добавлено через 2 минуты вчера поствил гидрокомпенсаторы М50 большие до этого стояли от м52, не нравились, стучали если долго ездить на 8000рпм Добавлено через 55 секунд распредвалы 264х264 подъем 10.0 мм Добавлено через 2 минуты осенью еще добавил небольшие мелочи, люминь радиатор большой, полиуретан в балку и т.д. Добавлено через 34 секунды Добавлено через 2 минуты с виду какбудто обыный стоковый авто Добавлено через 16 секунд Добавлено через 12 минут мой первый тест на стд распредвалах с надувом 0.5 с 328 (М50 2.8 бош 413 настройка онлайн) на распредвалах 264х256 http://www.youtube.com/watch?v=syI2CrMX8U4 Добавлено через 1 минуту делать было нефик http://www.youtube.com/watch?v=9xdtveT6uEM Добавлено через 1 минуту 1 - 2 -3 передачи, ускорение http://www.youtube.com/watch?v=Y1XsosMfXcM

24.03.2013, 13:03	#10
Serb Постоялец Обо мне Регистрация: 09.11.2012 Адрес: г.Алматы Автомобиль: BMW 325i, 1992 года Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Коллектор СЭЭЭЭКСС

24.03.2013, 13:09	#11
CTAC BMW Новичок Обо мне Регистрация: 22.03.2013 Адрес: Караганда Автомобиль: 320 turbo 91 Сообщений: 9 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	тут делал сравнения турбомотор на разных распредвалах: 3 передача сток 2л распреды, редуктор 3.15 http://www.youtube.com/watch?v=bxtQGD8XObA 264х256, редуктор 3.15 http://www.youtube.com/watch?v=TPWY5g-lLBE 264х264, редуктор 2.64 от 325tds http://www.youtube.com/watch?v=0K8gRNGFgy4

24.03.2013, 14:30	#12
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 41	CTAC BMW, подскажи, как ты сделал вентиляцию картерных газов? И куда подсоединил патрубок клапана холостого хода?

24.03.2013, 15:30	#13
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	sasha39RUS, вентиляцию через маслопомойку подсоединяй перед турбой, на пайп между турбой и расходомером. РХХ тудаже. Не забудь регулятор топливный от турбо поставить. Не забудь поставить обратные клапана на трубку вентиляции, РХХ и вакуумника. Ибо турба в них будет дуть при положительной давке. __________________ www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 24.03.2013 в 15:33.

25.03.2013, 13:01	#15
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	CTAC BMW, у тебя сейчас при сбросе газа, давит через рхх во впуск. __________________ www.turbo-garage.pro

25.03.2013, 23:32	#17
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Ты когда сбрасываешь газ, во впуске перед дросселем возникает кратковременно давка. Пока блоф её стравит, она чуть вдувется через регулятор холостого хода обратно за дроссель.. Может и не заметно, но совсем не по феншую ) __________________ www.turbo-garage.pro

26.03.2013, 07:11	#19
Ryde Новичок Обо мне Регистрация: 28.11.2012 Адрес: С.Перовской Сообщений: 42 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Великолепная машинка получилась, у меня тоже 2,0 вот думаю турбинку поставить или m54b30.

26.03.2013, 10:20	#20
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Ну ооооочень поздный график. Плавность плавность, но ты не понял о чем я тебе говорю. __________________ www.turbo-garage.pro

Sponsored Links