Поставить впускной распредвал с М54 3.0 на М52В28 неТУ - Страница 7

Bolid · 26.05.2013, 01:54

Цитата:

Сообщение от iceberg 77

можем и в субботу, приезжай вдвоем покатаем)

Сегодня не получилось, зато снял видео разгона. Держать в одной руке фотик и переключать передачи неудобно, поэтому резервы для улучшения есть, это заметно )) Спидометр видно не очень, но разобрать можно. 100 км/ч достигается на 2-й передаче на 6800 об/мин.

http://www.youtube.com/watch?v=3iq8X...ature=youtu.be

Vlom · 31.05.2013, 20:08

Цитата:

Сообщение от Vlom

по фазам. [*]
Max valve lift, intake mm 9.7[*]
Max valve lift, outlet mm 9.0[*]
Opening period, intake o CS 240[*]
Opening period, outlet o CS 244[*]
Intake angle range o CS 86 - 126, infinitely variable[*]
Outlet angle range o CS 80 - 105, infinitely variable

Возил сегодня валы на примерку. оказалось- оф данные БМВ несколько

преувеличины!

Реальные цифры:
Впуск: 198 и 9,6
Вып: 192 и 8,9

Добавлено через 59 секунд
Видимо 240/244 указано с учетом вмешательства ваносов.

Wheels · 31.05.2013, 21:27

Видать так оно и есть.

Blaster_SS · 05.06.2013, 03:36

Подъем соответствует. Одна десятка могла уйти за 15 лет эксплуатации.

С фазой немного сложнее. В заводской спецификации фаза указывается при нулевом подъеме. На практике точно измерить фазу от нуля практически не возможно. По этому для тюнинговых валов производитель указывает от какого подъема клапана измерена фаза. Например сат-cams указывает фазу от 0.1мм и от 1мм. В динамике фазу измеряют от 0.5мм.
Похоже 198 и 192 измерено от подъема 1мм.

Bolid · 05.06.2013, 11:51

Цитата:

Сообщение от Blaster_SS

Похоже 198 и 192 измерено от подъема 1мм.

Или 0.05 дюйма (1.27 мм), очень близкие цифры получены в штатах при замере при подъеме 0.05 дюйма.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Vlom

Видимо 240/244 указано с учетом вмешательства ваносов.

Нет, фаза 240 гр. задается формой кулачка, ванос только меняет положение валов.

Vlom · 06.06.2013, 10:59

Цитата:

Сообщение от Bolid

Нет, фаза 240 гр. задается формой кулачка, ванос только меняет положение валов.

так или иначе- 240 градусов там нет, увы.

Bolid · 06.06.2013, 12:49

Цитата:

Сообщение от Vlom

так или иначе- 240 градусов там нет, увы.

Выше обсуждали, что "градусы" зависят от методики замера. 198 градусов это от 0-го подъема намеряли? Я когда мерял валы от своего М50B25TU, намерял 230 градуса от нуля и 9 мм подъем, что примерно соответствует заводским данным. А при подъеме 1.27 мм у них фаза уже была 180 градусов.Так что вопрос скорее в методике измерения)

Vlom · 06.06.2013, 19:48

Цитата:

Сообщение от Bolid

198 градусов это от 0-го подъема намеряли?

да да!
в том и печаль.

Bolid · 06.06.2013, 21:55

Цитата:

Сообщение от Vlom

да да!
в том и печаль.

Жесть... Что это за валы, не понятно.

Vlom · 07.06.2013, 00:47

Цитата:

Сообщение от Bolid

Жесть... Что это за валы, не понятно.

Сток М54В30

Wheels · 07.06.2013, 11:34

Да не правильно мерили. Или валы не от м54в30

Vlom · 08.06.2013, 20:32

Цитата:

Сообщение от Wheels

Да не правильно мерили. Или валы не от м54в30

Расскажи! как правильно?

Прикупил сегодня стоечку под микрометр.
завтро изготовлю тарелку и транспортир.
притащил из гаража все валы 50й серии- проверять буду правдивость инфы от БМВ. заодно и на фоне измерений остальных будет понятно что где приврали

Добавлено через 17 минут
попробую нарисовать что то подобное...

Добавлено через 12 секунд

Bolid · 09.06.2013, 21:25

Цитата:

Сообщение от Vlom

Прикупил сегодня стоечку под микрометр.
завтро изготовлю тарелку и транспортир.
притащил из гаража все валы 50й серии- проверять буду правдивость инфы от БМВ. заодно и на фоне измерений остальных будет понятно что где приврали

Да, у меня такой-же набор для измерения.
ЗЫ Если еще и файлами с профилями поделишься, будет супер)

Vlom · 10.06.2013, 00:10

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 2 минуты

Добавлено через 4 минуты
Относительно последней картинки- фаза под"ема клапана- это сектор "А".
116 градусов.
Я правильно понимаю?

от точки "1" до точки "2"

Bolid · 10.06.2013, 00:33

Цитата:

Сообщение от Vlom

Добавлено через 4 минуты
Относительно последней картинки- фаза под"ема клапана- это сектор "А".
116 градусов.
Я правильно понимаю?

от точки "1" до точки "2"

Да, правильно. Фаза меряется в углах коленвала, соответственно фаза открытия этого кулачка будет 116*2=232 градуса.

Vlom · 10.06.2013, 00:41

Цитата:

Сообщение от Bolid

Да, правильно. Фаза меряется в углах коленвала, соответственно фаза открытия этого кулачка будет 116*2=232 градуса.

Тогда Валы М54В30 по факту- 270 градусов от нулевого под"ема

Добавлено через 50 секунд
ибо от начала до конца движения микрометра получается 135 градусов

Bolid · 10.06.2013, 00:58

Цитата:

Сообщение от Vlom

Тогда Валы М54В30 по факту- 270 градусов от нулевого под"ема
ибо от начала до конца движения микрометра получается 135 градусов

Становится интереснее) Тогда не понятно, как намеряли 198 градусов?
В общем, в идеале нужно смотреть таблицу подъема vs градусы и делать выводы.

Vlom · 10.06.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от Bolid

Становится интереснее) Тогда не понятно, как намеряли 198 градусов?

не знаю. не я мерил

Добавлено через 5 минут
фото процесса

Bolid · 10.06.2013, 23:54

Для инфо, раз уж мы тут про M54B30 говорим, подключил inpa к X3, максимальный расход воздуха составляет 570-580 кг/ч при 5800-6400 об/мин. Температура воздуха была 20-25 градусов.

m50b20 · 10.06.2013, 23:59

Цитата:

Сообщение от Vlom

не знаю. не я мерил

Добавлено через 5 минут
фото процесса

а линейка зачем ?

Bolid · 11.06.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от m50b20

а линейка зачем ?

Я гидрокомпенсатор (толкатель) использовал.

m50b20 · 11.06.2013, 00:09

а прямо с вала нельзя ?

Bolid · 11.06.2013, 00:14

Цитата:

Сообщение от m50b20

а прямо с вала нельзя ?

Получится не то же самое, что на клапане. Макс. подъем такой-же, а зависимость подъем vs градусы другая))

m50b20 · 11.06.2013, 00:17

Цитата:

Сообщение от Bolid

Получится не то же самое, что на клапане. Макс. подъем такой-же, а зависимость подъем vs градусы другая))

а зачем нам на клапане ? нам же на валу надо, не ?

Добавлено через 49 секунд
Линейка имитирует толкатель ?

насколько можно этому доверять ?

Bolid · 11.06.2013, 00:27

Ну смотря для чего. Мне нужно было знать движение клапана, поэтому использовал толкатель. Насчет линейки Vlom прояснит, может и для других целей)

31.05.2013, 21:27	#153
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Видать так оно и есть. __________________ www.turbo-garage.pro

05.06.2013, 03:36	#154
Blaster_SS Turboshtein Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 151 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 38 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 0	Подъем соответствует. Одна десятка могла уйти за 15 лет эксплуатации. С фазой немного сложнее. В заводской спецификации фаза указывается при нулевом подъеме. На практике точно измерить фазу от нуля практически не возможно. По этому для тюнинговых валов производитель указывает от какого подъема клапана измерена фаза. Например сат-cams указывает фазу от 0.1мм и от 1мм. В динамике фазу измеряют от 0.5мм. Похоже 198 и 192 измерено от подъема 1мм. __________________ M50b30 на дросселях 280лс Dyno plot:htpp://photofile.ru/users/turbobimmer/96178299/119054905

07.06.2013, 11:34	#161
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	Да не правильно мерили. Или валы не от м54в30 __________________ www.turbo-garage.pro

10.06.2013, 00:10	#164
Vlom Местный Обо мне Регистрация: 20.03.2005 Адрес: Питер Сообщений: 539 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 47	Добавлено через 1 минуту Добавлено через 2 минуты Добавлено через 4 минуты Относительно последней картинки- фаза под"ема клапана- это сектор "А". 116 градусов. Я правильно понимаю? от точки "1" до точки "2" __________________ www.instagram.com/ceramicrus.ru_detailing

10.06.2013, 23:54	#169
Bolid Старпёр Обо мне Регистрация: 19.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,244 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 55	Для инфо, раз уж мы тут про M54B30 говорим, подключил inpa к X3, максимальный расход воздуха составляет 570-580 кг/ч при 5800-6400 об/мин. Температура воздуха была 20-25 градусов. __________________ E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413

11.06.2013, 00:09	#172
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	а прямо с вала нельзя ?

11.06.2013, 00:27	#175
Bolid Старпёр Обо мне Регистрация: 19.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,244 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 55	Ну смотря для чего. Мне нужно было знать движение клапана, поэтому использовал толкатель. Насчет линейки Vlom прояснит, может и для других целей) __________________ E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 11.06.2013 в 00:43.

Sponsored Links