Одномассовый маховик на м52б28 - Страница 2

qwerty · 16.05.2013, 10:33

так на м50 тоже были одномассовые маховики. Какой у них вес, никто не в курсе?

Bolid · 16.05.2013, 11:13

Цитата:

Сообщение от qwerty

так на м50 тоже были одномассовые маховики. Какой у них вес, никто не в курсе?

Да, все верно. У меня такой стоит, и под стартер ничего переделывать не нужно. Насколько я помню, ставились на первые М50 без кондея, диаметр 228 мм. Сколько весит, точно не помню, в районе 8-9 кг, облегчал где-то до 6-7 кг. Эффект есть, на 1-2 передаче в основном.

Wheels · 16.05.2013, 17:05

вообзщето эти одномассовые маховики что на м50 УГ и они маленьбкие да слабые..

Nes · 18.06.2013, 06:35

в общем наконец то закончилась эпопея с трансмиссией и сцеплением в частности
для тех кто не в курсе как и что делать распишу в кратсе. заранее спасибо Роме М50В20 за то что консультировал.
1 берём полный комплект сцепления и маховик от м30 3.0 или 3.5 вместе с маховиком
маховиков было два вида 33 мм и 27 по моему. какой достался мне я не понял.
2обязательно перед началом всех токарных процедур надо примерить маховик к мотору... мой упирался в задние болты картера.выход либо точить маховик либо спиливать алюминиевый отлив картера и вкручивать более короткие болты(я пошёл по этому пути, так как когда заметил, было уже в па..лу опять тащить маховик к токарю и потом опять на балансировку)
3 венец 30маховика незначитльно отличаеться внешним и внутреним диаметром по этому меняем его на любой другой венец который стоял на е36(это моторы м40, 42, 43, 44, 50, 52 итд )
4 несём маховик к токарю и просим снять лишнее с нового маховика, не забываем про тепловое расширение, и то что венец пресуеться на горячуу,(до красна расколять венец не нужно, можно просто нагреть феном, и он свалиться как по маслу). кто то меняет стартер, или бендикс. по мне лучше протачить.
5 так же просим токаря снять лишнее с внутренней части маховика(см пункт 2)
6 балансируем
вот в принципе и всё. потеряв один день на беготню по токарям и балансировкам имеем отличный одномассовый маховик.
сцепление в моём случае было взято от того же м30в35(к слову такая же сцепа на м5е28 и м6 е24)
у меня получилось крайне жесткое сцепление которое схватывает в самом начале. если слегка проточить рабочую поверхность маховика, или шлифануть корзину, то педаль будет вполне гражданской. или поэкспериментировать со штоком цилиндра.

посмотрим что из всей этой лепнины выйдет

baron999 · 18.06.2013, 11:05

взвешивал маховик посе всех работ?

16.05.2013, 10:33	#26
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 92	так на м50 тоже были одномассовые маховики. Какой у них вес, никто не в курсе? __________________ 328 coupe m52tu

16.05.2013, 17:05	#28
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	вообзщето эти одномассовые маховики что на м50 УГ и они маленьбкие да слабые.. __________________ www.turbo-garage.pro

18.06.2013, 06:35	#29
Nes Ветеран Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: Столица Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320 Сообщений: 3,267 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 69	в общем наконец то закончилась эпопея с трансмиссией и сцеплением в частности для тех кто не в курсе как и что делать распишу в кратсе. заранее спасибо Роме М50В20 за то что консультировал. 1 берём полный комплект сцепления и маховик от м30 3.0 или 3.5 вместе с маховиком маховиков было два вида 33 мм и 27 по моему. какой достался мне я не понял. 2обязательно перед началом всех токарных процедур надо примерить маховик к мотору... мой упирался в задние болты картера.выход либо точить маховик либо спиливать алюминиевый отлив картера и вкручивать более короткие болты(я пошёл по этому пути, так как когда заметил, было уже в па..лу опять тащить маховик к токарю и потом опять на балансировку) 3 венец 30маховика незначитльно отличаеться внешним и внутреним диаметром по этому меняем его на любой другой венец который стоял на е36(это моторы м40, 42, 43, 44, 50, 52 итд ) 4 несём маховик к токарю и просим снять лишнее с нового маховика, не забываем про тепловое расширение, и то что венец пресуеться на горячуу,(до красна расколять венец не нужно, можно просто нагреть феном, и он свалиться как по маслу). кто то меняет стартер, или бендикс. по мне лучше протачить. 5 так же просим токаря снять лишнее с внутренней части маховика(см пункт 2) 6 балансируем вот в принципе и всё. потеряв один день на беготню по токарям и балансировкам имеем отличный одномассовый маховик. сцепление в моём случае было взято от того же м30в35(к слову такая же сцепа на м5е28 и м6 е24) у меня получилось крайне жесткое сцепление которое схватывает в самом начале. если слегка проточить рабочую поверхность маховика, или шлифануть корзину, то педаль будет вполне гражданской. или поэкспериментировать со штоком цилиндра. посмотрим что из всей этой лепнины выйдет __________________ e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит

18.06.2013, 11:05	#30
baron999 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Караганда Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4 Сообщений: 166 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 44 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 0	взвешивал маховик посе всех работ?

Sponsored Links