Проект "Бюджетная Гонка" e36 купе.

[ДмитрийЮрьевич]

[testa]

ламерский вопрос: если на машине с диффом на подъемнике руками повернуть одно заднее колесо вперед, другое должно крутиться назад?

[Warden]

Сообщение от testa

ламерский вопрос: если на машине с диффом на подъемнике руками повернуть одно заднее колесо вперед, другое должно крутиться назад?

с диффом без блоки - да
Но если есть блокировка, то будут крутиться в одну сторону.

[donkogotini]

testa,
Ага колеса должны крутиться в одну сторону если есть блок.

Центральная консоль.
На днях начал приводить салон в порядок, а то провода уже поднадоели торчать отовсюду.

Начал с центральной консоли. не хотел я оставлять штаную середину, да и че колхозного прикручивать тоже не хотел и было решено подрезать штатную.

Начинаем пилить






Получилось вот так вот.



Далее вырезал заглушку для большой дырки


Вродебы выходит не плохо, поглядим че будет дальше когда сделаю нижнюю заглушку и прикреплю это все дело, продолжение следует...

[donkogotini]

Сегодня я убил очень много времени чтоб сделать из уголка нижний каркас для панели, чтоб ничего не шевелилось, не болталось и не прыгало буду же валить .....



Теперь консоль просто мертво прикручена.
Все заглушки вырезаны, осталось только внедрить в них пару кнопок и будут завершающие фото

Параллельно устанавливаю доп приборы, это температура охлаждающей жидкости и температура масла. давление масла пока не буду устанавливать.



Под приборы у меня выведены 2 плюса и 2 минуса от каких то лампочек подсветки, распределил один канал на подсветку второй на питание приборов.



Так же вывел сигнальную лампу, если в бачке ОЖ нет жидкости лампа будет загораться.



Думаю завтра все будет установлено ;)

[SELENGER]

Что за приборы ? но нейм ?

[donkogotini]

SELENGER,
Да приборы с местного магазина, какие то не понятные но датчики будут VDO, один уже стоит на ОЖ, а на масло вчера заказал, от этих приборов датчики ставить не стал, так как они с другой резьбой и диметром.
Стоят не дорого, дак что будут бабки на VDO заменю приборы и гуд, а пока надо о резине и подвеске подумать ,а то уже через 20 дней гонка, на которую я не попадаю походу дела

[SELENGER]

строиш тачку и не попадаеш на гонки ? как это ?!

[Ihor]

Сообщение от SELENGER

строиш тачку и не попадаеш на гонки ? как это ?!

не успевает походу доделать машину

[SELENGER]

Ннна да успевать. Хотябы проехать тестовый этап , можно и без резины и без подевски.

[donkogotini]

Мои гонки в этом году будут все тестовые, в тайм атаках мне пока делать нечего, а просто так денег башлять не хочу.
Первая встреча 20ого апреля, но она за 270км от дома, боюсь туда ехать, далеко. а вот в 20х мая уже будут близко в 100км всего, можно смело ехать и гонять.

[donkogotini]

Сегодня я завершил центральную консоль, думал сделаю за пару часиков все, а все очень сильно затянулось

Приборы прикрепил на два уголка







Контрольная лампа ОЖ постоянно горит датчик в бачке работает на размыкание, а не на смыкание при окончании жидкости.
Короче как переделать че то не допер пока Подскажите

Вот такая теперь у меня панелька





Самое кайфовое что теперь нет проводов под ногами, с боков и в ногах







Далее врезал кнопку аварийки и выключатель АКБ



Расположил их в нижней части, мне показалось самым удобным местом, ничему не мешает и не часто используются.



Мне прям вообще втыкает такая панель, как то сурово и не совсем дико.



Осталось выключатель АКБ подключить и будет гуд, так же очень много места теперь под датчики, кнопочки и лампочки

[m50b20]

Приборы не BILTEMA случайно ?

[SELENGER]

Я давно отказался от Тайм Атак ,там нужен жесткий бескопрописный корч на колах с адским мотором и тормозами с малым весом . е36 увы не для тайм атак. А по поводу расстояний, так мы то же по всему краю катаемся , ну и пару этапов у нас Домашние )))

[donkogotini]

m50b20,
Ага точно билтема самые красивые имхо после VDO нашел


SELENGER,
У нас есть класс до 2.5 любителей, в нем хорошо валят легкие с 1.6-1.8, но так как объем маленький то можно их наваливать ) если тем более построить мотор то вообще будет самое то, тут как бы машина 325ая и не важно по сути что у тебя там доработано но турбо это уже коэффициент.

Но что бы там ехать хорошо нужно как минимум подвеска и резина новая ну и вкат с трассу конечно же.
А по поводу расстояний все понятно, но встрять в финке за 270 км, вообще не бюджетная фигня тем более у меня кое что намечается

Добавлено через 1 час 37 минут
Машину поставил на учет и начал ездить ,чтоб все косяки выплыли сразу а не по пути на трассу как в прошлый раз.

После установки радиатора и термостата на 62градуса, по первым ощущениям не охлаждение а заморожение

После 25км правда по трассе со скоростью 90.


Стрелка выше не поднималась вообще. такое ощущение что у нее теперь новое положение.

а температура в радиаторе еле еле под конец чутка поднялась до 40ка



Поглядим че будет когда на улице будет +20 хотя бы.

приехав домой, погазовав на парковке пару минут, темп двигателя поднялась до 88, а теп в радиаторе пошла вверх до 70ти.



Скоро придет датчик темп масла, будет тестить

Нужны идее по контрольной лампе ОЖ, она постоянно горит, может через блок Чека пройти? какой сигнал от чека выходит ?

[SELENGER]

Аха ха ))) у меня порой в радиаторе 110 показывает ))) Я четко вижу када открывается термостат))) но у меня штатный термостат , он на 92 градуса)

[donkogotini]

SELENGER,
Какая темп масла у тебя maх и средняя ?
Ну мне по светофорам нужно покататься и потопить чутка чтоб было нагляднее, а так это только первый день. Понаблюдаем.

[SELENGER]

в спокойном режиме по трассе , по городу и т д стабильняком держится 80 градусов. Заметил что в дождь по лужам температура заметно падает , сказывается охлаждение лужами ))))) В отжигах конечно тянется к 100 градусам) Но я прямо уж сильно так не жарил еще )))

[Dominic]

Сообщение от donkogotini

Нужны идее по контрольной лампе ОЖ, она постоянно горит, может через блок Чека пройти? какой сигнал от чека выходит ?

Самый очевидный вариант - реле с нормально замкнутыми контактами, цепь датчика включить на обмотку реле. Когда датчик сработает, реле замкнет контакты и включит контрольную лампу.

[Mark]

Сообщение от SELENGER

Я давно отказался от Тайм Атак ,там нужен жесткий бескопрописный корч на колах с адским мотором и тормозами с малым весом . е36 увы не для тайм атак.

Не надо ничего адского. При нормальном подходе, М3 Е36 с вынутым салоном со стоковым мотором может показать зубы весьма душевно.

[SELENGER]

Сообщение от Mark

Не надо ничего адского. При нормальном подходе, М3 Е36 с вынутым салоном со стоковым мотором может показать зубы весьма душевно.

Конкретика есть ? Цифры , факты ?

з.ы на фото я вижу как минимум не стандартные передние тормоза ...

[Mark]

на короткий вопрос, короткий ответ:

~ 1:31 в Ахвенисто в 2008ом и ~1.28 годом позднее (уже с каркасом)

[SELENGER]

В каком классе ? кто соперник ? Уровень подготовки авто ? Спек-лист ? Таблица результатов ?
Конкретику попросил же . Ваши времена мне не о чем не говорят , без времен соперников в классе.

[Mark]

А причём тут класс, речь ведь идёт о более-менее стандартных машинах и их временах на круге?

Эта Е36 ездила в "CLUB" (запрещены слики и каркас), в следующем году в "COMPETITION".

Из доработок (когда эта купеха ещё бескаркасная была) пластиковый капот, выкинуто всё из салона. Оставлена торпеда. Ничего не выпиливалось из машины. Сиденье - ковш, 1шт.
Внуть мотора никто не лазил, валы сток, из внешнего - airbox, и видимо maf-sensor, ибо нашего расходомера я не нашёл. Думаю, ещё мост короткий - на М3 без этого никуда.
Никаких пластиковых стёкол, машина на стоковых тормозах. Подвеска - винты, производителя не знаю.
Не фантастические переделки, правда?

Для справки - в тот год 450+ сильный Эво9 (с очень хорошим финским пилотом, который хлопал всех на всех любит. соревнованиях) приехал на секунду медленнее, чем эта Е36.
А, например, чтобы подобраться ко времени на кольце в Ахвенисто в минута-тридцать, лично мне пришлось порядком облегчить свой на тот момент Эво9RS, поставить запрещённые для гражданских дорог полуслики. Мотор у меня был 430лс при 600н*м

Да, трасса Ahvenisto (если интересно, см на Youtube) - довольно закрученная, с большими перепадами высот, интересная, техничная, опасная.. На "тупой" трассе вида "402 прямо" типа Мячково расклад будет иной - тут да, у полу-стоковой Е36 М3 шансов нет никаких, кто мощнее - тот и первый. Только это не автоспорт.


Е36 - чрезвычайно сбалансированный прекрасный автомобиль, недорогой, готовый к многочисл. переделкам.
Жаль, что в 2009ом эту М3 (что на фото) разбили, и виноват был не пилот. Но как ехала эта машина я запомнил надолго.

[SELENGER]

Сообщение от Mark

Из доработок (когда эта купеха ещё бескаркасная была) пластиковый капот, выкинуто всё из салона. Оставлена торпеда. Ничего не выпиливалось из машины. Сиденье - ковш, 1шт.
Внуть мотора никто не лазил, валы сток, из внешнего - airbox, и видимо maf-sensor, ибо нашего расходомера я не нашёл. Думаю, ещё мост короткий - на М3 без этого никуда.
Никаких пластиковых стёкол, машина на стоковых тормозах. Подвеска - винты, производителя не знаю.
Не фантастические переделки, правда?

Правда , фантастики особой нет , легкий такой корч , за исключением оргстекла и потрашеных дверей. БМВ без хорошего держака = корова на льду. Не знаю ваш конфиг трассы, но в наших условиях , рулит передний привод , а в частности Меган РС , Клио РС .